Внимание! При заправке или обслуживании топливной системы заглушите двигатель. Не курите и не допускайте появления открытого огня или искр вблизи бензина. Бензин чрезвычайно огнеопасен и взрывоопасен, что может привести к смерти или серьезным травмам.
Модели XL: см. рисунок 4-49.
Рисунок 4-49. IAC: модели XL
XR 1200X: см. рисунок 4-50.
Рисунок 4-50. IAC: XR 1200X
Блок управления двигателем использует IAC для управления частотой вращения холостого хода двигателя. См. руководство по диагностике электрооборудования.
Удаление: модели XL
| НОМЕР ДЕТАЛИ | НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА |
| HD-25070 | ТЕПЛОВАЯ ПУШКА |
Предупреждение! Чтобы предотвратить случайный запуск транспортного средства, который может привести к смерти или серьезным травмам, перед продолжением работы выньте главный предохранитель.
1. Снимите главный предохранитель.
2. Снимите блок воздушного фильтра. Смотрите 4.3 СБОРКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
3. Смотрите рисунок 4-51. Отсоедините разъем жгута проводов [87B] от разъема IAC [87A] (1).
Рисунок 4-51. Снятие/установка IAC: модели XL: 1. Разъем IAC [87A]; 2. Винт (2); 3. МАК; 4. Кронштейн троса дроссельной заслонки
Примечание. Нагрейте винты (2), чтобы размягчить герметик резьбы и избежать поломки при снятии. Для нагрева винтов используйте ТОЛЬКО ТЕРМОФОН (артикул HD-25070). НИКОГДА не используйте открытое пламя.
4. Используя шестигранную головку (не гаечный ключ Torx), открутите два винта (2) в следующем порядке:
- а. Нагрейте крепеж, ближайший к кронштейну дроссельной заслонки, в течение двух минут с помощью ТЕПЛОВОГО ФУРНИТУРЫ (номер детали HD-25070). Выкрутите винт.
- b. Нагревайте оставшийся винт в течение одной минуты. Выкрутите винт.
5. Смотрите рисунок 4-52. Возьмитесь за IAC и вращайте по часовой стрелке, пока монтажный язычок IAC (1) не освободит кронштейн троса дроссельной заслонки (2).
Рисунок 4-52. Снятие/установка IAC: Модели XL: 1. Монтажный выступ IAC (2) (повернутый на 45 градусов); 2. Кронштейн троса дроссельной заслонки
6. Осторожным вращательным движением вытяните IAC из корпуса индукционного модуля.
Установка: модели XL
| КРЕПЕЖ | ЗНАЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | |
| Крепежный винт IAC: модели XL | 60 дюйм·фунтов | 6,8 Нм |
1. Смотрите рисунок 4-53. При повторном использовании IAC (1) проверьте уплотнительное кольцо (2) на наличие порезов, разрывов или признаков износа. Замените IAC, если уплотнительное кольцо повреждено.
Рисунок 4-53. IAC и уплотнительное кольцо: 1. МАК; 2. Уплотнительное кольцо; 3. Штырь
Предупреждение! Сжатый воздух может проколоть кожу, а разлетающиеся осколки сжатого воздуха могут вызвать серьезную травму глаз. При работе со сжатым воздухом надевайте защитные очки. Никогда не проверяйте утечку воздуха или скорость потока воздуха рукой.
2. Очистите резьбу крепежных винтов и отверстий от остатков фиксирующего средства. Удалите мусор из отверстий для винтов с помощью сжатого воздуха низкого давления.
3. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо.
4. Смотрите рисунок 4-52. Поверните IAC примерно на 45 градусов по часовой стрелке, чтобы монтажный язычок IAC не касался кронштейна троса дроссельной заслонки (2) при установке IAC.
5. Аккуратным вращательным движением вставьте IAC в индукционный модуль.
6. Поверните IAC так, чтобы разъем жгута был обращен к впускному коллектору, а монтажный язычок находился под язычком на кронштейне троса дроссельной заслонки.
7. Установите IAC.
- а. Смотрите рисунок 4-51. Нанесите каплю LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (синего цвета) на резьбу каждого винта (2).
- b. Установите два винта (2).
- c. Используйте шестигранную головку (не гаечный ключ Torx). Затяните с моментом 60 дюйм-фунтов (6,8 Нм).
8. Подключите разъем жгута проводов [87B] к разъему IAC [87A] (1).
9. Установите узел воздушного фильтра. Смотрите 4.3 СБОРКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
10. Установите главный предохранитель.
11. Закройте левую боковую крышку.
Удаление: XR 1200X
| НОМЕР ДЕТАЛИ | НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА |
| HD-25070 | ТЕПЛОВАЯ ПУШКА |
Примечание. Для замены IAC нет необходимости снимать топливный бак, воздушный короб или индукционный модуль с мотоцикла.
Внимание! При отсоединении топливопровода из быстроразъемного соединения может вытечь бензин. Бензин чрезвычайно огнеопасен и взрывоопасен, что может привести к смерти или серьезным травмам. Немедленно вытрите пролитое топливо и утилизируйте ветошь надлежащим образом.
1. Продуйте шланг подачи топлива бензином высокого давления. Отсоедините шланг подачи топлива от модуля топливного насоса. Смотрите 4.5 ТОПЛИВНЫЙ БАК: XR 1200X.
Предупреждение! Чтобы предотвратить случайный запуск транспортного средства, который может привести к смерти или серьезным травмам, перед продолжением работы выньте главный предохранитель.
2. Снимите главный предохранитель.
3. Смотрите рисунок 4-54. Отсоедините разъем жгута проводов [87B] от разъема IAC [87A] (1).
Рисунок 4-54. Снятие/установка IAC: XR 1200X: 1. Разъем IAC [87A]; 2. Винт (2); 3. МАК; 4. Кронштейн троса дроссельной заслонки
Примечание. Винты (2) ДОЛЖНЫ быть нагреты, чтобы размягчить герметик резьбы и избежать поломки при снятии. Для нагрева винтов используйте ТОЛЬКО ТЕРМОФРЕЗ (артикул HD-25070). НИКОГДА не используйте открытое пламя.
4. Используя шестигранную головку (не гаечный ключ Torx), открутите два винта (2) в следующем порядке:
- а. Нагрейте крепеж, ближайший к кронштейну дроссельной заслонки, в течение двух минут с помощью ТЕПЛОВОГО ФУРНИТУРЫ (номер детали HD-25070). Выкрутите винт.
- б. Нагрейте оставшийся винт в течение одной минуты и выньте.
5. Смотрите рисунок 4-55. Возьмитесь за IAC и вращайте против часовой стрелки, пока монтажный язычок IAC (1) не освободит кронштейн троса дроссельной заслонки (2).
Рисунок 4-55. Снятие/установка IAC: XR 1200X: 1. Монтажный выступ IAC (2) (повернутый на 45 градусов); 2. Кронштейн троса дроссельной заслонки
6. Осторожным вращательным движением вытяните IAC из корпуса индукционного модуля.
Установка: XR 1200X
| КРЕПЕЖ | ЗНАЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | |
| Крепежный винт IAC: XR 1200X | 60 дюйм·фунтов | 6,8 Нм |
1. Смотрите рисунок 4-53. При повторном использовании IAC (1) проверьте уплотнительное кольцо (2) на наличие порезов, разрывов или признаков износа. Замените IAC, если уплотнительное кольцо повреждено.
Предупреждение! Сжатый воздух может проколоть кожу, а разлетающиеся осколки сжатого воздуха могут вызвать серьезную травму глаз. При работе со сжатым воздухом надевайте защитные очки. Никогда не проверяйте утечку воздуха или скорость потока воздуха рукой.
2. Очистите резьбу крепежных винтов и отверстий от остатков фиксирующего средства. Удалите мусор из отверстий для винтов с помощью сжатого воздуха низкого давления.
3. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо.
4. Смотрите рисунок 4-55. Поверните IAC примерно на 45 градусов против часовой стрелки, чтобы монтажный язычок IAC освободил кронштейн троса дроссельной заслонки (2) при установке IAC.
5. Аккуратным вращательным движением вставьте IAC в индукционный модуль.
6. Поверните IAC так, чтобы разъем жгута был направлен прямо вниз, а монтажный язычок находился под язычком на кронштейне троса дроссельной заслонки.
7. Установите IAC.
- а. Смотрите рисунок 4-54. Нанесите каплю LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (синего цвета) на резьбу каждого винта (2).
- б. См. рисунок 4-54. Установите два винта (2).
- c. Используйте шестигранную головку (не гаечный ключ TORX). Затяните с моментом 60 дюйм-фунтов (6,8 Нм).
8. Подключите разъем жгута проводов [87B] к разъему IAC [87A] (1).
9. Подсоедините топливный шланг к модулю топливного насоса. Смотрите 4.5 ТОПЛИВНЫЙ БАК: XR 1200X.
10. Установите главный предохранитель.
11. Закройте левую боковую крышку.
12. Включите зажигание и заведите мотоцикл. Тщательно проверьте наличие утечек вокруг фитинга топливного шланга.