При создании новой модели производитель сосредоточился именно на минимализме, дабы удовлетворить потребности поклонников предпочитающих классическую Electra Glide. Поэтому она оснащена обтекателями Batwing, боковыми кофрами и дисками из алюминиевого сплава. "Хромированные детали вроде крышек трансмиссии и механизма ГРМ подчеркивают V-образную форму мотора Milwaukee-Eight 107. Кроме того, эти компоненты привносят ностальгические нотки в дизайн мотоцикла, ведущий начало от самого первого Electra Glide», - делится вице-президент компании по стилю и дизайну Брэд Ричардс.
Особое внимание стоит уделить самому двигателю, отличающемуся изящным, более современным стилем, но в котором также чувствуется влияние классических агрегатов Harley-Davidson Big Twin. При этом он достаточно мощный для обгонов и имеет отличную реакцию на поворот рукояти акселератора.
Что касается оснащения, то в этот раз производитель решил отказаться от мультимедийной системы, чтобы ничего не отвлекало водителя от "чистого чувства дороги и максимальной концентрации водителя на управлении мотоциклом". Из того что есть: в базовой версии "Электра"получила электронный круиз контроль, в стандартной ее оснастили эмульсионными задними амортизаторами с ручной регулировкой, 49-мм вилкой Dual Bending Valve и системой тормозов Reflex Linked Brembo Brakes с ABS. Модель предлагается в цветовом исполнении Vivid Black.
Ранее Honda отметила 50-летие байка CB750 Four единственным в своем роде CB1000R Tribute. Он получил ливрею, выполненную в духе легендарной модели.
Источник: carsweek.ru