Момент схватывания сцепления (Безопасное вождение)

Правило номер один езды на мотоцикле: момент схватывания сцепления - ваш добрый друг. Определите, где он находится, изучите его, научитесь с ним обращаться, и заглохший мотор никогда не будет вашей проблемой. Момент схватывания - это область хода рычага сцепления, которая начинается в момент, когда сцепление начинает передавать мощность от двигателя к заднему колесу, и заканчивается перед тем, как сцепление зедействуется полностью. Момент схватывания образуется тогда, когда сцепление задействовано лишь частично. При этом сцепление слегка пробуксовывает, что позволяет точно контролировать количество мощности, передаваемой от двигателя к заднему колесу.

Момент схватывания сцепления - это зона хода рычага сцепления, которая начинается в момент, когда сцепление начинает передавать мощность от двигателя к заднему колесу.

Чтобы поймать момент сцепления и научиться им пользоваться, нужно много практики. При включенном двигателе и на нейтральной передаче сожмите рычаг сцепления и переключитесь на первую передачу. Поставьте обе ноги на землю и медленно отпускайте рычаг сцепления, пока не услышите, как двигатель начинает замедляться, и мотоцикл не сдвинется немного вперед. Вы почти поймали этот момент. Сожмите рычаг сцепления, отъедьте назад и повторяйте, пока не научитесь быстро ловить этот момент после каждого отпускания рычага сцепления.

Имейте в виду, что двигатель заглохнет, если вы не добавите немного «газу» или отпустите сцепление слишком сильно. Как только вы почувствуете, что мотор начинает глохнуть, немного сожмите рычаг сцепления. Сильно не «газуйте» - от этого мотоцикл рванется вперед. Понемногу добавлять «газ» сможете только тогда, когда научитесь более-менее уверенно контролировать сцепление. Только научившись правильно использовать зону трения, добавлять «газу» и задействовать сцепление, вы овладеете техникой аккуратного вывода мотоцикла со старта, так, чтобы он при этом не глох и не дергался резко вперед.