ЭБУ
PIN-OUT блока управления Marelli
| Спецификация | Описание/Количество | |
| 1 | Ключ зажигания | Разъем автомобиля: 12/29 |
| 2 | Вход датчика вращения (+) | Разъем двигателя: 9 |
| 3 | Вход датчика вращения (-) | Разъем двигателя: 23 |
| 4 | Ввод скорости автомобиля | Разъем автомобиля: 49 |
| 5 | Вход ручки газа — дорожка A | Разъем автомобиля: 42 |
| 6 | Вход ручки газа — дорожка B | Разъем автомобиля: 40 |
| 7 | Вход ручки газа — дорожка C | Разъем двигателя: 30 |
| 8 | Вход ручки газа — дорожка D | Разъем двигателя: 44 |
| 9 | Вход датчика давления на впуске в переднем цилиндре | Разъем автомобиля: 34 |
| 10 | Вход датчика давления на впуске в заднем цилиндре | Разъем автомобиля: 5 |
| 11 | Вход датчика температуры воды | Разъем двигателя: 45 |
| 12 | Вход на боковую подставку | Разъем автомобиля: 6 |
| 13 | ввод «запустить двигатель» | Разъем автомобиля: 14 |
| 14 | Вход датчика сцепления | Разъем автомобиля: 50 |
| 15 | Вход датчика падения | Разъем двигателя: 8 |
| 16 | Шестерня/нейтральный вход | Разъем двигателя: 16 |
| 17 | Выход управления запуском | Разъем двигателя: 2 |
| 18 | Серийная линия K для диагностики | Разъем автомобиля: 10 |
| 19 | Выход управления вспомогательным реле впрыска | Разъем автомобиля: 62 |
| 20 | Выход управления передней катушкой | Разъем двигателя: 17 |
| 21 | Выход управления задней катушкой | Разъем двигателя: 19 |
| 22 | Выход управления передней форсункой | Разъем двигателя: 50 |
| 23 | Выход управления задней форсункой | Разъем двигателя: 34 |
| 24 | Вход датчика температуры воздуха | Разъем двигателя: 63 |
| 25 | Выход сброса передней дроссельной заслонки | Разъем автомобиля: 56 |
| 26 | Выход сброса задней дроссельной заслонки | Разъем автомобиля: 55 |
| 27 | Вход «Останов двигателя» | Разъем автомобиля: 26 |
| 28 | Выход управления реле электровентилятора | Разъем автомобиля: 54 |
| 29 | Выход управления реле освещения СТОП | Разъем автомобиля: 59 |
| 30 | Выход управления лямбда-нагревателем | Разъем двигателя: 32 |
| 31 | Вход лямбда-зонда (+) | Разъем двигателя: 43 |
| 32 | Вход лямбда-зонда (-) | Разъем двигателя: 60 |
| 33 | Выход управления клапаном продувки канистры (необязательный) | Разъем двигателя: 51 |
| 34 | Прямое питание блока управления | Разъем автомобиля: 16 |
| 35 | Подключение заземления 1 | Разъем двигателя: 21 |
| 36 | Подключение заземления 2 | Разъем двигателя: 5 |
| 37 | Подключение заземления 3 | Разъем двигателя: 22 |
| 38 | Подключение заземления 4 | Разъем двигателя: 6 |
| 39 | Выход опорного напряжения +5 В: отслеживает переменный ток и датчик давления | Разъем двигателя: 15 |
| 40 | Выход опорного напряжения +5В: треки BD и датчика скорости | Разъем двигателя: 13 |
| 41 | Аналоговое заземление 1 | Разъем двигателя: 35 |
| 42 | Аналоговое заземление 2 | Разъем автомобиля: 46 Разъем двигателя: 36 |
| 43 | CAN-линия H (высокоскоростной) | Разъем автомобиля: 51 |
| 44 | CAN-L-линия (высокоскоростной) | Разъем автомобиля: 20 |
Примечание. Разъем можно увидеть со стороны жгута проводов, то есть смотреть на кабели при выходе из «основного» жгута проводов в разъем.
Примечание. Разъем можно увидеть со стороны жгута проводов, то есть смотреть на кабели при выходе из «основного» жгута проводов в разъем.
Блок управления дроссельной заслонкой
PIN OUT блока управления дроссельной заслонкой EFI
| Спецификация | Описание/Количество | |
| 1 | 1А — Управление электродвигателем передней дроссельной заслонки (-) | PIN-код корпуса передней дроссельной заслонки: 5 |
| 2 | 2А – CAN Л | |
| 3 | 3А — Напряжение потенциометров передней дроссельной заслонки (+ 5 В) | PIN-код корпуса передней дроссельной заслонки: 2 |
| 4 | 4А — ввод с клавиатуры | |
| 5 | 5А — Вход сигнала потенциометра 2 передней дроссельной заслонки | PIN-код корпуса передней дроссельной заслонки: 4 |
| 6 | 6А — Вход сигнала потенциометра 1 передней дроссельной заслонки | PIN-код корпуса передней дроссельной заслонки: 1 |
| 7 | 7A — Вход сигнала сброса передней дроссельной заслонки | |
| 8 | 8А — Управление электродвигателем задней дроссельной заслонки (+) | PIN-код задней дроссельной заслонки: 3 |
| 9 | 1B — Вход питания от аккумулятора | |
| 10 | 2B- CAN H | |
| 11 | 3B — Напряжение на потенциометрах задней дроссельной заслонки (+ 5 В) | PIN-код задней дроссельной заслонки: 2 |
| 12 | 4B — Перепрограммирование прошивки блока питания | |
| 13 | 5B — Вход сигнала потенциометра 2 задней дроссельной заслонки | PIN-код задней дроссельной заслонки: 4 |
| 14 | 6B — Вход сигнала потенциометра 1 задней дроссельной заслонки | PIN-код задней дроссельной заслонки: 1 |
| 15 | 7B — Вход сигнала сброса задней дроссельной заслонки | |
| 16 | 8B — Вход питания от аккумулятора | |
| 17 | 1C — Управление электродвигателем передней дроссельной заслонки (+) | PIN-код корпуса передней дроссельной заслонки: 3 |
| 18 | 2C – Заземление | |
| 19 | 3C – Заземление | ПИН корпуса передней дроссельной заслонки: 6 |
| 20 | 4C – Заземление | PIN-код задней дроссельной заслонки: 6 |
| 21 | 5C — Заземление | |
| 22 | 6C — Заземление | |
| 23 | 7C — Заземление | |
| 24 | 8C — Управление электродвигателем задней дроссельной заслонки (-) | PIN-код задней дроссельной заслонки: 5 |
Примечание. Разъем можно увидеть со стороны жгута проводов, то есть смотреть на кабели при выходе из «основного» жгута проводов в разъем.
Панель приборов
PIN-код панели приборов
| Спецификация | Описание/Количество | |
| 1 | СЕРОЕ ТЕЛО: + Live | ПИН-код 1 |
| 2 | СЕРЫЙ КОРПУС: Правый регулятор указателя поворота | ПИН-код 2 |
| 3 | СЕРОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 3 |
| 4 | СЕРЫЙ КОРПУС: Вход дальнего света | ПИН-код 4 |
| 5 | СЕРОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 5 |
| 6 | СЕРЫЙ КОРПУС: выберите 3 (Набор) | ПИН-код 6 |
| 7 | СЕРЫЙ КОРПУС: выберите 2 (Вниз) | ПИН-код 7 |
| 8 | СЕРЫЙ КОРПУС: выберите 1 (Up) | ПИН-код 8 |
| 9 | СЕРЫЙ КОРПУС: Датчик запаса топлива | ПИН-код 9 |
| 10 | СЕРЫЙ КОРПУС: Датчик температуры окружающей среды | ПИН-код 10 |
| 11 | СЕРЫЙ КОРПУС: + Аккумулятор | ПИН-код 11 |
| 12 | СЕРЫЙ КОРПУС: Левый переключатель поворотников | ПИН-код 12 |
| 13 | СЕРЫЙ КОРПУС: Контроль опасности | ПИН-код 13 |
| 14 | СЕРОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 14 |
| 15 | СЕРОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 15 |
| 16 | СЕРОЕ ТЕЛО: Сброс индикатора | ПИН-код 16 |
| 17 | СЕРЫЙ КОРПУС: Вход датчика масла | ПИН-код 17 |
| 18 | СЕРЫЙ КОРПУС: Выбор 750/1200 | ПИН-код 18 |
| 19 | СЕРОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 19 |
| 20 | СЕРЫЙ КОРПУС: K Line | ПИН-код 20 |
| 21 | ЧЕРНЫЙ КОРПУС: + Батарея | ПИН-код 21 |
| 22 | ЧЕРНЫЙ КУЗОВ: Активация переднего левого указателя поворота | ПИН-код 22 |
| 23 | ЧЕРНЫЙ КУЗОВ: Активация переднего правого указателя поворота | ПИН-код 23 |
| 24 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: Воздушная 2 | ПИН-код 24 |
| 25 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 25 |
| 26 | ЧЕРНЫЙ КОРПУС: CAN H | ПИН-код 26 |
| 27 | ЧЕРНЫЙ КОРПУС: CAN L | ПИН-код 27 |
| 28 | ЧЕРНЫЙ КОРПУС: вход сигнальной лампы ABS | ПИН-код 28 |
| 29 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 29 |
| 30 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: Земля для датчиков | ПИН-код 30 |
| 31 | ЧЕРНЫЙ КОРПУС: + Батарея | ПИН-код 31 |
| 32 | ЧЕРНЫЙ КУЗОВ: Активация заднего левого указателя поворота | ПИН-код 32 |
| 33 | ЧЕРНЫЙ КУЗОВ: Активация заднего правого указателя поворота | ПИН-код 33 |
| 34 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: Антенна 1 | ПИН-код 34 |
| 35 | ЧЕРНЫЙ КОРПУС: активация светового реле | ПИН-код 35 |
| 36 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 36 |
| 37 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: * | ПИН-код 37 |
| 38 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: общее заземление | ПИН-код 38 |
| 39 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: общее заземление | ПИН-код 39 |
| 40 | ЧЕРНОЕ ТЕЛО: общее заземление | ПИН-код 40 |
Примечание. Разъем можно увидеть со стороны жгута проводов, то есть смотреть на кабели при выходе из «основного» жгута проводов в разъем.