Моменты затяжки — центральная рама (Aprilia Shiver 750)
- Главная
- Априлия
- Шивер
- SL 750
- Информация для владельца
- Технические характеристики
- Моменты затяжки — центральная …
| поз. | Описание | Тип | Количество | Крутящий момент | Примечания |
| 1 | Винты TCEI, крепящие боковые панели к двигателю | М12х282 | 3 | 80 Нм (59 фунт-сила-фут) | - |
| 2 | Винтовое крепление пластины лямбда-зонда TCEI к правой раме (предварительно установлено на правой боковой панели | М4х10 | 2 | 3 Нм (2,3 фунт-сила-фут) | - |
| 3 | Саморез SWP для крепления датчика спроса к датчику спроса | М5х14 | 4 | 2,6 Нм (1,92 фунт-сила-фут) | - |
| 4 | Фланцевое винтовое крепление датчика спроса к раме | М6х20 | 3 | 10 Нм (7,37 фунт-сила-фут) | - |
[Оригинал текста доступен на онлайн-ресурсе: MotoInstruction.ru]
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Сазонов Серафим
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Моменты затяжки БМВ R 1150 GS (1999-2004)Моменты затяжки крепежных элементов Сузуки В-Стром 650 (2004-2011)
Моменты затяжки двигателя Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Моменты затяжки резьбовых соединений Дукати СТ2 (1997-2003)
Разобранный вид — рама и крепления Триумф Рокет III (2004-2018)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Приборы управления
- Руководство по эксплуатации
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Трансмиссия
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы