Моменты затяжки двигателя (Yamaha FZ1 Fazer)

0

Элемент	Размер резьбы	Количество	Момент затяжки
Свеча зажигания	M10	4	13 Нм (1,3 м·кг, 9,4 фут·фунт)
Гайка головки блока цилиндров	M10	10	См. Примечание.
Болт головки блока цилиндров	M6	2	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт крышки распредвала	M6	28	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт крышки головки блока цилиндров	M6	6	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт крепления головки блока цилиндров (выхлопная труба)	M8	8	15 Нм (1,5 м·кг, 11 фут·фунт)
Болт крышки системы индикации воздуха	M6	4	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт звездочки распредвала	M7	4	24 Нм (2,4 м·кг, 17 фут·фунтов)
Зажим головки блока цилиндров и корпуса дроссельной заслонки	M5	4	3 Нм (0,3 м·кг, 2,2 фут·фунт)
Болт крышки шатуна (1-й)	M8	8	20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов)
Болт крышки шатуна (окончательный)	M8	8	Заданный угол 150°
Болт ротора генератора	M10	1	60 Нм (6,0 м·кг, 43 фут·фунт)
Болт натяжителя цепи ГРМ	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт выпускной трубы водяного насоса	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт впускной трубы водяного насоса (сторона водяного насоса)	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт впускной трубы водяного насоса (передняя сторона)	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт ведущей звездочки масляного/водяного насоса	M6	1	15 Нм (1,5 м·кг, 11 фут·фунт)
Болт водяного насоса	M6	5	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Гайка крышки термостата	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт впускной трубы термостата	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт масляного радиатора	M20	1	63 Нм (6,3 м·кг, 46 фут·фунт)
Болт слива моторного масла	M14	1	43 Нм (4,3 м·кг, 31 фут·фунт)
Болт масляной трубы	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт масляного фильтра	M6	3	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт маслопровода	M6	3	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт крепления масляного фильтра	M20	1	70 Нм (7,0 м·кг, 51 фут·фунт)
Масляный фильтр	M20	1	17 Нм (1,7 м·кг, 12 фут·фунтов)
Болт масляного поддона	M6	14	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт масляного поддона	M6	1	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Винт крышки корпуса воздушного фильтра	M5	11	1,2 Нм (0,12 м·кг, 0,9 фут·фунт)
Корпус дроссельной заслонки и хомут соединения корпуса дроссельной заслонки	M5	4	3 Нм (0,3 м·кг, 2,2 фут·фунт)
Корпус дроссельной заслонки и болт воронки	M5	6	4,2 Нм (0,42 м·кг, 3,0 фут·фунт)
Регулировочный болт троса дроссельной заслонки	M6	1	4,5 Нм (0,45 м·кг, 3,3 фут·фунт)
Головка блока цилиндров и гайка выхлопной трубы	M8	8	20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов)
Выхлопная труба и болт глушителя	M8	1	20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов)
Гайка шкива и рычага вала EXUP	M6	1	7 Нм (0,7 м·кг, 5,1 фут·фунт)
Болт крышки шкива клапана EXUP	M6	2	14 Нм (1,4 м·кг, 10 фут·фунт)
Гайка кабеля EXUP	M6	2	6 Нм (0,6 м·кг, 4,3 фут·фунт)
Выхлопная труба и болт кронштейна выхлопной трубы	M8	2	20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов)
Болт крышки серводвигателя EXUP	M5	2	2 Нм (0,2 м·кг, 1,4 фут·фунт)
Гайка серводвигателя EXUP	M6	1	7 Нм (0,7 м·кг, 5,1 фут·фунт)
Болт крепления картера	M10	10	8 Нм (0,8 м·кг, 5,8 фут·фунт)
Болт картера (коренная шейка)	M9	10	См. Примечание.
Болт картера	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт картера	M6	8	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт картера	M8	1	24 Нм (2,4 м·кг, 17 фут·фунтов)
Болт картера	M8	5	24 Нм (2,4 м·кг, 17 фут·фунтов)
Болт крышки ротора генератора	M6	4	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт крышки ротора генератора	M8	3	22 Нм (2,2 м·кг, 16 фут·фунт)
Болт крышки ведущей звездочки	M6	3	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Винт крышки картера	M6	3	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт крышки сцепления	M6	7	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт крышки сцепления	M6	1	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт крышки ротора датчика	M6	6	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт крышки сапуна	M6	4	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт пластины сапуна	M6	3	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт пластинчатый	M6	2	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Глухой болт крышки ротора датчика	M8	1	15 Нм (1,5 м·кг, 11 фут·фунт)
Заглушка крышки ротора генератора	M20	1	8 Нм (0,8 м·кг, 5,8 фут·фунт)
Пробка главной галереи (возврат масла)	M16	3	8 Нм (0,8 м·кг, 5,8 фут·фунт)
Основная галерея плагин	M20	1	8 Нм (0,8 м·кг, 5,8 фут·фунт)
Болт возвратной масляной трубы	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Пробка возврата масла	M12	2	24 Нм (2,4 м·кг, 17 фут·фунтов)
Болт вывода магнето переменного тока	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Винт катушки статора	M6	3	14 Нм (1,4 м·кг, 10 фут·фунт)
Винт крышки ротора генератора	M6	3	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт крепления термостата	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт промежуточной шестерни муфты стартера	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Гайка втулки сцепления	M20	1	95 Нм (9,5 м·кг, 69 фут·фунтов)
Болт пружины сцепления	M6	6	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Гайка ведущей звездочки	M22	1	85 Нм (8,5 м·кг, 61 фут·фунт)
Болт опорной пластины	M6	3	12 Нм (1,2 м·кг, 8,7 фут·фунт)
Болт стопорной пластины вилки переключения передач	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Стопорный винт	M8	1	22 Нм (2,2 м·кг, 16 фут·фунт)
Контргайка штока переключения передач (передняя)	M6	1	7 Нм (0,7 м·кг, 5,1 фут·фунт)
Контргайка штока переключения передач (задняя)	M6	1	7 Нм (0,7 м·кг, 5,1 фут·фунт)
Болт соединения штока переключения передач	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт рычага переключения передач	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Нейтральный переключатель	M10	1	20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов)
Болт крышки серводвигателя вспомогательной дроссельной заслонки	M4	3	2 Нм (0,2 м·кг, 1,4 фут·фунт)
Датчик температуры охлаждающей жидкости	M12	1	18 Нм (1,8 м·кг, 13 фут·фунтов)
Болт датчика идентификации цилиндра	M6	1	8 Нм (0,8 м·кг, 5,8 фут·фунт)
Болт датчика атмосферного давления	M5	2	7 Нм (0,7 м·кг, 5,1 фут·фунт)
Болт датчика положения коленчатого вала	M6	1	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт датчика уровня масла	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)
Болт стартера	M6	2	10 Нм (1,0 м·кг, 7,2 фут·фунт)

NOTE:
- • Гайка головки цилиндра
1. Сначала затяните болты с моментом затяжки примерно 19 Нм (1,9 м·кг, 14 фут·фунтов) с помощью динамометрического ключа, соблюдая порядок затяжки.
2. Затяните болты с моментом 67 Нм (6,7 м·кг, 48 фут·фунтов) с помощью динамометрического ключа.
- • Болт крышки шатуна
1. Затяните болты шатуна с моментом 20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов), а затем затяните их дальше, чтобы достичь указанного угла 150°.
- • Болт картера (главная шейка)
1. Сначала затяните болты с моментом затяжки примерно 20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов) с помощью динамометрического ключа, соблюдая порядок затяжки.
2. Ослабьте все болты один за другим, следуя порядку затяжки, а затем снова затяните их с моментом 20 Нм (2,0 м·кг, 14 фут·фунтов).
3. Затяните болты еще сильнее, чтобы достичь указанного угла (60°)

Последовательность затяжки головки блока цилиндров

Последовательность затяжки картера

[Информация скопирована с данного ресурса: MOTOINSTRUCTION]

Смотрите эту статью на английском языке

Моменты затяжки — крышка головки двигателя Априлия Шивер 750 (2007-2016)
Моменты затяжки крепежных элементов Сузуки В-Стром 650 (2004-2011)
Моменты затяжки резьбовых соединений Дукати СТ2 (1997-2003)
Моменты затяжки БМВ R 1150 GS (1999-2004)
Снятие и установка двигателя Триумф Рокет III (2004-2018)

Статья о ремонте мотоциклов «Ямаха Фазер FZ1» (2006-2015): «Моменты затяжки двигателя»: https://motoinstruction.ru/Yamaha/Fazer/FZ1/owner/spec/110710 <a href="https://motoinstruction.ru/Yamaha/Fazer/FZ1/owner/spec/110710">Моменты затяжки двигателя</a> - статья о ремонте мотоциклов «Ямаха Фазер FZ1» (2006-2015) из раздела «Технические характеристики». [url=https://motoinstruction.ru/Yamaha/Fazer/FZ1/owner/spec/110710]Моменты затяжки двигателя[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Ямаха Фазер FZ1» (2006-2015) из раздела «Технические характеристики».