Сервисные данные FI-датчиков (Сузуки Булевард M109R, 2006-2025) [Информация для владельца: Технические характеристики]

ITEM	СПЕЦИФИКАЦИЯ		NOTE
Сопротивление датчика CKP	190–290 Ом
Пиковое напряжение датчика CKP	1,5 В и более		При проворачивании
Входное напряжение датчика IAP (Ф и Р)	4,5–5,5 В
Выходное напряжение датчика IAP (Ф и Р)	Прибл. 2,6 В на холостом ходу
Входное напряжение датчика TP	4,5–5,5 В
Сопротивление датчика TP	Закрыто	Прибл. 1,1 кОм
Сопротивление датчика TP	Открыто	Прибл. 4,3 кОм
Выходное напряжение датчика TP	Закрыто	Прибл. 1,1 В
Выходное напряжение датчика TP	Открыто	Прибл. 4,3 В
Входное напряжение датчика ECT	4,5–5,5 В
Выходное напряжение датчика ECT	0,15–4,84 В
Сопротивление датчика ECT	Прибл. 2,45 кОм при 20°C (68°F)
Входное напряжение датчика IAT	4,5–5,5 В
Выходное напряжение датчика IAT	0,15–4,84 В
Сопротивление датчика IAT	Около 2,45 кОм при 20°C (68°F)
Сопротивление датчика ТО	16,5–22,3 кОм
Напряжение датчика ТО	Нормальный	0,4–1,4 В
Напряжение датчика ТО	наклоняясь	3,7–4,4 В	При наклоне 65°
Напряжение переключателя ГП	0,6 В и более		С 1-го по верх
Напряжение форсунки	Напряжение батареи
Первичное пиковое напряжение катушки зажигания	250 В и выше		При проворачивании
Первичное пиковое напряжение катушки зажигания/штепсельной вилки	80 В и более		При проворачивании
Входное напряжение датчика STP	4,5–5,5 В
Сопротивление датчика STP	Закрыто	Прибл. 0,6 кОм
	Открыто	Прибл. 4,2 кОм
Выходное напряжение датчика STP	Закрыто	Прибл. 0,6 В
Выходное напряжение датчика STP	Открыто	Прибл. 4,2 В
Сопротивление привода STV	Прибл. 7 Ом
Входное напряжение датчика положения EXCVA	4,5–5,5 В
Сопротивление датчика положения EXCVA	Прибл. 3,1 кОм		В положении регулировки
Выходное напряжение датчика положения EXCVA	Закрыто	0,5–1,5 В
Выходное напряжение датчика положения EXCVA	Открыто	3,5–4,5 В
Выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика	0,4 В и менее на холостом ходу		Е-02, 19, 24
Выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика	0,6 В и более при 3 000 об/мин		Е-02, 19, 24
Сопротивление подогреваемого датчика кислорода	4,0–5,5 Ом при 23°C (73,4°F)		Е-02, 19, 24
Сопротивление электромагнитного клапана PAIR	18–22 Ом при 20–30°C (68–86°F)

Сервисные данные FI-датчиков (Suzuki Boulevard M109R)