| Код неисправности | Возможная причина | Действие |
| P1659 | Неисправность входной цепи напряжения зажигания EMS | Отсоедините ECM и перейдите к точной проверке 1: |
Точные тесты
| Test | Результат | Действие |
| 1. Проверьте целостность предохранителя блока предохранителей 2 | OK | Переходим к тесту 3 |
| Неисправный | Переходим к тесту 2 | |
| 2. Проверьте кабель на короткое замыкание: Контакт A 19 модуля ECM на массу | OK | Замените предохранитель 2 и перейдите к проверке 3 |
| Короткое замыкание | Найдите и устраните неисправность проводки, замените предохранитель 2 и перейдите к проверке 5 | |
| 3. Проверьте целостность кабеля и клемм: Контакт A19 контроллера ЭСУД Контакт 1 разъема сигнализации Контакт разъема сигнализации 2 Правый контакт 2 переключателя Правый контакт 5 переключателя | OK | Переходим к тесту 4 |
| Неисправный | Устраните неисправность, перейдите к проверке 5 | |
| 4. Проверьте целостность кабеля: Контакт A19 ЭСУД к предохранителю 2 блока предохранителей. Обратите внимание, что переключатель остановки двигателя должен находиться в положении «РАБОТА», а все установленные сигналы тревоги должны быть отключены | OK | Переходим к тесту 5 |
| Открытая цепь | Найдите и устраните неисправность системы электропривода, иммобилайзера или выключателя двигателя, перейдите к проверке 5 | |
| 5. Подсоедините жгут проводов, удалите код неисправности и запустите двигатель, чтобы убедиться, что неисправность устранена | OK | Действие завершено – выйти из теста |
| Неисправность все еще присутствует | Связаться с сервисом Триумф |
Принципиальная схема
