Обкатка двигателя (Yamaha XVS1100 Drag Star)

0

Нет более важного периода в жизни Вашего двигателя, чем период между 0 и 1600 км. Поэтому внимательно прочитайте приведенные ниже инструкции. Поскольку двигатель совершенно новый, не допускайте чрезмерных нагрузок на первых 1600 километрах. Различные детали двигателя притираются друг к другу и полируют друг друга, обеспечивая необходимые рабочие зазоры между ними. На протяжении этого периода нельзя допускать длительной работы двигателя на максимальных оборотах и избегать условий, которые могут вызывать перегрев двигателя.

0-1000 км

Избегайте длительной работы двигателя при открытии дроссельной заслонки более, чем на 1/3.

1000-1600 км

Избегайте длительной работы двигателя при открытии дроссельной заслонки более, чем на 1/2.

Осторожно! После 1000 км пробега необходимо сменить масло в двигателе и в главной передаче и заменить фильтрующий элемент масляного фильтра.

1600 км и далее

Теперь можно эксплуатировать мотоцикл обычным образом.

Осторожно! Если в период обкатки двигателя возникают какие-либо неисправности, немедленно обращайтесь к дилеру фирмы "Ямаха" по поводу проверки мотоцикла.

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Ямаха Драг Стар XVS 1100» (1998-2008): «Обкатка двигателя»: https://motoinstruction.ru/Yamaha/DragStar/XVS1100/owner/drive/114194 <a href="https://motoinstruction.ru/Yamaha/DragStar/XVS1100/owner/drive/114194">Обкатка двигателя</a> - статья о ремонте мотоциклов «Ямаха Драг Стар XVS 1100» (1998-2008) из раздела «Вождение мотоцикла». [url=https://motoinstruction.ru/Yamaha/DragStar/XVS1100/owner/drive/114194]Обкатка двигателя[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Ямаха Драг Стар XVS 1100» (1998-2008) из раздела «Вождение мотоцикла».