Подготовить
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Смотрите Отключение питания.
2. Слейте моторное масло. Смотрите Замените моторное масло и фильтр.
3. Снимите выхлопную систему. Смотрите Вытяжная система.
4. Снимите правую подножку и узел задней педали тормоза. Смотрите Ножное управление водителя.
5. Снимите крышку сцепления. Смотрите Крышка сцепления.
Удалять
НОМЕР ЧАСТИ | НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА |
HD-51281 | ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНВАЛА |
HD-51505 | ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
1. См. Рисунок 5-11. Снимите подъемную пластину.
- а. Удалите винты (1).
- б. Снимите подъемную пластину (2).
2. Установите ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНВАЛА (Номер детали HD-51281).
3. Установите ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ (Номер детали HD-51505).
4. Снимите сцепление.
- а. Снимите гайку (3).
- б. Снимите шайбу стакана (4).
- в. Снять сцепление (5).
5. Снимите упорную шайбу (6).
Установить
НОМЕР ЧАСТИ | НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА |
HD-51281 | ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНВАЛА |
HD-51505 | ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
КРЕПЕЖ | ЗНАЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | |
Гайка сцепления | 160,0-170,0 Нм | 118–125 фут·фунтов |
Винты пластины подъемника сцепления | 8,0-10,0 Нм | 71–88 дюймов·фунтов |
1. См. Рисунок 5-11. Установить упорную шайбу (6) скошенной стороной к двигателю.
2. Установите ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНВАЛА (Номер детали HD-51281).
3. Установите ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ (Номер детали HD-51505).
4. Установите сцепление (5).
- а. Установить сцепление (5).
- б. Установить шайбу стакана (4) с вогнутой боковой муфтой.
- в. Установить гайку (3). Затянуть моментом 160,0-170,0 Нм (118–125 фут·фунтов).
5. Установите подъемную пластину (2).
- а. Установить подъемную пластину (2).
- б. Установите винты (1). Затянуть моментом 8,0–10,0 Нм (71–88 дюймов·фунтов)
6. Снимите ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕНВАЛА (Номер детали HD-51281).
![](https://motoinstruction.ru/img/harley/22/127828.jpg)
Рисунок 5-11. Сцепление в сборе: 1. Винт (4); 2. Подъемная пластина; 3. Гайка; 4. Шайба для чашек; 5. Сцепление; 6. Упорная шайба
Разобрать
1. См. Рисунок 5-12. Снимите нажимной диск и ступицу в сборе.
- а. Снять ступицу сцепления (13).
- б. Снимите демпферную пружину (11) и демпферное сиденье пружины (12).
- в. Снимите узкую фрикционную пластину (10).
- д. Снимите стальные пластины (8) и фрикционные пластины (9).
- е. Снимите внутреннюю фрикционную пластину (7).
- ф. Снимите нажимную пластину (6).
2. Снимите шайбу (5).
3. Снимите воротник (4).
4. Снимите шестерню масляного насоса (1).
5. Снимите подшипник (2).
Очистите и осмотрите
Предупреждение: Сжатый воздух может проколоть кожу, а летящие частицы сжатого воздуха могут привести к серьезной травме глаз. При работе со сжатым воздухом надевайте защитные очки. Никогда не используйте руку для проверки наличия утечек воздуха или определения скорости воздушного потока.
1. Промойте детали, кроме фрикционных пластин и подшипника, в чистящем растворителе. Высушите детали сжатым воздухом низкого давления.
Примечание. Если на какой-либо отдельной пластине имеются следы износа или повреждения, замените все фрикционные пластины.
2. Проверьте фрикционные диски:
- а. Для удаления всей смазки используйте сжатый воздух низкого давления. Не сушите тканью.
- б. Ищите изношенный или поврежденный материал поверхности волокна с обеих сторон.
- в. Измерьте толщину каждой пластины штангенциркулем или микрометром.
- д. Выбросьте все фрикционные пластины, если толщина любой из них меньше 3,62 мм (0,142 дюйма) толстый.
Примечание. Выбросьте стальные пластины с бороздками или голубоватого цвета. Синие пластины, скорее всего, деформированы или деформированы.
3. Проверьте стальные пластины:
- а. Положите каждую тарелку на ровную поверхность.
- б. Вставьте щуп между пластиной и плоской поверхностью в нескольких местах.
- в. Замените любую стальную пластину, деформированную более чем на 0,15 мм (0,006 дюйма).
4. Проверьте ступицу сцепления:
- а. Проверьте на чрезмерный износ. Замените ступицу, если она изношена или повреждена.
5. Проверьте подшипники:
- а. Проверьте подшипники на плавность хода. Замените подшипник, если он вращается неровно, заедает или имеет люфт.
- б. Проверьте рампы на предмет чрезмерного износа. Замените ступицу, если рампы изношены или повреждены.
Собрать
Примечание. При установке новых фрикционных дисков погрузите их на 10 минут в ОРИГИНАЛЬНОЕ МОТОЦИКЛОВОЕ МАСЛО HARLEY-DAVIDSON HD 360 20W50 и соберите во влажном состоянии.
1. См. Рисунок 5-12. Установить подшипник (2), если он был снят, с помощью подходящего пресса.
2. Установите шестерню масляного насоса (1).
3. Установите воротник (4).
4. Установите шайбу (5).
5. Соберите нажимной диск и ступицу в сборе.
- а. См. Рисунок 5-13. Установить гнездо демпферной пружины (3) и демпферная пружина (12) на ступице сцепления (13).
Примечания: Рисунок 5-14. Внутренняя фрикционная пластина (1) имеет больше масляных канавок, прорезанных во фрикционном материале, чем другие фрикционные диски (2).
Узкая фрикционная пластина (3) Тоньше других фрикционных пластин, чтобы вместить пружину и седло демпфера.
- б. См. Рисунок 5-12. Установите узкую фрикционную пластину (10).
- в. Установить стальные пластины (8) и фрикционные пластины (9).
- д. Установите внутреннюю фрикционную пластину (7).
- е. Установить нажимную пластину (6).
6. См. Рисунок 5-15. Установите нажимной диск и ступицу в сборе в корзину сцепления. Совместите выступы фрикционной пластины, как показано.
- а. Совместите выступы внутренней фрикционной пластины и фрикционных пластин (1) как показано.
- б. Совместите выступы узкой фрикционной пластины (2) как показано.
![](https://motoinstruction.ru/img/harley/22/127829.jpg)
Рисунок 5-12. Сцепление в сборе: 1. Шестерня масляного насоса; 2. Подшипник; 3. Корзина сцепления; 4. Воротник; 5. Шайба; 6. Нажимная пластина; 7. Внутренняя фрикционная пластина; 8. Стальная пластина (7); 9. Фрикционная пластина (6); 10. Узкая фрикционная пластина; 11. Демпферная пружина; 12. Седло демпфера; 13. Ступица сцепления
![](https://motoinstruction.ru/img/harley/22/127830.jpg)
Рисунок 5-13. Демпферная пружина и сиденье: 1. Демпферная пружина; 2. Узкая фрикционная пластина; 3. Посадочная пружина демпфера; 4. Ступица сцепления
![](https://motoinstruction.ru/img/harley/22/127831.jpg)
Рисунок 5-14. Фрикционные пластины: 1. Внутренняя фрикционная пластина; 2. Фрикционная пластина; 3. Узкая фрикционная пластина
![](https://motoinstruction.ru/img/harley/22/127832.jpg)
Рисунок 5-15. Расположение вкладок фрикционной пластины: 1. Вкладка фрикционной пластины; 2. Узкая пластина фрикциона
Полный
1. Залейте моторное масло. Смотрите Замените моторное масло и фильтр.
2. Установите правую подножку и педаль заднего тормоза в сборе. Смотрите Ножное управление водителя.
3. Установить выхлоп. Смотрите Вытяжная система.
4. Установите крышку сцепления. Смотрите Крышка сцепления.
5. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора. Смотрите Отключение питания.