Код неисправности и дефектное состояние (Сузуки В-Стром 650, 1 поколение, 2004-2011) [Информация для владельца: Выявление неисправностей]

КОД НЕИСПРАВНОСТИ	ОБНАРУЖЕННЫЙ ПРЕДМЕТ	ОБНАРУЖЕНО НЕИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ
		ПРОВЕРИТЬ
C00	НЕТ ОШИБКИ	—
C12	Датчик положения коленчатого вала	Сигнал не достигает ECM в течение 3 секунд. и более, после получения сигнала IAP.
		Проводка датчика положения коленчатого вала и механические детали. (Датчик положения коленчатого вала, соединение провода/муфты)
C13	Датчик давления воздуха на впуске	Датчик должен выдавать следующее напряжение. 0,1 В ≤ напряжение датчика ≤ 4,8 В Без вышеуказанного диапазона в течение 4 сек. и более, указывается С13.
		Датчик давления воздуха на впуске, соединение провода/муфты.
C14	Датчик положения дроссельной заслонки	Датчик должен выдавать следующее напряжение. 0,1 В ≤ напряжение датчика ≤ 4,8 В Без вышеуказанного диапазона в течение 4 сек. и более, указан С14.
		Датчик положения дроссельной заслонки, соединение провода/муфты.
C15	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	Напряжение датчика должно быть следующим. 0,1 В ≤ напряжение датчика ≤ 4,6 В Без вышеуказанного диапазона в течение 4 сек. и более, указан С15.
		Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, соединение провода/муфты.
C21	Датчик температуры впускного воздуха	Напряжение датчика должно быть следующим. 0,1 В ≤ напряжение датчика ≤ 4,6 В Без вышеуказанного диапазона в течение 4 сек. и более, указан С21.
		Датчик температуры впускного воздуха, соединение провода/муфты.
C23	Датчик опрокидывания	Напряжение датчика должно быть следующим в течение 2 секунд. и многое другое после включения зажигания. 0,2 В ≤ напряжение датчика ≤ 4,6 В Без вышеуказанного значения в течение 2 сек. и более, указан С23.
		Опрокинуть датчик, соединение подводящего провода/муфты.
С24/С25	Сигнал зажигания №1/№2	Датчик положения коленчатого вала (приемная катушка) сигнал подается, но сигнал с катушки зажигания прерывается непрерывно 8 и более раз. В этом случае указывается код С24 или С25.
		Катушка зажигания, подключение проводки/муфты, питание от аккумулятора.
C28	Вторичный привод дроссельной заслонки	Когда сигнал управления приводом не поступает от ECM, или сигнал связи не достигает ECM, или рабочее напряжение не достигает двигателя STVA, отображается C28. STVA не может работать.
		Подводящий провод/муфта STVA.
C29	Дополнительный датчик положения дроссельной заслонки	Датчик должен выдавать следующее напряжение. 0,1 В ≤ напряжение датчика ≤ 4,8 В Без вышеуказанного диапазона в течение 4 сек. и более, указан С29.
		Вторичный датчик положения дроссельной заслонки, соединение провода/муфты.
C31	Сигнал положения передачи	Он оценивает напряжение положения передачи, частоту вращения двигателя и положение дроссельной заслонки от ECM, когда напряжение положения передачи составляет 0,2 В и менее.
		Датчик положения коробки передач, соединение проводки/муфты. Кулачок переключения передач и т. д.
С32/С33	Топливная форсунка №1/№2	При напряжении топливной форсунки 1,3 В и менее отображается C32 или C33.
		Форсунка, подключение проводки/муфты, питание форсунки.
C41	Реле топливного насоса	На обе форсунки №1/№2 не подается напряжение в течение 3 секунд. после включения контакта реле топливного насоса. Или напряжение подается на обе форсунки №1/№2, когда контакт топливного насоса ВЫКЛ.
		Реле топливного насоса, соединительный провод, источник питания к реле топливного насоса, топливные форсунки.
C42	Замок зажигания	Сигнал замка зажигания не поступает в ECM.
		Замок зажигания, подводящий провод/муфта.
C44	Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [Е-02, 19]	Напряжение датчика должно быть следующим и меньше после прогрева. (Напряжение датчика ≤ 0,4 В) Без указанного выше значения указывается C44. В цепи подогревателя кислорода не достигается рабочее напряжение подогревателя, указан C44. Обогреватель не может работать.
		Соединение провода/муфты датчика HO2S. Подача напряжения аккумулятора на датчик HO2S.
C49	Электромагнитный клапан управления PAIR	Напряжение управляющего электромагнитного клапана PAIR не поступает в ECM.
		Электромагнитный клапан управления PAIR, подводящий провод/муфта.

Код неисправности и дефектное состояние (Suzuki DL650 V-Strom)