Проверка поршня (Aprilia Shiver 750)
- Главная
- Априлия
- Шивер
- SL 750
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Проверка поршня
Измерьте диаметр юбки поршня "P" с помощью микрометра (a=10 мм (0,39 дюйма) от нижнего края поршня).
Рассчитайте зазор между поршнем и цилиндром следующим образом:
Замените цилиндр, поршень и поршневое кольцо вместе, если они не соответствуют спецификациям.
Очистите канавки поршневых колец и сами кольца от нагара.
Статья перепечатана с сайта: Motoinstruction
Измерьте боковой зазор поршневого кольца и замените поршень и поршневые кольца вместе, если они не соответствуют спецификациям.
Боковой зазор поршневого кольца:
Установите поршневое кольцо в цилиндр.
Выровняйте установленное поршневое кольцо с головкой поршня.
Измерьте отверстие поршневого кольца и замените его, если оно не соответствует спецификациям.
Зазор в торце поршневого кольца:
Очистите днище поршня и область над верхним кольцом от остатков сгорания.
Проверьте наличие трещин на поршне и наличие компрессии на поверхности скольжения поршня (заедание); При необходимости замените поршень.
Измерьте наружный диаметр штифта (a) и, если он не соответствует спецификациям, замените штифт.
Наружный диаметр штифта: 22,00 - 21,97 мм (0,8661 - 0,8650 дюйма)
Предел: 21,96 мм (0,8646 дюйма)
Измерьте диаметр корпуса пальца (b) и замените поршень, если он не соответствует спецификациям.
Диаметр корпуса штифта (b): 22,010 - 22,015 мм (0,8665 - 0,8667 дюйма)
Рассчитайте зазор между пальцем и отверстием под палец и, если он не соответствует спецификациям, замените палец и поршень.
Рассчитайте зазор между поршнем и цилиндром следующим образом:
- Зазор поршень-цилиндр C = C - P
- Зазор поршень-цилиндр: 0,050 - 0,064 мм (0,00197 - 0,00252 дюйма)
- Предел: 0,100 мм (0,00039 дюйма)

Замените цилиндр, поршень и поршневое кольцо вместе, если они не соответствуют спецификациям.
Поршневые кольца
Очистите канавки поршневых колец и сами кольца от нагара.
Статья перепечатана с сайта: Motoinstruction
Измерьте боковой зазор поршневого кольца и замените поршень и поршневые кольца вместе, если они не соответствуют спецификациям.

Боковой зазор поршневого кольца:
- Верхнее кольцо (1-й паз): 0,030 - 0,065 мм (0,0012 - 0,0026 дюйма)
- Промежуточное кольцо (2-й паз): 0,020 - 0,055 мм (0,0008 - 0,0022 дюйма)
- Маслосъемное кольцо (3-й паз): 0,010 - 0,045 мм (0,0004 - 0,0018 дюйма)
Установите поршневое кольцо в цилиндр.
Выровняйте установленное поршневое кольцо с головкой поршня.
Измерьте отверстие поршневого кольца и замените его, если оно не соответствует спецификациям.
Внимание! Невозможно измерить зазор торца маслосъемного кольца: если зазор слишком большой, замените три поршневых кольца.
Зазор в торце поршневого кольца:
- Верхнее кольцо: 0,25 - 0,40 мм (0,0079 - 0,0157 дюйма)
- Промежуточное кольцо: 0,35 - 0,55 мм (0,0138 - 0,0216 дюйма)
- Маслосъемное кольцо: 0,20 - 0,70 мм (0,0079 - 0,0276 дюйма)

Приколоть
Очистите днище поршня и область над верхним кольцом от остатков сгорания.
Проверьте наличие трещин на поршне и наличие компрессии на поверхности скольжения поршня (заедание); При необходимости замените поршень.
Внимание! Небольшие царапины на гильзе поршня допустимы.
Измерьте наружный диаметр штифта (a) и, если он не соответствует спецификациям, замените штифт.
Наружный диаметр штифта: 22,00 - 21,97 мм (0,8661 - 0,8650 дюйма)
Предел: 21,96 мм (0,8646 дюйма)

Измерьте диаметр корпуса пальца (b) и замените поршень, если он не соответствует спецификациям.
Диаметр корпуса штифта (b): 22,010 - 22,015 мм (0,8665 - 0,8667 дюйма)

Рассчитайте зазор между пальцем и отверстием под палец и, если он не соответствует спецификациям, замените палец и поршень.
- Зазор между пальцем и поршнем: C = b - a
- 0,010 - 0,045 мм (0,0004 - 0,0018 дюйма)
- Предел: 0,060 мм (0,0024 дюйма)
Соединение цилиндр-поршень
| Спецификация | Описание/Количество |
| Соединение поршень-цилиндр Тип А | Цилиндр: 91,990 - 91,977 мм (3,6216 - 3,6219 дюйма) Поршень: 91,933 - 91,940 мм (3,6217 - 3,6197 дюйма) |
| Соединение поршень-цилиндр Тип B | Цилиндр: 91,997 - 92,004 мм (3,6219 - 3,6222 дюйма) Поршень: 91,940 - 91,947 мм (3,6197 - 3,6199 дюйма) |
| Соединение поршень-цилиндр Тип С | Цилиндр: 92,004 - 92,011 мм (3,6222 - 3,6225 дюйма) Поршень: 91,947 - 91,954 мм (3,6199 - 3,6202 дюйма) |
| Соединение поршень-цилиндр Тип D | Цилиндр: 92,011 - 92,018 мм (3,6225 - 3,6227 дюйма) Поршень: 91,954 - 91,961 мм (3,6202 - 3,6205 дюйма) |
| Монтажный зазор | 0,050 - 0,064 мм (0,00197 - 0,00252 дюйма) |
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Сазонов Серафим
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Проверка и обслуживание поршня и колец Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007)Проверка цилиндра и поршня Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Износ поршня Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002)
Устранение неисправностей цилиндра и поршня Хонда ВТХ 1800 С (2001-2008)
Разборка цилиндра и поршня Дукати СТ2 (1997-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Приборы управления
- Руководство по эксплуатации
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Трансмиссия
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
