Таблица 2-8. Максимальное биение шин
| ЗАКОНЧИТЬСЯ | MM | IN |
| Боковой | 2.29 | 0,090 |
| Радиальный | 2.03 | 0,080 |
Боковое биение
1. См. Рисунок 2-84. Проверьте биение шины, повернув колесо на оси и измерив боковое биение шины.
Рисунок 2-84. Боковое биение шины
Примечание. Убедитесь, что борт правильно сидит на ободе. При необходимости спустите и повторно установите шину.
2. Максимальное боковое биение шины составляет 1,52 мм (0,060 дюйма.). Если биение протектора шины превышает 1,52 мм (0,060 дюйма.), снимите шину с обода и проверьте боковое биение обода колеса, чтобы убедиться, что обод неисправен. Смотрите 2.25 Биение обода диска.
3. Если боковое биение обода менее 0,76 мм (0,030 дюйма.), шина неисправна и ее следует заменить. Если боковое биение обода более 0,76 мм (0,030 дюйма.), исправьте, заменив дисковое колесо.
Радиальное биение
1. См. Рисунок 2-85. Отцентрировав и смонтировав шину на ободе, проверьте биение, поворачивая колесо на оси и измеряя величину радиального смещения от фиксированной точки рядом с шиной.
Рисунок 2-85. Радиальное биение шины
Примечание. Убедитесь, что борт правильно сидит на ободе. При необходимости спустите и повторно установите шину.
2. Максимальное биение протектора шины — 2,29 мм (0,090 дюйма.). Если биение протектора шины превышает 2,29 мм (0,090 дюйма.), снимите шину с обода и проверьте радиальное биение обода, чтобы убедиться, что обод неисправен. Смотрите 2.25 Биение обода диска.
3. Если радиальное биение обода менее 0,76 мм (0,030 дюйма.), шина неисправна и ее следует заменить. Если радиальное биение обода более 0,76 мм (0,030 дюйма.), исправьте заменой колеса.