Нанесите 5 г (0,18 унции) пасты дисульфида молибдена на поверхность соединения шлицев коробки передач и ведомого фланца.
Соедините заднее колесо с картером главной передачи, убедившись, что шлицы правильно выровнены.
Установите суппорт заднего тормоза на тормозной диск.
Вставьте заднюю ось через маятник, кронштейн суппорта заднего тормоза, втулку, ступицу и картер главной передачи (с левой стороны).
Установите и затяните новый болт стопорного штифта заднего суппорта с указанным моментом затяжки.
Крутящий момент: 69 Н·м (7,0 кгс·м, 51 фунт-сила·фут).
Установите и затяните гайку задней оси с указанным моментом затяжки.
Крутящий момент: 110 Н·м (11,2 кгс·м, 81 фунт-сила·фут).
Несколько раз нажмите педаль тормоза.
Если последняя коробка передач была снята, затяните гайки крепления коробки передач с указанным моментом затяжки.
Крутящий момент: 64 Н·м (6,5 кгс·м, 47 фунт-сила·фут).
Установите кронштейн номерного знака и надежно затяните болты.
Установить выхлопную систему (стр. 2–5).
