MotoInstruction.ru
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Русский English
Aprilia
BMW
Ducati
Harley
Honda
Kawasaki
Suzuki
Triumph
Yamaha
Triumph:
Rocket▾
Rocket III (2004-2018)
Street Triple▾
765 R/RS [4] (2017-2024)
Tiger▾
Tiger 800 (2010-2019)

Впрыск вторичного воздуха (Triumph Street Triple 765 R/RS)

  • Главная
  • Триумф
  • Стрит Трипл
  • 765 R/RS [4]
  • Двигатель и системы
  • Система питания и управления
  • Впрыск вторичного воздуха
0

Назначение и работа системы



Назначение и работа системы


Система вторичного впрыска воздуха способствует снижению уровня загрязняющих веществ в выхлопных газах. Это происходит за счет подачи небольшого количества воздуха в каждое выпускное отверстие при открытии выпускного клапана. Поступивший воздух способствует дальнейшему сгоранию топливной смеси в выхлопной системе после ее выхода из камеры сгорания.

При определенных оборотах двигателя (определяемых заводским программированием системы управления двигателем) клапан управления впрыском вторичного воздуха открывается блоком управления двигателем и обеспечивает подачу воздуха в систему вторичного воздуха, где каждый раз, когда открывается пара выпускных клапанов, выхлопные газы в выпускном отверстии создают разрежение, которое вызывает открытие пластинчатых клапанов в системе вторичного воздуха. При открытии разрежение в выпускном отверстии втягивает воздух из регулирующего клапана через открытые пластинчатые клапаны в выпускное отверстие. Этот воздух способствует вторичному сгоранию выхлопных газов в каналах и коллекторной системе.

При других оборотах двигателя система отключается путем закрытия регулирующего клапана в системе. Это позволяет датчику кислорода контролировать соотношение воздуха и топлива. Если бы воздух подавался в выхлопную систему при работающем датчике кислорода, поступающий воздух привел бы к неточности показаний, получаемых датчиком кислорода (для которого требуется доступ к неочищенным отработавшим газам), что привело бы к неровной работе.

[Материал основан на данных сайта: motoinstruction.ru]
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Прокофьев Кирилл
◀ Предыдущая
Triumph 765 R/RS 4: Система питания и управления
Следующая ▶

Балансировка корпуса дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки
Дроссельные заслонки/форсунки — установка
Корпуса дроссельной заслонки/форсунки — осмотр
Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха — снятие
Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха — установка
Пластинчатые клапаны вторичной подачи воздуха — осмотр
Пластинчатые клапаны вторичной подачи воздуха — установка
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Система импульсной подачи вторичного воздуха (PAIR) —… Хонда Африка Твин 750 (1989-2003)
Клапан всасывания воздуха — осмотр Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002)
Режим температуры воздуха во впускной системе Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Удаление воздуха из тормозной системы Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007)
Электронный впрыск топлива: EFI Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 28

       



 

 
765 R/RS 4 (2017-2024) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Ходовая часть и рама
  • Рама и навесные элементы
  • Передняя подвеска и руль
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Aprilia BMW Ducati Harley Honda Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha
MotoInstruction.ru © 2021–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия