Рама и навесные элементы мотоцикла Aprilia RS125/3 (1998-2005)

Основные элементы шасси
1. Фара; 2. Левое зеркало заднего вида; 3. Управление сцеплением; 4. Замок зажигания/блокировка руля/габаритные огни; 5. Блок предохранителей; 6. Топливный бак; 7. Замок сиденья; 8. Крышка подрамника левого сиденья; 9. Пассажирское сиденье; 10....

Сиденье водителя — снятие и установка
Снятие Вставьте ключ (1) в замок (2) и поверните против часовой стрелки. Поднимите и снимите сиденье. Снимите крышку (3). Установка Найдите вкладки (4) на задней части сиденья в соответствующие выемки. Найдите точку привязки (5) на свое место....

Снятие боковых обтекателей
Настройки динамометрического ключа: Винты (1-3-7-9): 3 Нм (0,3 кг) Винты (12): 2 Нм (0,2 кг) Правый боковой обтекатель Отпустите и снимите шесть винтов (1). Вытащите булавку (2). Отпустите и снимите два винта (3) в переднем конце. Отсоедините два...

Удаление воздушной дамбы
Настройки динамометрического ключа: Винты (1-2-3): 3 Нм (0,3 кг) Отпустите и снимите два боковых винта (1) с любой стороны. Отпустите и снимите два винта (2). Отпустите и снимите два винта (3). Снимите воздушную заслонку.

Снятие переднего обтекателя
Настройки динамометрического ключа: Винты (1-3): 3 Нм (0,3 кг) Повторите эти три шага с обеих сторон: Отпустите и снимите два винта (1). Снимите зеркало заднего вида (2). Отпустите и снимите три винта на боковом обтекателе (3). Отпустите и снимите...

Снятие лобового стекла
Работая изнутри переднего обтекателя, снимите семь шайб (1) и собираем печати (2). Снимите семь стопорных штифтов (3). Снимите ветровое стекло. Примечание. Установите новые шайбы (1) на сборке.

Снятие крышки заливной горловины топливного бака
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 5 Нм (0,5 кг·м) Винты (3): 3 Нм (0,3 кг·м) Поставьте мотоцикл на подставку. Отпустите и снимите три винта (1). Примечание. Остальные три винта предназначены только для эстетических целей, и их можно...

Снятие обтекателя топливного бака
Настройки динамометрического ключа: Винты обтекателя топливного бака (1): 3 Нм (0,3 кг). Снимите топливный бак и поместите его на верстак; смотрите 4.1.2. Отпустите и снимите два винта (1). Соберите шайбы и резиновую прокладку (2). Примечание....

Снятие чехла подрамника сиденья
Настройки динамометрического ключа: Передние винты (1): 3 Нм (0,3 кг). Задние винты (2): 2 Нм (0,2 кг). Внутренний винт (3): 3 Нм (0,3 кг). Орех (4): 5 Нм (0,5 кг). Снимите сиденье; смотрите 7.1.1. Отпустите и снимите два передних винта (1)....

Снятие хвостовой части
Настройки динамометрического ключа: Внутренние гайки (1): 5 Нм (0,5 кг). Винты (2): 2 Нм (0,2 кг). Винты (3): 2 Нм (0,2 кг). Снимите обе крышки подрамника сиденья; смотрите 7.1.8. Отверните и снимите две внутренние гайки (1) и собираем винты....

Снятие переднего брызговика
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 2 Нм (0,2 кг). Отпустите и снимите два винта (1) с обеих сторон. Снимите передний брызговик.

Снятие заднего брызговика
Отпустите и снимите винт (1) с обеих сторон. Снимите задний брызговик.

Снятие торцевой крышки сиденья
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 2 Нм (0,2 кг). Винты (2): 3 Нм (0,3 кг). Винты (4): 3 Нм (0,3 кг). Снимите сиденье; смотрите 7.1.1. Отпустите и снимите два винта (1) с обеих сторон. Отпустите и снимите четыре винта (2). Опустите...

Снятие кронштейна номерного знака
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 3 Нм (0,3 кг·м) Орех (2): 3 Нм (0,3 кг·м) Отпустите и снимите два винта (1). Отверните и снимите гайку (2). Отсоедините четыре разъема задних указателей поворота (3)....

Снятие защиты цепи
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 2 Нм (0,2 кг·м) Отпустите и снимите два винта (1). Снимите защиту цепи (2).

Снятие ползунка верхней цепи
Настройки динамометрического ключа: Винт (1): 2 Нм (0,2 кг·м) Винт (3): 2 Нм (0,2 кг·м) Примечание. Доступ к ползунку цепи лучше всего осуществлять после разделения приводной цепи; смотрите 7.13.1. Отпустите и снимите винт (1) и собери гайку (2)....

Снятие нижнего ползунка цепи
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 2 Нм (0,2 кг·м) Примечание. Доступ к ползунку цепи лучше всего осуществлять после разделения приводной цепи; смотрите 7.13.1. Отпустите и снимите два винта (1). Снимите нижний ползунок цепи (2).

Удаление воздухозаборника
Снимите передний обтекатель; смотрите 7.1.4. Снимите воздухозаборник (1).

Снятие дроссельной заслонки
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 3 Нм (0,3 кг·м) Винты (3): 10 Нм (1,0 кг·м) Отпустите и снимите два винта (1) закрепление двух ракушек снизу. Разделите две ракушки. Предупреждение! При установке сначала...

Снятие троса дроссельной заслонки с промежуточного шкива на масляный насос
Настройки динамометрического ключа: Винт (2): 5 Нм (0,5 кг) Поднимите топливный бак, см. 2.9.1. Снимите левый обтекатель, см. 7.1.2. Ослабьте и снимите три винта (1) и снимите крышку масляного насоса. Вытащите трос газа. Ослабьте и снимите винт (2)...

Снятие регулятора переднего тормоза
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Винт крепления резервуара (1): 7 Нм (0,7 кг·м) Частичное удаление Отпустите и снимите винт крепления бачка (1). Отпустите и снимите два винта (2) фиксация управления передним тормозом....

Снятие троса сцепления
Ослабьте стопорное кольцо (1) в полной мере. Затяните регулятор (2) в полной мере. Отсоедините трос сцепления (3) от рычага. Снимите левый обтекатель; смотрите 7.1.2. Отверните и снимите крышку маслозаливной горловины коробки передач (4). Небольшой...

Полное снятие рычага переключения передач
Настройки динамометрического ключа: Орех (1): 5 Нм (0,5 кг) Винт (4): 10 Нм (1,0 кг) Частичное удаление Отверните и отпустите гайку (1). Сдвиньте исполнительный стержень с рычага. Отверните и снимите гайку (2). Снимите рычаг переключения передач и...

Снятие рычага заднего тормоза
Настройки динамометрического ключа: Винт регулировки рычага: 10 Нм (1,0 кг) Отцепите пружину (1). Отпустите и снимите поворотный болт (2) и собираем шайбу. Снимите рычаг заднего тормоза.

Снятие руля
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Винт (1): 10 Нм (1,0 кг·м) Левый руль Ослабьте винт (1) и снимаем противовес (2). Установите сопло пневматического пистолета между поворотной рукояткой (3) и руль. Подуйте, поворачивая...

Снятие подрамника панели приборов
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Орехи (1): 10 Нм (1,0 кг·м) Снимите панель приборов; смотрите 7.2.7. Освободите хомут, крепящий проводку к подрамнику панели приборов. Отпустите и снимите две гайки (1) и собираем шайбы....

Снятие фиксатора сиденья
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 10 Нм (1,0 кг·м) Снимите сиденье; смотрите 7.1.1. Снимите левую крышку подрамника сиденья; смотрите 7.1.8. Отпустите и снимите два болта (1) и соберите два ореха. Отпустите и снимите два винта (2)....

Снятие кронштейна правой подножки водителя
Настройки динамометрического ключа: Винт (1): 3 Нм (0,3 кг) Винты (2): 10 Нм (1,0 кг) Винты (3): 22 Нм (2,2 кг) Винт (5): 2 Нм (0,2 кг) Отпустите и снимите винт (1). Отпустите и снимите два винта (2) и собираем гайки, втулки, шайбы и защиту (4)....

Снятие кронштейна левой подножки водителя
Настройки динамометрического ключа: Орех (1): 5 Нм (0,5 кг) Винты (2): 22 Нм (2,2 кг) Винты (3): 3 Нм (0,3 кг) Отверните и снимите гайку (1). Отпустите и снимите два винта (2). Снимите кронштейн подножки водителя в сборе с рычагом переключения...

Снятие подножки водителя
Внимательно читайте 1.2.1. Снимите стопорное кольцо (1). Вытащите шпиндель (2). Собрать подножку (3) и весна (4). Примечание. При необходимости повторите процесс, чтобы снять подножку другого водителя.

Снятие кронштейнов подножек пассажира
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 13 Нм (1,3 кг) Примечание. Следующая процедура применима к обоим кронштейнам подножек. Снимите боковую панель кузова; смотрите 7.1.8. Отпустите и снимите два винта (1) и собираем орехи. Снимите...

Снятие подножки пассажира
Снимите стопорное кольцо (1). Вытащите шпиндель (2). Предупреждение! Мяч (3) сидит на пружине (4) и может быть выброшен из-за пружины при разборке. Действуйте осторожно и обязательно соберите мяч. Снимите подножку и соберите прокладку (5), мяч (3) и...

Снятие боковой стойки
Настройки динамометрического ключа: Винты (1): 2 Нм (0,2 кг) Винт (2): 3 Нм (0,3 кг) Болты кронштейна стойки (3): 22 Нм (2,2 кг) Винт переключателя стойки: 10 Нм (1,0 кг) Поворотный болт стойки: 10 Нм (1,0 кг) Установите мотоцикл на подставку для...

Снятие подрамника сиденья
Настройки динамометрического ключа: Винт (1): 7 Нм (0,7 кг) Винты (2): 22 Нм (2,2 кг) Снимите регулятор напряжения; смотрите 7.2.3. Снимите нижнюю формованную крышку подрамника сиденья; смотрите 7.1.12. Снимите воздушную коробку; смотрите 4.2.2....

Удаление рамы
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Амортизатор на раме (1): 50 Нм (5,0 кг·м) Связи с фреймом (2): 50 Нм (5,0 кг·м) Винты кронштейна подножки (3): 22 Нм (2,2 кг) Верхние винты (5): 22 Нм (2,2 кг) Примечание. Каждая...

Монтаж каркаса
Внимательно читайте 1.2.1. Настройки динамометрического ключа: Верхние винты (1): 22 Нм (2,2 кг) Винты кронштейна подножки (3): 22 Нм (2,2 кг) Амортизатор на раме (4): 50 Нм (5,0 кг·м) Связи с фреймом (5): 50 Нм (5,0 кг·м) Примечание. Каждая...

Прокладка и подключение проводки, кабелей и шлангов
Передние тормозные шланги Задние тормозные шланги Шланги топливной системы Масляные трубки Трос сцепления Кабель холодного запуска Трос газа Система охлаждения