Аккумулятор — меры предосторожности (Aprilia RS125/3)
- Главная
- Априлия
- RS-серия
- РС 125 [3]
- Информация для владельца
- Техническое обслуживание
- Аккумулятор — меры предосторож…
Внимательно прочитайте 1.2.1.
На рынке доступны два различных типа аккумуляторов: аккумуляторы, требующие обслуживания с помощью пробок;
необслуживаемая батарея без свечей, не требующая проверки уровня электролита и доливки.
После первых 1000 км (621 мили) и затем каждые 4000 км (2485 миль) или каждые 12 месяцев проверяйте уровень электролита и правильность затяжки клемм.
[Статья основана на материалах сайта: Motoinstruction]
На рынке доступны два различных типа аккумуляторов: аккумуляторы, требующие обслуживания с помощью пробок;
необслуживаемая батарея без свечей, не требующая проверки уровня электролита и доливки.
После первых 1000 км (621 мили) и затем каждые 4000 км (2485 миль) или каждые 12 месяцев проверяйте уровень электролита и правильность затяжки клемм.
Опасность!
- Электролит аккумулятора — токсичное, едкое вещество, содержащее серную кислоту и способное вызвать серьезные ожоги при контакте. При работе с этой жидкостью всегда надевайте защитную одежду, маску и/или защитные очки.
- Если электролит попал на кожу, тщательно промойте участки тела, соприкасавшиеся с жидкостью, большим количеством пресной воды.
- В случае попадания в глаза тщательно промойте их водой в течение пятнадцати минут, а затем немедленно обратитесь к окулисту.
- Если вы случайно выпили немного жидкости, выпейте большое количество воды или молока, затем выпейте магнезиальное молоко или растительное масло и немедленно обратитесь к врачу.
- Аккумулятор выделяет взрывоопасные газы.
- Не допускайте попадания открытого огня, искр, сигарет и других источников тепла в батарею.
- Во время зарядки или использования убедитесь, что помещение хорошо проветривается, и избегайте вдыхания газов, выделяющихся во время зарядки.
- ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.
- Не наклоняйте мотоцикл, чтобы избежать опасного разлива аккумуляторной жидкости.
Предупреждение!
- Никогда не меняйте полярность подключения кабелей аккумуляторной батареи.
- Подсоединяйте и отсоединяйте аккумуляторную батарею, когда выключатель зажигания находится в положении "₽5".
- Сначала подключите положительный кабель (+), а затем отрицательный кабель (-).
- Отсоедините, выполнив действия в обратном порядке.
[Статья основана на материалах сайта: Motoinstruction]
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Кузьмин Артемий
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Меры предосторожности при работе с системой зажигания Триумф Рокет III (2004-2018)Меры предосторожности и замечания Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007)
Меры предосторожности при работе с электрической системой Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002)
Меры предосторожности при ремонте и обслуживании приборов… Хонда СБ400 (1992-1999)
Профилактические меры Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система питания
- Система охлаждения и смазки
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда
