Затяните два винта крепления корпуса струнодержателя.
Поверните опору двигателя в горизонтальное положение.
Установите левую половину картера на опору двигателя, закрепив ее на штифтах опоры двигателя.
Внимание! Особое внимание уделите устойчивости двигателя и его крепления, а также надежному креплению двигателя к монтажной пластине.
Установите полный блок шестерен трансмиссии.
Нанесите черную герметизирующую пасту (Threebond) на левую половину картера.
Внимание! Будьте осторожны и не наносите THREEBOND слишком много, так как это может заблокировать масляные каналы в половинах картера.
Установите правую половину картера с помощью резинового молотка.
Затяните два фиксирующих штифта.
Поверните двигатель и опору двигателя в вертикальное положение.
Работая с левой стороны, установите девять винтов М6, фиксирующих картер.
Работая с левой стороны, установите девять винтов М8, фиксирующих картер.
Затяните все крепежные винты картера типа М6 и М8.
Вставьте шток управления сцеплением.
Установите шестерню.
Установите барабан выбора передач и проверьте правильность синхронизации; сдвиньте десмо-барабан в осевом направлении со стороны маховика так, чтобы зубчатый ролик выступал.
Затяните крепежный винт барабана переключателя передач.
Установите тоновое колесо.
Затяните тоновое колесо с помощью специального инструмента.
Для герметизации используйте Loctite средней прочности.
- Специальный инструмент: 020715Y Снятие тонового колеса
Затяните гайку крепления шестерни с помощью специального инструмента.
- Специальные инструменты: 9100896 Инструмент для фиксации колокола сцепления
Расположите контакт датчика вместе с пружиной.
Установите датчик нейтрали и смажьте его седло, чтобы облегчить установку.
Внимание! Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо при установке датчика на место.
Затяните два винта, фиксирующие датчик нейтрали.
Расположите пластину вместе с селектором.
Затяните три винта, фиксирующие пластину переключателя передач, используя фиксатор Loctite средней прочности.
Устанавливайте датчик скорости с осторожностью.
Затяните крепежный винт датчика скорости.
Установите тягу управления коробкой передач с шайбой.
Удалите смазку с конических штифтов первичной шестерни и поверхностей соединения коленчатого вала.
Установите шестерню коленчатого вала.
Установите шайбу и стопорную гайку коленчатого вала.
Установите специальный инструмент и надежно закрепите его на картере, затянув четыре крепежных винта на картере.
Затяните контргайку шестерни коленчатого вала.
- Специальный инструмент: 020711Y Блокировка шестерни двигателя
