MotoInstruction.ru
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Русский English
Aprilia
BMW
Ducati
Harley
Honda
Kawasaki
Suzuki
Triumph
Yamaha
BMW:
F-series▾
F650GS (2000-2007)
R-series▾
R1150GS (1999-2004)
K-series▾
K1200LT (1998-2009)

Проверка и центровка передних и задних колесных дисков (BMW F650GS)

  • Главная
  • БМВ
  • F-серия
  • F 650 GS
  • Ходовая часть и рама
  • Колеса и шины
  • Проверка и центровка передних …
0
Оглавление: Проверка дисков ↓ Центрирование бокового биения ↓ Центрирование вертикального биения ↓
Снимите колеса.


Снимите колеса.

Проверка дисков



[Заднее колесо] Снимите держатель звездочки вместе с звездочкой со ступицы заднего колеса.

[Заднее колесо] Снимите проставку слева.

Снимите шину.

Выровняйте балансировочный блок BMW № 36 3 600 с помощью пузырькового указателя (3) на опорной плите.

Пропустите балансировочный вал BMW № 36 3 617 через подшипники ступицы.

Слегка натянутый подшипник с рифленой гайкой (1).

Установите колесо на балансировочное устройство.

Используйте штифт (2), чтобы зафиксировать балансировочный вал на балансировочном стенде и предотвратить его проворачивание.

Наденьте установочный диск (4), BMW № 36 3 615, на балансировочный вал с противоположной стороны до тех пор, пока на балансировочном валу не исчезнет люфт. Закрепите установочный диск на месте.

Примечание: Применяйте циферблатный индикатор BMW № 00 2 510 только к обработанной внутренней поверхности обода колеса.


Измерьте боковое и вертикальное биение с помощью циферблатного индикатора (5), BMW # 00 2 510.
  • Вертикальное биение: макс. 2 мм (0,08 дюйма)
  • Боковое биение: макс. 2 мм (0,08 дюйма)

Центрирование бокового биения



Внимание! Никогда не пытайтесь устранить все боковое биение, регулируя только одну или две спицы.


Внимание! Никогда не пытайтесь устранить все боковое биение, регулируя только одну или две спицы.


Примечание: Вертикальное биение необходимо проверять каждый раз после устранения бокового биения.


Устраните боковое биение "S", затянув спицы с противоположной стороны (стрелка).

(Перепечатка статьи произошла с сайта: MOTOINSTRUCTION)

Боковое биение: макс. 2 мм (0,08 дюйма)

Центрирование вертикального биения



Внимание! Спицы, выступающие из ниппелей, необходимо укоротить.


Внимание! Спицы, выступающие из ниппелей, необходимо укоротить.


Исправьте вертикальное биение "H", затянув спицы слева и справа (стрелка).

Вертикальное биение: макс. 2 мм (0,08 дюйма)
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Прокофьев Кирилл
◀ Предыдущая
BMW F650GS : Колеса и шины
Следующая ▶

Снятие/установка спиц заднего колеса
Снятие/установка спиц переднего колеса
Снятие/установка подшипника в держателе цепной передачи
Снятие/установка подшипников задних колес
Статическая балансировка переднего/заднего колеса
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Проверка передних тормозных дисков Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Прокладка передних и задних тормозных шлангов — модели без… Триумф Тайгер 800 (2010-2019)
Проверка работы передних вилок/задних амортизаторов Кавасаки Версус 650 (2007-2025)
DTC 65-1 (неисправность сигнала скорости передних и задних… Хонда Африка Твин 1000 (2015-2020)
Проверка износа передних тормозных колодок, замена… Дукати СТ2 (1997-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 29

       



 

 
F650GS (2000-2007) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Ходовая часть и рама
  • Рама и навесные элементы
  • Рулевое управление
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
Aprilia BMW Ducati Harley Honda Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha
MotoInstruction.ru © 2021–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия