| Предметы | ВН900Б6Ф/Д6Ф |
| Размеры | |
| Полная длина | 2 465 мм (97,05 дюймов.) |
| Общая ширина | 1 005 мм (39,57 дюйма.), (Австралия) 980 мм (38,6 дюйма.) |
| Общая высота | |
| (ВН900Б) | 1 065 мм (41,93 дюйма.) |
| (ВН900Д) | 1 480 мм (58,27 дюйма.) |
| Колесная база | 1 645 мм (64,76 дюйма.) |
| Дорожный просвет | 135 мм (5,31 дюйма.) |
| Высота сиденья | 680 мм (26,8 дюйма.) |
| Сухая масса | |
| (ВН900Б) | 253 кг (558 фунтов), (Евросоюз) 254 кг (560 фунтов) |
| (ВН900Д) | 270 кг (595 фунтов) |
| Снаряженная масса: | |
| Передний | |
| (ВН900Б) | 130 кг (287 фунтов), (Евросоюз) 131 кг (289 фунтов) |
| (ВН900Д) | 134 кг (295 фунтов) |
| Rear | |
| (ВН900Б) | 151 кг (333 фунта) |
| (ВН900Д) | 164 кг (362 фунта) |
| Емкость топливного бака | 20 л (5,3 галлона США) |
| Производительность | |
| Минимальный радиус поворота | 2,9 м (9,5 футов) |
| Двигатель | |
| Type | 4-тактный, SOHC, V2-цилиндровый |
| Система охлаждения | С жидкостным охлаждением |
| Отверстие и ход | 88,0 х 74,2 мм (3,46 х 2,92 дюйма.) |
| Смещение | 903 мл (55,1 куб.дюйма.) |
| Коэффициент сжатия | 9,5: 1 |
| Максимальная мощность | 37 кВт (50 ПС) при 5 700 об/мин (об/мин), (Калифорния) (CAL) (НАС) - |
| Максимальный крутящий момент | 78 Н·м (8,0 кгс·м, 58 фут·фунт) @3 700 об/мин (об/мин), (Калифорния) (CAL) (НАС) - |
| Система карбюрации | DFI (Цифровой впрыск топлива) Система |
| Стартовая система | Электрический стартер |
| Система зажигания | Аккумулятор и катушка (транзисторный) |
| Сроки заранее | Электронно продвинутый (цифровой) |
| Момент зажигания | От 0°до ВМТ при 1 000 об/мин (об/мин) до 53°ВМТ при 5 800 об/мин (об/мин) |
| (Австралия) От 3,5°до ВМТ при 1 000 об/мин (об/мин) до 53°ВМТ при 5 800 об/мин (об/мин) | |
| Свечи зажигания | НГК CPR7EA-9 |
| Метод нумерации цилиндров | Спереди назад, 1-2 |
| Порядок стрельбы | 1-2 |
| Время клапана: | |
| Входное отверстие | |
| open | 40°ВМТ |
| закрывать | 40°ABDC |
| продолжительность | 260° |
| Выхлоп | |
| Open | 55°BBDC |
| Закрывать | 25°ВМТ |
| Продолжительность | 260° |
| Система смазки | Принудительная смазка (мокрый картер) |
| Машинное масло: | |
| Type | Класс API SE, SF или SG |
| Класс API SH или SJ с JASO MA | |
| Вязкость | SAE10W-40 |
| Емкость | 3,7 л (3,9 кварты США) |
| Приводной поезд | |
| Первичная система сокращения: | |
| Type | Цепь |
| Коэффициент уменьшения | 2.184 (83/38) |
| Тип сцепления | Мокрый мультидиск |
| Трансмиссия: | |
| Type | 5-ступенчатая, постоянное зацепление, возвратное переключение |
| Передаточные числа: | |
| 1st | 2,786 (39/14) |
| 2nd | 1,889 (34/18) |
| 3rd | 1.360 (34/25) |
| 4th | 1.107 (31/28) |
| 5th | 0,963 (26/27) |
| Система конечной передачи: | |
| Type | Belt |
| Коэффициент уменьшения | 2.063 (66/32) |
| Общее передаточное число | 4.338 @ Высшая передача |
| Рамка | |
| Type | Трубчатая, двойная люлька |
| Кастер (Рейк Ангел) | 32° |
| Тащить | 160 мм (6,30 дюйма.) |
| Передняя шина: | |
| Type | Бескамерный |
| Size | 130/90-16М/К 67Ч |
| Размер обода | 16М/К х MT3.00 |
| Задняя шина: | |
| Type | Бескамерный |
| Size | 180/70-15М/К 76Ч |
| Размер обода | 15М/К х МТ4,50 |
| Передняя подвеска: | |
| Type | Телескопическая вилка |
| Колесо Путешествие | 150 мм (5,90 дюйма.) |
| Задняя подвеска: | |
| Type | маятник (Юни-Трак) |
| Колесо Путешествие | 103 мм (4,06 дюйма.) |
| Тип тормоза: | |
| Передний | Один диск |
| Rear | Один диск |
| Электрическое оборудование | |
| Батарея: | |
| Емкость | 12 В 10 Ач |
| Передняя фара: | |
| Type | Полугерметичная балка |
| Bulb | 12 В 60/55 Вт (кварц-галогеновый) |
| Задний/стоп-сигнал | 12 В 5/21 Вт |
| Генератор: | |
| Type | Трехфазный переменный ток |
| Номинальная мощность | 32 AX 14 В при 5 000 об/мин (об/мин) |
Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления и могут применяться не во всех странах.
- Австралия: Австралия
- Калифорния: Канада
- КАЛ: Калифорния
- ЕС: Европа
- США: Соединенные Штаты Америки