Аккумулятор — установка и обслуживание (Aprilia RS125/3)
- Главная
- Априлия
- RS-серия
- РС 125 [3]
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Аккумулятор — установка и обсл…
Номинал аккумулятора: 12 В - 9 Ач.
Снимите аккумулятор с мотоцикла; видеть 7.2.1.
Снимите заглушки и крышку сапуна.
Заполните ячейки жидкостью с удельным весом 1,3.
Медленно заряжайте аккумулятор (током 1/10 от силы тока аккумулятора) в течение не менее 10 часов, а затем установите его на транспортное средство после доставки покупателю, т. е. когда ожидается, что транспортное средство будет использоваться в течение определенного пробега.
Установите аккумулятор на мотоцикл, подсоедините клеммы и шланг вентиляции картера.
В случае длительного простоя мотоцикла важно периодически (не реже одного раза в месяц) заряжать аккумулятор в течение примерно 10 часов (например, зимой).
Периодически (раз в месяц) доливайте только дистиллированную воду.
В случае ненормальной работы сначала проверьте систему зарядки; видеть 8.5.1.
Чтобы проверить аккумулятор:
Снимите аккумулятор с мотоцикла, см. 7.2.1 и действуйте следующим образом:
Визуально проверьте:
Медленно заряжайте аккумулятор в течение не менее 10 часов.
После зарядки проверьте плотность электролита в каждой ячейке с помощью денсиметра. Если плотность в любой из ячеек меньше 1,26 или напряжение без нагрузки ниже 12 В, замените аккумулятор.
Гарантия считается недействительной в следующих случаях:
(Оригинал текста доступен на онлайн-ресурсе: «MotoInstruction.ru»)
Первичная установка и обслуживание
Снимите аккумулятор с мотоцикла; видеть 7.2.1.
Снимите заглушки и крышку сапуна.
Заполните ячейки жидкостью с удельным весом 1,3.
Медленно заряжайте аккумулятор (током 1/10 от силы тока аккумулятора) в течение не менее 10 часов, а затем установите его на транспортное средство после доставки покупателю, т. е. когда ожидается, что транспортное средство будет использоваться в течение определенного пробега.
Установите аккумулятор на мотоцикл, подсоедините клеммы и шланг вентиляции картера.
В случае длительного простоя мотоцикла важно периодически (не реже одного раза в месяц) заряжать аккумулятор в течение примерно 10 часов (например, зимой).
Периодически (раз в месяц) доливайте только дистиллированную воду.
Инспекция
В случае ненормальной работы сначала проверьте систему зарядки; видеть 8.5.1.
Чтобы проверить аккумулятор:
Снимите аккумулятор с мотоцикла, см. 7.2.1 и действуйте следующим образом:
Визуально проверьте:
- обширная сульфатация (обычно заметная по побелению одной или нескольких частей);
- уровень электролита между отметками "MIN" и "MAX";
- утечки из внешнего кожуха (корпуса).
Медленно заряжайте аккумулятор в течение не менее 10 часов.
После зарядки проверьте плотность электролита в каждой ячейке с помощью денсиметра. Если плотность в любой из ячеек меньше 1,26 или напряжение без нагрузки ниже 12 В, замените аккумулятор.
Возврат по гарантии
Гарантия считается недействительной в следующих случаях:
(Оригинал текста доступен на онлайн-ресурсе: «MotoInstruction.ru»)
- Аккумулятор поврежден (вмятина на корпусе, погнутые клеммы и т.д.);
- Аккумулятор подвержен обширной сульфатации (обычно из-за неправильной процедуры установки и/или использования).
- Низкий уровень электролита (для подачи просто установите соответствующую резиновую заглушку на отверстие для сапуна).
Правила безопасности
Предупреждение!
- Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту. Не допускать попадания на кожу и одежду.
- Держите аккумулятор вдали от источников возгорания, таких как пламя, искры или любые источники тепла, поскольку выделяющийся водород может воспламениться.
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Кузьмин Артемий
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Аккумулятор — снятие, установка, осмотр и обслуживание Хонда Африка Твин 750 (1989-2003)Аккумулятор — технические характеристики и обслуживание Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007)
Разобранное изображение — аккумулятор, гудок и проводка Триумф Рокет III (2004-2018)
Техническое обслуживание датчика переднего колеса и ротора… Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Аккумулятор — снятие Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система питания
- Система охлаждения и смазки
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда