Топливо из бака перекачивается в топливопровод (ВНЕ) а затем к форсункам, посредством насоса, расположенного на фланце, установленном внизу топливного бака. На фланце также имеется регулятор давления, который контролирует давление подачи топлива и поддерживает его на постоянном уровне, превышающем отрицательное давление, создаваемое двигателем. Топливо, не впрыскиваемое во впускные шланги, возвращается к фланцу, а затем по возвратному шлангу в бак (IN).