Проверка износа охлаждающей жидкости
- Снимите правый средний обтекатель (Смотрите Снятие среднего обтекателя в главе «Рама»).
- Визуально проверьте охлаждающую жидкость [A] в расширительном бачке.
Если наблюдаются белесые ватные налеты, значит, алюминиевые детали системы охлаждения подверглись коррозии. Если охлаждающая жидкость коричневого цвета, железные или стальные детали ржавеют. В любом случае промойте систему охлаждения.
Если охлаждающая жидкость издает необычный запах, проверьте систему охлаждения на наличие утечек. Это может быть вызвано утечкой выхлопных газов в систему охлаждения.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128399.jpg)
Проверка уровня охлаждающей жидкости
- См. уровень охлаждающей жидкости в главе «Периодическое техническое обслуживание».
Слив охлаждающей жидкости
- Обратитесь к Замена охлаждающей жидкости в главе «Периодическое обслуживание».
Заправка охлаждающей жидкости
- Обратитесь к Замена охлаждающей жидкости в главе «Периодическое обслуживание».
Испытание давлением
- Снимите крышку радиатора (Смотрите Замена охлаждающей жидкости в главе «Периодическое техническое обслуживание»), и установите манометр системы охлаждения [A] на заливную горловину [B].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128400.jpg)
Примечание. Смочите уплотнительные поверхности крышки водой или охлаждающей жидкостью, чтобы предотвратить утечку давления.
- Осторожно наращивайте давление в системе до тех пор, пока давление не достигнет 122,7 кПа (1,25 кгс/см², 17,8 фунтов на квадратный дюйм).
Внимание: Во время испытаний под давлением не превышайте давление, на которое рассчитана система. Максимальное давление 122,7 кПа (1,25 кгс/см², 17,8 фунтов на квадратный дюйм).
- Следите за манометром не менее 6 секунд.
Если давление стабильное, то с системой все в порядке.
Если давление падает и внешний источник не обнаружен, проверьте наличие внутренних утечек. Капли в моторном масле указывают на внутреннюю утечку. Проверьте прокладку головки блока цилиндров и водяной насос.
- Снимите манометр, долейте охлаждающую жидкость и установите крышку радиатора.
Промывка системы охлаждения
Со временем в водяной рубашке и радиаторе системы охлаждения накапливается ржавчина, накипь и известь. При подозрении или обнаружении такого скопления промойте систему охлаждения. Если это скопление не удалить, оно засорит канал для воды и значительно снизит эффективность системы охлаждения.
- Слейте воду из системы охлаждения (Смотрите Замена охлаждающей жидкости в главе «Периодическое техническое обслуживание»).
- Заполните систему охлаждения пресной водой, смешанной с промывочным составом.
Внимание: Не используйте промывочный состав, который вреден для алюминиевого двигателя и радиатора. Тщательно следуйте инструкциям производителя чистящего средства.
- Прогрейте двигатель и дайте ему поработать при нормальной рабочей температуре около десяти минут.
- Остановите двигатель и слейте воду из системы охлаждения.
- Заполните систему пресной водой.
- Прогрейте двигатель и слейте воду из системы.
- Повторите предыдущие два шага еще раз.
- Заполните систему охлаждающей жидкостью постоянного типа и стравите воздух из системы (Смотрите Замена охлаждающей жидкости в главе «Периодическое техническое обслуживание»).
Снятие/установка резервного бака охлаждающей жидкости
- Резервный бачок охлаждающей жидкости снимается и устанавливается во время замены охлаждающей жидкости (Смотрите Замена охлаждающей жидкости в главе «Периодическое техническое обслуживание»).