Охлаждающая жидкость двигателя — замена (Harley V-Rod VRSCA)
- Главная
- Харлей
- Ви-Род
- VRSCA
- Двигатель и системы
- Система охлаждения и смазки
- Охлаждающая жидкость двигателя…
ОРИГИНАЛЬНАЯ АНТИФРИЗ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE обеспечивает защиту при температуре до -36,7°C (-34°F).
ОРИГИНАЛЬНАЯ АНТИФРИЗ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE предварительно разбавлена и готова к использованию в полной концентрации. НЕ добавляйте воду. Если ОРИГИНАЛЬНЫЙ АНТИФРИЗ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE отсутствует, можно использовать смесь деионизированной воды и антифриза на основе этиленгликоля.
1. Дайте системе охлаждения остыть.
2. Снимите правую боковую крышку и предохранитель Maxi-Fuse.
(Перепечатка статьи произошла с сайта Motoinstruction.ru)
3. Открыть седло. Используя ткань поверх крышки давления, поверните крышку на 1/4 оборота против часовой стрелки (CCW) до упора безопасности. Дайте давлению выйти. Нажмите и поверните крышку, чтобы она прошла через предохранительные упоры, и снимите ее.
4. Используйте ТЕСТЕР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (HD-23688 или HD-26568) для проверки защиты от замерзания.
5. Снимите крышку воздушного короба. Снимите верхнюю часть воздушного фильтра и сам воздушный фильтр. Смотрите 1.4 Воздушный короб и воздушный фильтр.
6. Смотрите рисунок 6-7. Снимите левую крышку радиатора. Поставьте емкость под радиатор охлаждающей жидкости двигателя, снимите сливную пробку радиатора (1) и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Рисунок 6-7. Радиатор слева (крышка снята)
7. Смотрите рисунок 6-8. Поместите емкость под двигатель и снимите переднюю пробку слива охлаждающей жидкости двигателя. Дайте оставшейся охлаждающей жидкости стечь из двигателя.
Рисунок 6-8. Передняя пробка слива охлаждающей жидкости при 9,7 Нм (86 дюйм-фунтов)
8. Установите и затяните сливную пробку радиатора с моментом 9–11 Нм (80–97 дюйм-фунтов).
9. Установите и затяните сливную пробку охлаждающей жидкости двигателя спереди с моментом 9,7 Нм (86 дюйм-фунтов).
10. Установите на место крышку радиатора.
11. См. рисунок 6-9. Ослабьте заглушку для выпуска воздуха.
Рисунок 6-9. Воздухоотводчик с моментом затяжки 9-11 Нм (80-97 дюйм-фунтов)
12. Через заливную горловину залейте ОРИГИНАЛЬНУЮ АНТИФРИЗ-ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE до нижней уплотнительной поверхности в заливной горловине.
13. Установите на место крышку герметизатора и затяните пробку для выпуска воздуха с моментом 9–11 Нм (80–97 дюйм-фунтов).
14. Установите на место воздушный фильтр, верхнюю часть воздушного фильтра и крышку воздушного короба.
15. Установите на место максимальный предохранитель и боковую крышку.
16. После запуска двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, когда охлаждающая жидкость холодная, а мотоцикл установлен на подставке. Если уровень ниже отметки COLD FULL, добавьте антифриз в расширительный бачок, пока уровень жидкости не достигнет отметки COLD FULL.
17. Продолжайте работу двигателя, проверьте уровень и добавляйте антифриз до тех пор, пока уровень жидкости не будет на отметке COLD FULL, при этом мотоцикл должен быть установлен на подставку.
ОРИГИНАЛЬНАЯ АНТИФРИЗ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE предварительно разбавлена и готова к использованию в полной концентрации. НЕ добавляйте воду. Если ОРИГИНАЛЬНЫЙ АНТИФРИЗ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE отсутствует, можно использовать смесь деионизированной воды и антифриза на основе этиленгликоля.
Примечание. Когда температура опускается ниже -36,7°C (-34°F), можно смешать антифриз на основе этиленгликоля и деионизированную воду для обеспечения дополнительной защиты. Следуйте инструкциям на упаковке неразбавленного этиленгликоля, чтобы получить процентную смесь, которая обеспечит защиту при ожидаемых температурах.
Замена охлаждающей жидкости
| НОМЕР ДЕТАЛИ. | СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ |
| HD-23688 | Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора - Фаренгейт |
| HD-26568 | Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора - Celsius |
Внимание! Не снимайте крышку заливной горловины, пока двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и выброс горячей охлаждающей жидкости и пара может привести к серьезным ожогам. Перед обслуживанием системы охлаждения дайте двигателю остыть.
1. Дайте системе охлаждения остыть.
2. Снимите правую боковую крышку и предохранитель Maxi-Fuse.
(Перепечатка статьи произошла с сайта Motoinstruction.ru)
3. Открыть седло. Используя ткань поверх крышки давления, поверните крышку на 1/4 оборота против часовой стрелки (CCW) до упора безопасности. Дайте давлению выйти. Нажмите и поверните крышку, чтобы она прошла через предохранительные упоры, и снимите ее.
4. Используйте ТЕСТЕР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (HD-23688 или HD-26568) для проверки защиты от замерзания.
- а. Нанесите несколько капель образца на призму и закройте крышку.
- б. Поднимите призму на свет и считайте шкалу температуры через окуляр.
Примечание. В окуляре видны несколько шкал. Читайте только температурную шкалу с надписью этиленгликоль. Если указанная температура ниже номинальной или требуемой защиты, замените антифриз.
5. Снимите крышку воздушного короба. Снимите верхнюю часть воздушного фильтра и сам воздушный фильтр. Смотрите 1.4 Воздушный короб и воздушный фильтр.
6. Смотрите рисунок 6-7. Снимите левую крышку радиатора. Поставьте емкость под радиатор охлаждающей жидкости двигателя, снимите сливную пробку радиатора (1) и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Рисунок 6-7. Радиатор слева (крышка снята)
7. Смотрите рисунок 6-8. Поместите емкость под двигатель и снимите переднюю пробку слива охлаждающей жидкости двигателя. Дайте оставшейся охлаждающей жидкости стечь из двигателя.
Рисунок 6-8. Передняя пробка слива охлаждающей жидкости при 9,7 Нм (86 дюйм-фунтов)
Примечание. При нормальной ориентации мотоцикла нет необходимости снимать пробку слива охлаждающей жидкости двигателя сзади.
8. Установите и затяните сливную пробку радиатора с моментом 9–11 Нм (80–97 дюйм-фунтов).
9. Установите и затяните сливную пробку охлаждающей жидкости двигателя спереди с моментом 9,7 Нм (86 дюйм-фунтов).
10. Установите на место крышку радиатора.
Внимание! В системе охлаждения вместе с антифризом необходимо использовать деионизированную воду. Жесткая вода может привести к накоплению накипи в водяных каналах, что снижает эффективность системы охлаждения, что приводит к перегреву и повреждению двигателя.
Внимание! Охлаждающая смесь содержит токсичные химикаты, проглатывание которых может привести к летальному исходу. Пары могут вызвать раздражение глаз. Попадание на кожу или в глаза может вызвать раздражение. При проглатывании не вызывать рвоту; немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза тщательно промойте водой, при необходимости обратитесь в больницу. Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в соответствии с федеральными, государственными и местными нормами.
11. См. рисунок 6-9. Ослабьте заглушку для выпуска воздуха.
Рисунок 6-9. Воздухоотводчик с моментом затяжки 9-11 Нм (80-97 дюйм-фунтов)
12. Через заливную горловину залейте ОРИГИНАЛЬНУЮ АНТИФРИЗ-ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE до нижней уплотнительной поверхности в заливной горловине.
13. Установите на место крышку герметизатора и затяните пробку для выпуска воздуха с моментом 9–11 Нм (80–97 дюйм-фунтов).
14. Установите на место воздушный фильтр, верхнюю часть воздушного фильтра и крышку воздушного короба.
15. Установите на место максимальный предохранитель и боковую крышку.
16. После запуска двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, когда охлаждающая жидкость холодная, а мотоцикл установлен на подставке. Если уровень ниже отметки COLD FULL, добавьте антифриз в расширительный бачок, пока уровень жидкости не достигнет отметки COLD FULL.
17. Продолжайте работу двигателя, проверьте уровень и добавляйте антифриз до тех пор, пока уровень жидкости не будет на отметке COLD FULL, при этом мотоцикл должен быть установлен на подставку.
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Скворцов Константин
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Охлаждающая жидкость двигателя Сузуки В-Стром 650 (2004-2011)Охлаждающая жидкость — общая информация Триумф Рокет III (2004-2018)
Охлаждающая жидкость — проверка и замена Кавасаки Версус 650 (2007-2025)
Охлаждающая жидкость — замена Хонда СБ400 (1992-1999)
Тахометр (индикатор оборотов двигателя) Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Приборы управления
- Ключи и сигнализация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска
- Трансмиссия
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Тормозные системы и сцепление
- Подвеска и рулевое управление
- Колеса и шины
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда
- Электрические схемы
