Рулевое управление и руль — осмотр и разборка (Suzuki DL650 V-Strom)

0

Осмотрите снятые детали на наличие следующих отклонений.

• Искривление рулевого стержня
• Износ или повреждение подшипника
• Ненормальный шум подшипников
• Руль районный
• Гоночный износ и бринеллирование

При обнаружении каких-либо аномальных точек замените неисправные детали новыми.



Снимите внутреннее кольцо нижнего подшипника рулевого стержня с помощью долота.

Осторожно! Снятое внутреннее кольцо подшипника и пыльник необходимо заменить новыми.

Выбейте верхние и нижние кольца подшипников рулевой тяги с помощью специальных инструментов.

• 09941-54911: Съемник наружного кольца подшипника
• 09925-18011: Установщик рулевого подшипника

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Сузуки V-Strom DL 650» (2004-2011): «Рулевое управление и руль — осмотр и разборка»: https://motoinstruction.ru/Suzuki/V-Strom/DL650-1/chassis/fsusp/113648 <a href="https://motoinstruction.ru/Suzuki/V-Strom/DL650-1/chassis/fsusp/113648">Рулевое управление и руль — осмотр и разборка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Сузуки V-Strom DL 650» (2004-2011) из раздела «Передняя подвеска и руль». [url=https://motoinstruction.ru/Suzuki/V-Strom/DL650-1/chassis/fsusp/113648]Рулевое управление и руль — осмотр и разборка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Сузуки V-Strom DL 650» (2004-2011) из раздела «Передняя подвеска и руль».