Тип заклепочного соединения
Поскольку приводная цепь проходит через литую часть маятникового рычага, для снятия с мотоцикла ее необходимо разъединить. Для замены приводной цепи снятие маятникового рычага не требуется. Следующие инструкции по замене приводных цепей с заклепочными звеньями требуют использования набора инструментов для звеньев цепи T3880027.
Предупреждение!
- Убедитесь, что мотоцикл устойчив и имеет надежную опору.
- Правильно закрепленный мотоцикл поможет предотвратить его падение.
- Неустойчивый мотоцикл может упасть, что может привести к травме водителя или повреждению мотоцикла.
1. Установите мотоцикл на подставку так, чтобы заднее колесо не касалось земли.
2. Вставьте полую хвостовик режущей цепи в корпус инструмента так, чтобы его конец большего диаметра был обращен к большому нажимному винту, как показано на рисунке.
1. T3880027 — набор инструментов для звеньев цепи; 2. Большой нажимной винт; 3. Концевая часть цепной резки
3. Приложите цепь к инструменту, убедившись, что штифт звена цепи, который необходимо удалить, совмещен с отверстиями в хвостовике режущей части цепи и большом нажимном винте. Затяните большой нажимной винт вручную, чтобы захватить цепь.
1. T3880027 — набор инструментов для звеньев цепи; 2. Большой нажимной винт; 3. Цепь; 4. Концевая часть цепной резки
4. Вставьте малый нажимной винт в больший нажимной винт, как показано ниже, пока режущий штифт на малом нажимном винте не соприкоснется с соединительным штифтом. Убедитесь, что режущий штифт расположен по центру соединительного штифта, который необходимо удалить.
1. T3880027 — набор инструментов для звеньев цепи; 2. Малый нажимной винт
5. Удерживая корпус инструмента, затяните небольшой нажимной винт до тех пор, пока соединительный штифт не выйдет из цепи.
6. Повторите шаги 3–5 на оставшемся штифте звена цепи.
7. Снимите инструмент и разъедините два конца цепи.
8. Снимите хвостовик цепной пилы с корпуса.
Внимание! Сменная цепь поставляется в разобранном виде, в комплекте с набором звеньев для соединения двух концов.
Внимание! Детали нового комплекта звеньев покрыты специальной смазкой, которую нельзя удалять. Удаление этой специальной смазки значительно сократит срок службы цепи.
9. Используйте старую приводную цепь, чтобы натянуть новую цепь на место следующим образом: Временно прикрепите конец новой цепи к свободному концу старой цепи с помощью старого соединительного звена. Осторожно потяните за другой конец старой цепи, чтобы натянуть новую цепь на звездочки.
Внимание! Не используйте новое соединительное звено, так как на нем может быть удалена специальная смазка.
10. Используя новое звено, входящее в комплект цепи, соедините два конца цепи. Убедитесь, что уплотнительные кольца расположены так, как показано ниже, а соединительная пластина установлена так, чтобы ее маркировка была обращена наружу.
1. Уплотнительные кольца; 2. Соединительное звено; 3. Соединительная пластина
11. Вставьте заклепочную хвостовик в корпус инструмента так, чтобы его конец большего диаметра был обращен к большому нажимному винту, как показано на рисунке.
Внимание! Набор инструментов для звеньев цепи T3880027 включает два держателя пластин звеньев, один для заклепочных пластин звеньев (обозначен PH5060R), другой для пластин звеньев, удерживаемых пружинным зажимом (обозначен PH4060C). Держатель для заклепочных пластин звеньев имеет неглубокую канавку для обеспечения зазора звена цепи, держатель для защелкивающихся пластин звеньев имеет глубокую канавку для обеспечения зазора звена цепи.
12. Вставьте держатель соединительной пластины (с маркировкой PH5060R) в большой прижимной винт.
1. Корпус инструмента; 2. Большой нажимной винт; 3. Держатель соединительной пластины (обозначен PH5060R); 4. Клепка хвостовой части
13. Расположите инструмент на цепи. Убедитесь, что держатель соединительной пластины правильно расположен в большом прижимном винте.
1. Корпус инструмента; 2. Держатель соединительной пластины (маркировка PH5060R); 3. Соединительная пластина; 4. Соединительное звено; 5. Большой нажимной винт
14. Расположите штифты разъемного звена таким образом, чтобы штифты вошли в паз держателя соединительной пластины, когда соединительная пластина будет нажата на звено.
1. Держатель соединительной пластины; 2. Соединительная пластина; 3. Звено цепи; 4. Паз держателя соединительной пластины
15. Удерживая корпус инструмента, затяните большой нажимной винт до тех пор, пока соединительная пластина не будет полностью прижата к звену.
16. Открутите нажимной винт, сдвиньте сборку инструмента в сторону и проверьте правильность сборки разъемного звена.
17. Снимите держатель соединительной пластины с инструмента. Не снимайте заклепочную насадку с инструмента
18. Вставьте конусный штифт в большой нажимной винт.
1. Корпус инструмента; 2. Большой нажимной винт; 3. Клепка хвостовой части; 4. Флер-булавка
19. Вставьте один из штифтов разъемного звена в заклепочную хвостовую часть и ввинтите большой нажимной винт до тех пор, пока штифт с конусом не коснется конца разъемного звена. Убедитесь, что штифт разъемного звена расположен по центру штифта.
20. Удерживая корпус инструмента, затяните большой нажимной винт до тех пор, пока конец разъемного звена не будет заклепан.
1. Корпус инструмента; 2. Большой нажимной винт; 3. Раструбный штифт
21. Отверните большой нажимной винт и заклепайте оставшийся штифт разъемного звена, как описано выше.
22. Снимите инструмент с цепи и проверьте, что оба штифта разъемного звена правильно заклепаны, как показано ниже.
1. Правильная клепка; 2. Недостаточная клепка; 3. Чрезмерная заклепка; 4. Клепка не по центру
Внимание! Если какой-либо штифт разъемного звена неправильно заклепан, разъемное звено необходимо снять и заменить новым. Никогда не управляйте мотоциклом с неправильно заклепанным разъемным звеном подвески, так как звено может выйти из строя, что приведет к небезопасной езде, потере управления и аварии.