Регулировка натяжения цепи (Ducati ST2)
- Главная
- Дукати
- СТ серия
- СТ2
- Двигатель и системы
- Трансмиссия
- Регулировка натяжения цепи
Поднимите мотоцикл на центральную подставку.
Медленно поворачивайте заднее колесо, пока цепь полностью не натянется.
На средней отметке на качающемся рычаге (см. наклейку на рычаге) нажмите на цепь одним пальцем вверх и измерьте величину провисания.
Нижняя часть цепи не должна прогибаться более чем на 30 мм/1,18 дюйма при нажатии в указанной точке.
Чтобы натянуть цепь:
Ослабьте гайки (1) на концах оси колеса.
Чтобы усилить натяжение цепи, затяните регулировочные винты (2) с обеих сторон маятникового рычага на одинаковую величину. Чтобы ослабить натяжение цепи, открутите регулировочный винт (2). При ослаблении цепи толкайте колесо вперед.
Проверьте, выровнено ли колесо, проверив, что положение выемок по обеим сторонам маятникового рычага одинаково.
Затяните гайки (1) на шпинделе колеса с указанным моментом затяжки.
Затяните регулировочные винты (2) с указанным моментом затяжки.
Проверьте момент затяжки гаек (3), крепящих заднюю звездочку к фланцу колеса. Чтобы сделать это, закрепив колесо на мотоцикле, зафиксируйте болты с другой стороны с помощью 8-миллиметрового шарнирного торцевого ключа, одновременно затягивая гайки.
Медленно поворачивайте заднее колесо, пока цепь полностью не натянется.
На средней отметке на качающемся рычаге (см. наклейку на рычаге) нажмите на цепь одним пальцем вверх и измерьте величину провисания.
Нижняя часть цепи не должна прогибаться более чем на 30 мм/1,18 дюйма при нажатии в указанной точке.

Чтобы натянуть цепь:
Ослабьте гайки (1) на концах оси колеса.
Чтобы усилить натяжение цепи, затяните регулировочные винты (2) с обеих сторон маятникового рычага на одинаковую величину. Чтобы ослабить натяжение цепи, открутите регулировочный винт (2). При ослаблении цепи толкайте колесо вперед.
Внимание! Неправильное натяжение цепи может привести к быстрому износу компонентов трансмиссии.
Проверьте, выровнено ли колесо, проверив, что положение выемок по обеим сторонам маятникового рычага одинаково.
Затяните гайки (1) на шпинделе колеса с указанным моментом затяжки.
Затяните регулировочные винты (2) с указанным моментом затяжки.

Проверьте момент затяжки гаек (3), крепящих заднюю звездочку к фланцу колеса. Чтобы сделать это, закрепив колесо на мотоцикле, зафиксируйте болты с другой стороны с помощью 8-миллиметрового шарнирного торцевого ключа, одновременно затягивая гайки.
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Богомолов Евгений
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Проверка натяжения цепи, регулировка при необходимости БМВ F 650 GS (2000-2007)Проверка и регулировка натяжения цепи Хонда СБ400 (1992-1999)
Регулировка свободного хода цепи конечного привода Триумф Стрит Трипл 765 (2017-2024)
Регулировка провисания приводной цепи Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Проверка и регулировка цепи Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Топливная и выхлопная система
- Система впрыска
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда
