Выходной вал — разборка (Triumph Street Triple 765 R/RS)

0

Примечание: Цифры в скобках в следующем тексте относятся к покомпонентному изображению Разобранный вид - выходной вал.

Начиная с противоположного конца ведущей звездочки, демонтируйте выходной вал следующим образом.

1. Снимите подшипник выходного вала (1) и плоскую упорную шайбу (2).

2. Пометьте одну сторону первой шестерни, чтобы обозначить ее правильную ориентацию. Снимите первую шестерню (3) с вала вместе с плоской втулкой (4), которая перемещается внутри шестерни.

3. Снимите плоскую упорную шайбу (5).

4. Пометьте одну сторону пятой передачи, чтобы обозначить ее правильную ориентацию. Снимите пятую передачу (6) с вала.

5. Снимите стопорное кольцо (7) и шлицевую упорную шайбу (8) с передней части четвертой передачи.

6. Пометьте одну сторону четвертой шестерни, чтобы обозначить ее правильную ориентацию. Снимите четвертую шестерню (9) вместе со шлицевой втулкой, которая перемещается внутри шестерни (10).

7. Запомните их ориентацию и снимите шлицевые стопорные шайбы (11 и 12).

8. Пометьте одну сторону третьей шестерни, чтобы обозначить ее правильную ориентацию. Снимите третью шестерню (14) с вала вместе со шлицевой втулкой (13), которая перемещается внутри шестерни.

9. Снимите шлицевую упорную шайбу (15).

10. Снимите стопорное кольцо (16) с передней части шестой передачи.

11. Пометьте одну сторону шестой шестерни, чтобы обозначить ее правильную ориентацию. Снимите шестую шестерню (17) с вала.

12. Снимите стопорное кольцо (18) спереди второй шестерни.

13. Снимите шлицевую упорную шайбу (19).

14. Пометьте одну сторону второй шестерни, чтобы обозначить ее правильную ориентацию. Снимите вторую шестерню (21) с вала вместе с плоской втулкой (20), которая перемещается внутри шестерни.

(Оригинал текста расположен на ресурсе: MotoInstruction)

15. Закрепите выходной вал (22) в тисках с мягкими губками. Затяните тиски, чтобы предотвратить проворачивание вала, и снимите стопорную шайбу (28) с гайки выходной звездочки (29), затем отпустите гайку.

16. Снимите гайку выходной звездочки (29), стопорную шайбу (28) и звездочку (27).

17. Соберите сальник выходного вала (26).

18. Если необходимо заменить большой подшипник (24) на конце вала, используйте пресс, чтобы одновременно снять подшипник и распорную втулку звездочки выходного вала (25).

Внимание! При снятии подшипника выходного вала всегда надевайте спецодежду, средства защиты глаз, лица и рук. Подшипниковые кольца закалены и могут расколоться в случае поломки. Осколки сломанных подшипников могут стать причиной травм глаз, лица и любых незащищенных частей тела.

Смотрите эту статью на английском языке

Выходной шкив Харлей Стрит 750/500 (2014-2021)

Статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024): «Выходной вал — разборка»: https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/engine/transm/113857 <a href="https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/engine/transm/113857">Выходной вал — разборка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024) из раздела «Трансмиссия». [url=https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/engine/transm/113857]Выходной вал — разборка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024) из раздела «Трансмиссия».