Измерение смещения колеи колес
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127538.jpg)
Примечание. Смещение колеи S — это расстояние влево или вправо между продольными осями передних и задних колес.
- Поставьте мотоцикл на основную (центр) стойте на ровной, ровной поверхности.
- Измерьте ширину обода колеса спереди и сзади и запишите цифры.
- Поместите датчик сход-развала BMW № 36 3 920 с левой или правой стороны мотоцикла.
Примечание. Чтобы использовать датчик выравнивания гусениц как с левой, так и с правой стороны, просто привинтите опоры (1) на другой стороне.
- Отрегулируйте опоры (1) так, чтобы плоскость измерения находилась как можно ближе к осевой линии колеса. Манометр должен свободно скользить по мотоциклу.
- Отрегулируйте измерительные упоры (стрелки) пока они не коснутся обода, а не шины.
- Соединительный крючок (2) к спице колеса и с его помощью надежно притяните датчик к колесу.
- Выровняйте переднее колесо параллельно калибру.
- Ослабьте напряжение в датчике выравнивания гусениц, подняв его прибл. 5 мм (0,2 дюйма) спереди и снова опустите его.
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127539.jpg)
- Использование глубиномера (3), измерьте расстояние от внешнего края калибра до обода переднего колеса в передней и задней части колеса и запишите цифры.
- Вычтите ширину шкалы выравнивания гусениц из измеренных значений.
Примечание. Среднее из этих двух значений — это расстояние B.
- Посчитайте среднее значение.
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127540.jpg)
- Измерьте или рассчитайте длину остановок соответствующим образом (расстояние А).
- Измерьте ширину передних дисков (Fv) и сзади (Fh) и запишите измеренные значения.
Рассчитать смещение колеи S:
- Формула: S = A + Fh /2 — (Б + Жv /2)
Допустимое смещение колеи:
- S = -5...+14 мм (-0,20...+0,55 дюйма)
Примечание. Как интерпретировать результаты измерений: Положительный знак = смещение пути влево. Отрицательный знак = смещение пути вправо
Пример
- Формула: S = A + Fh /2 — (Б + Жv /2)
Фиксированное значение А (длина измерительных упоров):
- А = 50,0 мм (1,97 дюйма)
Половина ширины обода заднего колеса:
- Fh /2 = 72,5 мм (2,85 дюйма)
Измеренное значение B (Средняя стоимость):
- Б = 68,4 мм (2,69 дюйма)
- Половина ширины обода переднего колеса:
- Fv /2 = 55,8 мм (2,20 дюйма)
Смещение трека S:
- S = A + Fh /2 - (Б + Жv /2)
- S = 50,0 мм + 72,5 мм - (68,4 мм + 55,8 мм) (1,97 дюйма + 2,85 дюйма – (2,69 дюйма + 2,20 дюйма))
- S = 122,5 мм – 124,2 мм (4,82–4,89 дюйма)
- S = - 1,7 мм (-0,07 дюйма)
- Смещение гусеницы 1,7 мм (0,07 дюйма) Направо; это значение находится в пределах допуска.
Проверка ведущего звена на деформацию
См. группу 31.