Техническое обслуживание мотоцикла BMW K1200LT (1998-2009)

Ключ к интервалам технического обслуживания
Интервалы технического обслуживания включают первую проверку (после первых 1000 км/600 миль), сервис BMW, техосмотр BMW и ежегодное обслуживание BMW. Техосмотр 1000 км/600 миль Проверка обкатки BMW после первых 1000 км/600 миль. Сервис БМВ После...

Общие указания по техническому обслуживанию
Установка мотоцикла на платформу мастерской Предупреждение: Пружины, фиксирующие боковую подножку, могут зацепиться, когда вы толкаете мотоцикл на платформу мастерской. Это может привести к повреждению мотоцикла и платформы мастерской, либо мотоцикл...

График технического обслуживания
Осмотр BMW на 1000 км (600 миль) Сервис BMW каждые 10 000 км (6000 миль) Технический осмотр BMW каждые 20 000 км (12 000 миль) Ежегодное обслуживание БМВ Считайте память неисправностей с помощью блока BMW Moditec X X X X Проверьте люфт троса...

Чтение памяти кодов неисправностей с помощью Moditec
Инспекции I, II, III и IV Примечание. При отключении питания блока управления Motronic, например, в результате отсоединения аккумуляторной батареи, все записи удаляются (например, неисправности, адаптации) в памяти. Поднимите сиденье спереди....

Проверка люфта троса дроссельной заслонки, при необходимости регулировка
Инспекции I и III Полностью откройте поворотную рукоятку дроссельной заслонки в разных положениях руля, а затем отпустите. Поверните руль до упора влево. Модели без круиз-контроля Предустановленный люфт троса газа на холодном двигателе до 1,5 мм...

Замена моторного масла, замена элемента масляного фильтра
Инспекции I, II, III и IV Примечание. Заменяйте масло и масляный фильтр не реже одного раза в год. Если на мотоцикле ездят только на короткие расстояния или при температуре наружного воздуха ниже 0°C (32°F), данную задачу необходимо выполнять каждые...

Замена масла в коробке передач
Меняйте масло в коробке передач не позднее, чем раз в два года (Инспекция III) Примечание. Сливайте масло из коробки передач только тогда, когда коробка передач прогрета до рабочей температуры, чтобы гарантировать вымывание грязи и металлических...

Замена масла в заднем приводе
Меняйте масло в заднем приводе не реже одного раза в два года (Инспекции I и III) Примечание. Сливайте масло из заднего привода только тогда, когда задний привод прогрет, чтобы гарантировать вымывание грязи и металлических частиц во время замены...

Тормозные колодки/тормозные диски
Проверка тормозных колодок и дисков на износ и при необходимости замена (Осмотры II и III) Проверка тормозных колодок на износ Предупреждение: Никогда не допускайте износа тормозных колодок сверх минимально допустимой толщины. Всегда заменяйте...

Проверка уровня жидкости в передней/задней тормозной жидкости
Инспекции I, II и III Проверка уровня жидкости в передних тормозах Внимание: при использовании новых тормозных колодок уровень жидкости в бачке для тормозной жидкости должен находиться на отметке MAX. Проверить максимальный уровень заполнения через...

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы
Тормозную жидкость меняйте не реже одного раза в год (Инспекция IV) Примечание: Данное описание относится к устройству для заправки и прокачки тормозов с откачкой тормозной жидкости посредством частичного вакуума в тормозном суппорте. Если...

Проверка уровня жидкости сцепления
Инспекции I, II и III Установите мотоцикл на центральную подножку так, чтобы он был ровным. Поверните руль до упора вправо. Примечание: Уровень жидкости в расширительном бачке повышается по мере износа накладки сцепления. Проверьте уровень жидкости...

Замена жидкости сцепления (каждые 40000 км/24000 миль)
Заменяйте жидкость сцепления не позднее, чем раз в 2 года (Инспекция III) Примечание: Данное описание относится к устройству для заправки и прокачки тормозов с откачкой тормозной жидкости посредством частичного вакуума в тормозном суппорте. Если...

Замена топливного фильтра (каждые 40000 км/24000 миль)
Инспекция III Примечание: Если топливо некачественное, заменяйте топливный фильтр каждые 20 000 км (12 000 миль). Снять топливный бак См. группу 16 . Внимание: Соблюдайте меры предосторожности при обращении и работе с топливом. Слить топливный бак....

Проверка и при необходимости доливка уровня и концентрации охлаждающей жидкости
Инспекции I и III Примечание: Корректируйте уровень охлаждающей жидкости только при холодном двигателе. Поднимите сиденье спереди. Откройте левый корпус. Внимание: защита от замерзания должна быть гарантирована минимум при температуре -30°C (-22°F)....

Замена охлаждающей жидкости
Инспекция IV Примечание: Заменяйте охлаждающую жидкость не позднее, чем раз в 2 года Слив охлаждающей жидкости Снимите левую часть обтекателя, левую крышку аккумуляторного отсека и центральную часть спойлера двигателя. См. группу 46 . Снимите крышку...

Проверка батареи
Инспекции III и IV Проверьте уровень кислоты в аккумуляторе и при необходимости долейте дистиллированной воды; осмотрите клеммы аккумулятора, при необходимости очистите и смажьте их. Предупреждение: Аккумуляторная кислота очень едкая. Защищайте...

Замена элемента впускного воздушного фильтра
Инспекция III Примечание. При обнаружении сильных загрязнений и пыли заменяйте впускной воздушный фильтр каждые 10 000 км (6000 миль) или даже чаще. Внимание: Соблюдайте технику безопасности при обращении и работе с топливом; Обратите внимание, что...

Проверка работы контактного выключателя боковой подставки
Инспекции I, II и III Выключите двигатель. Установите мотоцикл на центральную подставку. Выберите передачу и включите зажигание. Загорается контрольная лампа указателя температуры. Выдвиньте боковую подставку, наблюдая за контрольной лампой...

Смазка боковой стойки
Инспекции II, III и IV Убедитесь, что боковая подставка свободно перемещается, при необходимости смажьте ее. Смажьте втулку подшипника (стрелка) смазочным пистолетом до тех пор, пока на смазываемых поверхностях не появится свежая смазка. Смазка: Для...

Проверка центральной стойки, при необходимости смазка
Инспекции II, III и IV Проверка центральной подставки Снимите спойлер двигателя. См. группу 46 . Установить подъемный механизм BMW № 001510. Внимание: убедитесь, что мотоцикл не опрокинется, используя монтажный кран BMW № 46 5 640 и поперечину BMW №...

Проверка рулевого демпфера
Инспекции II и III Поверните руль до упора влево. Покачивайте переднюю часть корпуса взад и вперед, чтобы проверить люфт в штоке поршня и шаровой головке.

Проверка затяжки шпилек задних колес
Инспекция I Затяните шпильки заднего колеса динамометрическим ключом. Момент затяжки: Шпильки заднего колеса — 105 Нм Проверка люфта подшипника заднего колеса наклоном колеса (Инспекция III) Наклоняйте заднее колесо вперед и назад по оси.

Проверка подшипников качающегося рычага, при необходимости регулировка
Инспекции I и III Возьмите заднее колесо за шину и попытайтесь сдвинуть его в сторону, удерживая ручку подъемника. Подтяните подшипники, если есть заметный люфт. См. группу 33 . Установка заднего поворотного рычага.

Очистка индуктивного датчика на заднем колесе
Очищайте индуктивный датчик на заднем колесе не реже одного раза в два года (каждые 40 000 км/24 000 миль) (Инспекция III) Удалите винт (стрелка). Вытащите индуктивный датчик и очистите его тканью. Установка производится в последовательности,...

Проверка зазоров клапанов, при необходимости регулировка
Инспекция III Проверка зазоров клапанов Внимание: Никогда не выкручивайте свечи зажигания перед измерением зазоров клапанов. Частицы масляного углерода могут застрять за головкой выпускного клапана и исказить результаты измерения. Температура...

Замена свечей зажигания
Инспекция III Снимите левый спойлер двигателя. См. группу 46 . Снимите крышку (1). Снимаем колпачки свечей зажигания (2) плоскогубцами. Снимите свечи зажигания (3) со свечным ключом, BMW № 123500. Установка производится в последовательности,...

Заключительная проверка безопасности дорожного движения и функциональная проверка
Инспекции I, II, III и IV Проверка безопасности дорожного движения Проверьте колеса и шины. Проверьте давление в шинах и при необходимости откорректируйте его. Подождите не менее 10 минут после пробного запуска, чтобы проверить и откорректировать...