![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127361.jpg)
- [С подогревом рукоятки]. Снимите левую и правую боковые части обтекателя.
См. группу 46.
- [С подогревом рукоятки]. Снимите крышку бака.
- [С подогревом рукоятки]. Снимите обшивку руля.
- [С подогревом рукоятки]. Снимите крышку моста вилки.
- [С подогревом рукоятки]. Отсоединить вилку (9) для ручки с подогревом.
- [С подогревом рукоятки]. Потяните кабельный башмак (8) из разъема.
- Снимите крышку (3) для реле дроссельной заслонки.
- Снимите нижнюю крышку (5).
- Удалите винты (1, 7) и снимите многофункциональный переключатель (6) от крепления тормозного рычага.
- Отсоединить тросы Боудена на кулачковом диске (2).
- Снимите реле троса дроссельной заслонки (4).
- [С подогревом рукоятки]. Поверните рукоятку полностью вперед и снимите ее с руля, пропустив трос через отверстие (стрелка) пока не станет ясно.
- Поверните ручку полностью вперед и снимите ее с руля.
- Процедура установки обратна процедуре снятия: обратите особое внимание на следующее.
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127362.jpg)
Внимание: убедитесь, что линии и тросы Боудена проложены правильно; Закрепите линии с помощью кабельных стяжек (стрелки).
- Проверьте люфт троса дроссельной заслонки, при необходимости отрегулируйте.
См. группу 00.
Настройки:
- [Без круиз-контроля] люфт троса газа, прогретый двигатель — 0,5 мм (0,02 дюйма)
- [С круиз-контролем] общий люфт ручки газа, прогретый двигатель — 1 мм...1,5 мм (0,04 дюйма...0,06 дюйма)