Регулировка тросов дроссельной заслонки и заслонки (Ducati ST2)

Внимание! Регулировка тросов дроссельной заслонки и стартера может изменить результаты других регулировок, выполненных ранее. Прежде чем отрегулировать эти тросы, ознакомьтесь с предыдущим разделом.

Свободный ход поворотной рукоятки дроссельной заслонки должен составлять от 2 до 4 мм/0,078–0,157 дюйма (измерено по ободу поворотной рукоятки) во всех положениях рулевого управления. Точную регулировку можно выполнить, повернув регулятор на поворотной рукоятке.

Для более значительных регулировок используйте регулятор (1) на правой стороне корпуса дроссельной заслонки.

Снимите колпачок, ослабьте стопорную гайку (2) и поверните регулятор, чтобы получить требуемый зазор троса.

Снимите колпачок, ослабьте стопорную гайку (2) и поверните регулятор, чтобы получить требуемый…

Затяните стопорную гайку и наденьте защитный колпачок обратно.

Для регулировки троса дроссельной заслонки используйте регулятор на корпусе дроссельной заслонки.

Снимите защитный колпачок, ослабьте контргайку (4) и поверните регулятор (3), чтобы получить требуемый зазор.

Регулярно проверяйте состояние внешней оболочки тросов управления акселератором и воздушной заслонкой. Пластиковая оболочка не должна иметь повреждений, трещин и перегибов. Смажьте концы троса указанной смазкой.

Поработайте поворотной рукояткой и рычагом воздушной заслонки, чтобы убедиться в плавности работы тросов. Замените кабели, которые застревают или работают туго.

Чтобы смазать механизм троса дроссельной заслонки:

открутите 2 винта (A) и снимите крышку поворотной ручки.