Ducati:

Ремонт двигателя мотоцикла Ducati ST2 (1997-2003)

Поделитесь с друзьями в:

Поиск только в этом разделе сайта:

Смотрите этот раздел на английском языке

Проверка зазоров клапанов
Для проверки и регулировки зазоров клапанов сначала необходимо снять все детали, которые затрудняют доступ к деталям клапана. Примечание. Для большей наглядности на рисунках головка блока цилиндров показана снятой с двигателя. Снимите свечи...

Регулировка зазоров клапанов
Следует помнить, что в десмодромных системах газораспределения любое увеличение зазоров открытия автоматически приведет к уменьшению зазоров закрытия и наоборот. Если вы меняете регулятор открытия, вам также необходимо заменить регулятор закрытия....

Проверка и регулировка натяжения ремня ГРМ
Примечание. Для большей ясности на рисунках блок двигателя показан снятым с рамы. Открутите крепежные винты на крышках ремня ГРМ и снимите крышки. Ослабьте стопорные винты (1) на подвижных натяжителях и установите сервисный калибр (A, код №...

Отсоединение трубы вентиляции картера
Ослабьте зажим (А) и отсоедините трубку вентиляции картера от блока двигателя. Внимание! Закройте отверстие, чтобы предотвратить попадание грязи или посторонних предметов.

Снятие двигателя
Ослабьте, а затем снимите гайки на болтах крепления двигателя к раме. Извлеките пластиковые заглушки из двух концов шарнира поворотного рычага. Чтобы освободить поворотный вал качающегося рычага, снимите одно из двух стопорных колец, фиксирующих вал...

Специальные инструменты для разборки/сборки и проверки двигателя
обозначениекодописание 1)88765.0968Датчик ВМТ 2)88713.0262Штифт для установки коромысел 3)88713.0146Ключ для зажима барабана сцепления 4)88713.0144Съемник для демонтажа цепи/крышки генератора 5)88700.5644Ключ для зажима шкива системы...

Последовательность разборки двигателя
Данная последовательность используется для разборки компонентов двигателя. Определите компонент, который необходимо разобрать, и следуйте стрелкам, чтобы определить, какие детали следует снять.

Разборка ремней и шкивов системы газораспределения
Снимите свечи зажигания с головок цилиндров. Открутите крепежные винты на крышках ремня ГРМ. Ослабьте крепежные винты и снимите регулируемый натяжитель каждого ремня. Для извлечения ремней также снимите фиксированный натяжитель. На внешней...

Разборка головки блока цилиндров
Открутите крепежные винты и снимите резиновый колпачок. Ослабьте гайки головки блока цилиндров, действуя по диагонали. Внимание! Выполняйте эту операцию, когда двигатель холодный. Слегка вытяните головку блока цилиндров, при необходимости используя...

Разборка цилиндра и поршня
Извлеките уплотнительные кольца из их гнезд на поверхности цилиндра. Ослабьте зажимные хомуты и снимите соединительный шланг цилиндра крышки насоса. Установите поршень в верхнюю мертвую точку. Осторожно извлеките цилиндр, при необходимости слегка...

Разборка левой боковой крышки
На этой крышке установлены статор генератора, датчик двигателя и блок водяного насоса. При необходимости разборки можно снять крышку водяного насоса (1), открутив четыре крепежных винта. Снимите левую боковую крышку следующим образом: открутить...

Разборка маховика
Извлеките маховик и узел свободного хода, включая ведомую шестерню пускового механизма. Выньте сепаратор роликового подшипника.

Разборка распределительного механизма
Вытащите стальную втулку и шайбу. Выпрямите предохранительную шайбу гайки крепления распределительного механизма. Зафиксируйте вал привода газораспределительного механизма в нужном положении и заблокируйте его от вращения, установив сервисный...

Разборка первичной шестерни привода
Выпрямите стопорную шайбу гайки крепления первичной ведущей шестерни. Закрепите первичную ведущую шестерню с помощью сервисного инструмента 88713.0137 и снимите гайку. Снимите шестерню с помощью съемника 88713.1178, поместив алюминиевую оправку...

Разборка шкивов системы газораспределения
Используя сервисный инструмент 88700.5644, закрепите шкивы привода ГРМ и снимите самостопорящуюся кольцевую гайку. Снимите следующее: шайба; проставка; шкивы; ключи; направляющая шайба. Если шкивы трудно снять, используйте съемник 88713.0144 на двух...

Разборка блока цилиндров двигателя
Открутите винт закрытия клапана регулировки давления (А) и снимите пружину и штифт. Открутите штифт и снимите уплотнитель, пружину и колпачок переключателя передач. Открутите винт (B) на правой половине картера и снимите храповой механизм, шайбу и...

Разборка половин картера
Открутите соединительные винты от половины картера. Повторно используйте левую боковую крышку или сервисную крышку с установленным съемником 88713.0144. Закрепите ее оригинальными винтами на половине картера и начните разделение, поворачивая...

Разборка клапанных крышек и верхних коромысел
Примечание. При разборке компонентов головки блока цилиндров их необходимо аккуратно разложить или пометить, чтобы их можно было собрать в точном положении. Открутите крепежные винты и снимите крышки клапанов. Открутите крепежные винты и снимите...

Разборка клапанов
Вытяните регулятор коромысла. Поверните кулачковый вал и с помощью отвертки поднимите конечную часть коромысла закрытия, оснащенную оправкой. Снимите разрезные кольца и возвратный колпачок. Вытащите клапаны.

Разборка кулачкового вала и нижних коромысел
Вытащите кулачковый вал. Не повредите и не потеряйте прокладки. Зацепите концевую часть пружины коромысла закрытия за сервисный инструмент 88713.0143. Снимите штифты коромысла закрытия с помощью сервисного инструмента 88713.0120. Вытащите коромысла....

Общие замечания по капитальному ремонту двигателя
Очистка компонентов Все металлические детали необходимо очистить топливом и просушить сжатым воздухом. Внимание! Во время очистки двигатель может выделять легковоспламеняющиеся пары и выбрасывать металлические частицы. Поэтому работайте в помещении,...

Капитальный ремонт цилиндра
Примечание. В следующих параграфах рассматривается измерение деталей двигателя на предмет их износа. Убедитесь, что стены идеально гладкие. Измерьте диаметр цилиндра (D) на трех разных высотах и в двух направлениях на расстоянии 9CF друг от друга....

Капитальный ремонт поршня
Очистите головку поршня и углубления поршня от нагара. Внимательно проверьте размеры поршня: не должно быть никаких признаков усадки, задиров, трещин или повреждений. Диаметр поршня (D1) должен измеряться на расстоянии 10 мм/0,39 дюйма от основания...

Капитальный ремонт поршневого пальца
Она должна быть идеально гладкой, без царапин, ступенек или синеватых пятен, образовавшихся в результате перегрева. Примечание. Если вы меняете поршневой палец, вам также необходимо заменить малую головку шатуна. Муфта поршневого пальца-поршня Зазор...

Капитальный ремонт поршневых колец
На поршневых кольцах не должно быть никаких следов воздействия силы или задиров. Примечание. Запасные поршни поставляются с поршневыми кольцами и поршневым пальцем. Соединение поршневого кольца с канавкой поршня На рисунке показан осевой зазор...

Капитальный ремонт шатунов
Втулка малой головки шатуна должна быть в хорошем состоянии и надежно установлена на своем месте. Проверьте погрешность параллельности, измеренную на расстоянии 100 мм/3,93 дюйма от продольной оси шатуна: она должна быть Hh менее 0,02 мм/0,00078...

Капитальный ремонт коленчатого вала
Коренные подшипники и подшипники большой головки шатуна не должны иметь канавок или задиров; резьба, гнезда ключей и пазы должны быть в хорошем состоянии. С помощью микрометра измерьте овальность и конусность шатунных подшипников. Измерьте эти...

Капитальный ремонт головки блока цилиндров
Удалите нагар из камеры сгорания. Очистите внутренние каналы охлаждения от отложений. Проверьте, нет ли трещин, канавок, выступов или каких-либо повреждений на поверхностях уплотнения. Она должна быть абсолютно плоской, а резьба свечи зажигания не...

Капитальный ремонт клапанов и седел клапанов
Седло клапана Седло клапана не должно быть слишком утоплено и не должно иметь следов коррозии или трещин. Если седло слегка повреждено, отшлифуйте клапаны, а затем отфрезеруйте седло, используя фрезы с одним лезвием под углом 45°. Направляющая...

Капитальный ремонт коромысел
Убедитесь, что рабочие поверхности находятся в идеальном состоянии, без следов износа, царапин или сколов на хромированном покрытии. Проверьте состояние и диаметры отверстия коромысла и соответствующего отверстия под штифт: Номинальный диаметр...

Капитальный ремонт кулачкового вала
Проверьте, чтобы рабочие поверхности кулачков не имели царапин, канавок, выступов и волнистости. Изношенные кулачки часто являются причиной неравномерного газораспределения, что снижает мощность двигателя. Вставьте кулачковый вал между двумя задними...

Капитальный ремонт шкивов — натяжителей — шкивов
Шкивы не должны иметь никаких признаков износа или повреждений. Проверьте гнездо ключа: оно не должно быть повреждено или изношено из-за контакта с ключом. Внимание! Чтобы предотвратить случайное ослабление, которое может привести к серьезному...

Капитальный ремонт свободного хода и стартера
Проверьте, что обгонная муфта работает правильно и что роликовые направляющие не имеют признаков износа или повреждений любого рода. Если устройство работает неправильно, можно снять стопорное кольцо (2), а затем извлечь обгонную муфту (1) из...

Капитальный ремонт половин картера
Внимательно осмотрите блок двигателя. Проверьте на контрольной поверхности, что поверхности половин картера идеально плоские. Проверьте, что подшипники и втулки находятся в идеальном состоянии. Если вам необходимо заменить коренные подшипники, их...

Капитальный ремонт коренных подшипников
Коренные подшипники всегда следует менять парами и устанавливать в правильном направлении в соответствующие полувтулки картера. Осмотрите подшипник, чтобы определить сторону (1), на которой толщина (S) наружного кольца меньше. Подшипник должен быть...

Общие правила сборки двигателя
Для правильной сборки выполните процедуры разборки в обратном порядке, уделяя особое внимание отдельным операциям, упомянутым отдельно. Уплотнения, сальники, стопорные кольца, зажимы, прокладки (например, медные, алюминиевые, фибровые и т.д.) и...

Повторная сборка частей головки
Установите втулку сальника на направляющую клапана, обратив внимание на цвет: зеленый для выпускного клапана и черный для впускного клапана. Вставьте клапаны. Установите нижний коромысло и пружину на сервисный инструмент 88713.0143. Вставьте узел...

Регулировка шатуна
Проверьте, чтобы гибкие центрирующие штифты находились между каждой крышкой и шатуном. Установите крышку и шатун так, чтобы маркировка находилась на одной стороне. Обильно смажьте моторным маслом шатуны и крышки и установите их на коленчатый вал....

Закрытие половины картера
Перед установкой узла коробки передач в левую половину картера убедитесь, что внутренняя дорожка качения (А) подшипника на конце первичного вала установлена в подшипнике и не осталась на концевой части первичного вала. То же самое относится к...

Повторная сборка шкивов ГРМ
Если оно было снято, установите уплотнительное кольцо (1) на правую половину картера с помощью оправки. Расположите его так, чтобы сторона с пружиной была обращена внутрь. Чтобы не повредить уплотнительное кольцо, наденьте на конец вала...

Повторная сборка первичной ведущей шестерни и масляного насоса
Тщательно обезжирьте коническую поверхность коленчатого вала и соответствующую поверхность первичного привода. Установите шпонку и шестерню первичного привода на коленчатый вал. Установите предохранительную шайбу и закрепите шестерню с помощью...

Повторная сборка шестерни системы газораспределения
Установите распределительную шестерню так, чтобы метка совпадала с меткой на шестерне коленчатого вала. Установите предохранительную шайбу и затяните гайку с указанным моментом затяжки. Согните шайбу.

Повторная сборка маховика
Вставьте внутреннее кольцо (B) и шайбу (A), отцентрировав ее в кольце, упомянутом выше. Затем установите роликовый сепаратор, ведомую шестерню стартера с муфтой свободного хода и маховик. Если во время разборки обгонная муфта была снята с маховика,...

Повторная сборка левого корпуса
Перед установкой проверьте правильность установки следующих деталей на левом корпусе: статор генератора; подшипник коленчатого вала; датчик двигателя; куст; уплотнительное кольцо вала рычага коробки передач; узел водяного насоса. Обезжирьте и...

Повторная сборка узлов цилиндр-поршень-головка
Если поршни были отделены от цилиндров во время разборки, перед установкой расположите отверстия поршневых колец на 12CP друг к другу (выбитая надпись TOP всегда должна быть обращена к днищу поршня). Используйте универсальный инструмент,...

Повторная сборка головки шкивов газораспределительного механизма
Если во время разборки были заменены кулачковый вал или опорные подшипники, то снятые детали необходимо установить на место: Сначала вставьте внутреннюю проставку (1), а затем наружный подшипник (2). Подшипник должен быть вставлен с помощью...

Повторная сборка ремней ГРМ
Так как его необходимо вращать, установите сервисный инструмент 88713.0123 на левую сторону коленчатого вала. Поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока метка на шкиве не совместится с меткой на крышке сцепления. Поворачивайте шкивы...

Проверка синхронизации двигателя
Проверку и повторную установку фаз газораспределения необходимо выполнять каждый раз после замены основных компонентов газораспределения (например, распределительных валов, клапанов или шкивов) или после капитального ремонта сильно изношенных...

Проверка воздушного зазора датчика двигателя
Воздушный зазор между концами датчика двигателя и передней поверхностью зубьев распределительной шестерни должен составлять: 0,6–0,8 мм/0,0236–0,0314 дюйма. Для облегчения проверки воздушного зазора на левой половине картера имеется пробка (А) с...

Моменты затяжки резьбовых соединений
приложениерезьба (мм)Нм±5% допускпримечание Гайки головки (окончательный момент затяжки)10x1,538.5(1) СМАЗКА С Винты шатуна (окончательный момент затяжки)10x166.5(2) СМАЗКА С Гайка шестерни коленчатого вала22x1140 Гайка ротора...

Похожие разделы других мотоциклов

Ремонт двигателей БМВ R 1150 GS (1999-2004)
Ремонт двигателей Триумф Рокет III (2004-2018)
Ремонт двигателей Априлия Шивер 750 (2007-2016)
Ремонт двигателей Харлей Софтейл FXST/FLST (2007-2017)
Ремонт двигателей Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002, 3 поколение)

Несколько новостей компании Дукати

Volkswagen может продать Ducati
2017.04.27

Лимитированный Ducati Monster Senna дебютирует как дань уважения легенде гонок
2024.05.17

Представили мотоцикл Ducati Multistrada V4 для бездорожья
2022.10.01

Zard представил новый изысканный выхлоп Zuma для Ducati Scrambler Desert Sled
2022.08.19

ST2 (1997-2003)