Примечание. Процедура замены жидкости переднего тормоза следующая. Замена жидкости заднего тормоза аналогична замене переднего тормоза.
- Выровняйте бачок тормозной жидкости.
- Снимите крышку бачка и диафрагму.
- Снимите резиновую крышку с выпускного клапана [А] на суппорте.
- Подсоедините прозрачный пластиковый шланг [B] к выпускному клапану и опустите другой конец шланга в контейнер.
- Заполните бачок свежей указанной тормозной жидкостью.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128183.jpg)
- Замените тормозную жидкость.
Повторяйте эту операцию до тех пор, пока из пластикового шланга не потечет свежая тормозная жидкость или не изменится цвет жидкости.
1. Откройте выпускной клапан [А].
2. Нажмите на тормоз и удерживайте его [B].
3. Закройте выпускной клапан [C].
4. Отпустите тормоз [D].
Примечание. Во время замены необходимо часто проверять уровень жидкости и доливать свежую тормозную жидкость. Если жидкость в бачке закончится в любой момент во время операции замены, необходимо будет прокачать тормоза, поскольку в тормозную магистраль попадет воздух. Передний тормоз: повторите вышеуказанные шаги для другого суппорта.
- Снимите прозрачный пластиковый шланг.
- Установите диафрагму и крышку резервуара.
Затянуть:
Момент затяжки — болты крепления переднего тормозного бачка: 1,5 Н·м (0,15 кгс·м, 13 дюйм·фунт)
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128184.jpg)
- Следуйте приведенной ниже процедуре, чтобы правильно установить крышку бачка задней тормозной жидкости.
Сначала затяните крышку заднего бачка с тормозной жидкостью [B] по часовой стрелке [C] вручную до тех пор, пока не почувствуете легкое сопротивление, указывающее на то, что крышка сидит на корпусе бачка, затем затяните крышку еще на 1/6 оборота [D], удерживая Корпус бачка тормозной жидкости [А].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128185.jpg)
- Затяните выпускной клапан и установите резиновую крышку.
Крутящий момент - выпускной клапан: 7,8 Нм (0,80 кгс·м, 69 дюйм·фунт)
- После замены жидкости проверьте тормоз на предмет хорошей тормозной способности, отсутствия тормозного сопротивления и утечек жидкости.
При необходимости выпустите воздух из магистралей.