| # | = число |
| ＜ | = меньше чем |
| ＞ | = больше чем |
| ≤ | = меньше или равно |
| ≥ | = больше или равно |
| ~ | = приблизительно |
| ∞ | = бесконечный |
| °C | = градусы Цельсия (стоградусная шкала) |
| °F | = градусы Фаренгейта |
| ± | = плюс или минус |
| AC | = переменный ток |
| A | = ампер |
| Ah | = ампер в час |
| API | = Американский институт нефти |
| HT | = Высокое напряжение |
| AV/DC | = Двойной антивибрационный промежуточный вал |
| бар | = измерение давления (1 бар = 100 кПа) |
| DC | = Постоянный ток |
| куб. см | = кубические сантиметры |
| CO | = оксид углерода |
| CPU | = Центральный процессор |
| DIN | = Немецкие промышленные стандарты (Deutsche Industrie Norm) |
| DOHC | = Двойной верхний распредвал |
| ECU | = Электронный блок управления |
| об/мин | = оборотов в минуту |
| HC | = несгоревшие углеводороды |
| ISC | = Управление холостым ходом |
| ISO | = Международная организация по стандартизации |
| кг | = килограммы |
| кгм | = килограмм на метр (1 кг·м = 10 Нм) |
| км | = километров |
| km/h | = километров в час |
| кОм | = килоОм |
| кПа | = килоПаскаль (1 кПа = 0,01 бар) |
| KS | = сторона сцепления (от немецкого "Kupplungseite") |
| kW | = киловатт |
| л | = литры |
| LAP | = круг на гоночной трассе |
| LED | = Светодиод |
| LEFT SIDE | = левая сторона |
| m/s | = метров в секунду |
| макс | = максимум |
| мбар | = миллибар (1 мбар =0,1 кПа) |
| mi | = мили |
| MIN | = минимум |
| MPH | = миль в час |
| MS | = сторона маховика (от немецкого "Magnetoseite") |
| MΩ | = мегаОм |
| N.A. | = Недоступно |
| N.O.M.M. | = Октановое число мотора |
| N.O.R.M. | = Исследовательское октановое число |
| Nm | = Ньютон на метр (1 Нм =0,1 кг·м) |
| Ω | = ом |
| PICK-UP | |
| BDC | = Нижняя мертвая точка |
| TDC | = Верхняя мертвая точка |
| PPC | = Пневматическое силовое сцепление |
| RIGHT SIDE | = правая сторона |
| SAE | = Общество инженеров-автомобилестроителей |
| T.B.E.I. | = винт с шестигранной головкой и корончатым шлицем |
| T.C.E.I. | = винт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником |
| T.E. | = шестиугольная головка |
| TEST | = диагностическая проверка |
| T.P. | = винт с плоской головкой |
| TSI | = Двойное искровое зажигание |
| UPSIDE-DOWN | = перевернутая вилка |
| V | = вольт |
| W | = ватт |
| ∅ | = Диаметр |
Сокращения, символы и условные обозначения (Aprilia RS125/3)
Смотрите эту статью на английском языке
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Дукати Монстр 696 (2007-2014): Символы — сокращения — ссылки
Ямаха Драг Стар 1100 (1998-2008): Иллюстрированные символы
Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007): Символы для инструкций и другой информации
Хонда Африка Твин 1000 (2015-2020): Символы введения в руководство
Харлей-Дэвидсон XL 1200 (2012-2023): Сокращения и аббревиатуры
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система питания
- Система охлаждения и смазки
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда