Технические данные двигателя (БМВ K 1200 LT, 1998-2009) [Двигатель и системы: Ремонт двигателей]

Технические данные	К1200 ЛТ
Двигатель, общий
Конструкция двигателя	Рядный четырехтактный двигатель, расположенный продольно, с двойным верхним распредвалом, жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива.
Расположение номера двигателя	В нижней задней правой части блока цилиндров
Диаметр цилиндра, мм (in)	70,5 (2,77)
Ход, мм (in)	75 (2,95)
Количество цилиндров	4
Эффективный объём, куб.см	1171
Коэффициент сжатия	10,8: 1
Выходная мощность, кВт	72
Макс. крутящий момент, Нм	115
Допустимые максимальные обороты двигателя, мин^-1	8500
Холостой ход, мин^-1	950
Направление вращения	Против часовой стрелки, глядя на систему зажигания
Испытательное давление сжатия
Хорошо, бар (пси)	выше 10,0 (142)
Нормальный, бар (пси)	8.5...10.0 (121...142)
Бедный, бар (пси)	ниже 8,5 (121)
Система смазки
Смазка двигателя	Масляный контур под давлением
Масляный фильтр	Полнопоточный тип
Дифференциальное давление открытия перепускного клапана, бар (пси)	1.5 (21,4)
Внизу загорается контрольная лампа давления масла, бар (пси)	0,2...0,5 (2,8...7,1)
Клапан сброса давления открывается при температуре, бар (пси)	5.4 (76,8)
Содержание масла
С заменой фильтра л (Имп. пинты/кварты США)	3.6 (6,34/3,80)
Мин/макс л (Имп. пинты/кварты США)	0.8 (1,40/0,84)
Допустимый расход масла л/1000 км (миль за имп. пинта/миля на кварту США)	1.0 (350/590)
Масляный насос
Масляный насос	Тип шестерни
Временная цепь
Type	Предварительно натянутая бесконечная однороликовая цепь со 128 звеньями
Клапаны
Включенный угол клапана: Вход° Выхлоп°	20,5 19,5
Зазоры клапанов на холодном двигателе (Макс. 35°С/95°F): Впускной клапан, мм (in) Выпускной клапан, мм (in)	0,15...0,20 (0,059...0,079) 0,25...0,30 (0,010...0,012)
Фазы газораспределения	для 3 мм (0,12 дюйма) подъем и зазор клапанов 0
Впускное отверстие открывается Впускное отверстие закрывается Выхлоп открывается Выхлоп закрывается	19°после ВМТ 13°после НМТ 7°перед НМТ 25°перед ВМТ
Диаметр головки клапана: Входное отверстие, мм (in) Выхлоп, мм (in)	26,5 (1,043) 23 (0,905)
Диаметр штока: Входное отверстие, мм (in) Предел износа, мм (in) Выхлоп, мм (in) Предел износа, мм (in)	4,966...4,980 (0,1955...0,1961) 4.946 (0,1947) 4,956...4,970 (0,1951...0,1957) 4.954 (0,1950)
Макс. Биение тарелки клапана у седла клапана: Впуск, выпуск, мм (in)	0,02 (0,0008)
Седло клапана
Угол седла клапана: Вход° Выхлоп°	45 45
Ширина седла клапана: Входное отверстие, мм (in) Предел износа, мм (in) Выхлоп, мм (in) Предел износа, мм (in)	0,95...1,25 (0,037...0,049) 2,5 (0,10) 1,15...1,45 (0,045...0,057) 3.0 (0,12)
Седло клапана доп. диам. (размер обрабатываемого посадочного места): Входное отверстие, мм (in) Выхлоп, мм (in)	25.60...26.00 (1,007...1,023) 22,15...22,55 (0,872...0,887)
Диаметр кольца седла. (превышение размера +0,2 мм/+0,008 дюйма): Входное отверстие, мм (in) Выхлоп, мм (in)	27,59...27,72 (1,086...1,091) 25.09...25.22 (0,987...0,992)
Диаметр сиденья в головке блока цилиндров (превышение размера +0,2 мм/+0,008 дюйма): Входное отверстие, мм (in) Выхлоп, мм (in)	27,70...27,91 (1,090...1,098) 25,20...25,41 (0,992...1,000)
Направляющая клапана
Длина направляющей клапана: Входное отверстие, мм (in) Выхлоп, мм (in) Направляющая клапана, Внеш. диам., мм (in) Отверстие в ГБЦ, мм (in) Перекрытие, мм (in)	45 (1,77) 57,5 (2.26) 11,533...11,544 (0,4541...0,4545) 11.500...11.518 (0,4528...0,4535) 0,015...0,044 (0,0006...0,0017)
Этап ремонта: Направляющая клапана увеличенного размера, доб. диам., мм (in)	11.700...11.718 (0,4606...0,4613)
Направляющая клапана: Внутр. диам., мм (in) Предел износа, мм (in)	5.000...5.012 (0,1969...0,1973) 5.1 (0,20)
Пружина клапана
Внеш. диам., мм (in)	21,3 (0,84)
Диаметр проволоки, мм (in)	3.05 (0,120)
Длина пружины без нагрузки, мм (in)	42,6 (1,68)
Предел износа, мм (in)	41,1 (1,62)
Распределительный вал
Впускной распределительный вал° Распредвал выпускных клапанов°	244 232
Диаметр направляющего подшипника, мм (in) Предел износа, мм (in)	29.970...30.000 (1,1799...1,1811) 29.95 (1.179)
Отверстие направляющего подшипника, мм (in)	30.020...30.041 (1,1819...1,1827)
Отверстие подшипника распредвала, мм (in)	24.020...24.041 (0,9457...0,9465)
Радиальный зазор: Направляющий подшипник, мм (in) Подшипник распределительного вала, мм (in)	0,020...0,071 (0,0008...0,0028) 0,020...0,071 (0,0008...0,0028)
Диаметр окружности основания кулачка, мм (in)	30 (1.18)
Высота кулачка на входе, мм (in) Предел износа, мм (in)	37,989...38,033 (1,4957...1,4974) 37,620 (1,4811)
Высота кулачка выхлопа, мм (in) Предел износа, мм (in)	37,619...37,681 (1,4811...1,4835) 37.250 (1,4666)
толкатели
Внеш. диам., мм (in): Предел износа, мм (in) Диаметр отверстия. в ГБЦ мм (in): Предел износа, мм (in) Радиальный зазор, мм (in): Предел износа, мм (in)	25,980...25,993 (1,0226...1,0234) 25.970 (1,0225) 26,065...26,086 (1.0262...1.0270) 26.170 (1,0303) 0,072...0,106 (0,0028...0,0042) 0,200 (0,0079)
Коленчатый вал
Маркировка коренных подшипников и шатунов: нет цветового пятна с цветовым пятном	Стадия шлифования 0 Стадия шлифования 1 (-0,25 мм/-0,010 дюйма)
Диаметр главного подшипника: Стадия шлифования 0, мм (in) Стадия шлифования 1, мм (in) Радиальный люфт коренных подшипников, мм (in): Предел износа, мм (in)	44,976...45,000 (1,7707...1,7716) 44,726...44,750 (1,7609...1,7618) 0,020...0,056 (0.0008.0.0022) 0,130 (0,0051)
Ширина направляющего подшипника, мм (in): Осевой люфт, мм (in) Предел износа, мм (in)	23.020...23.053 (0,9063...0,9076) 0,080...0,173 (0,0031...0,0068) 0,250 (0,0098)
Диаметр шатунной шейки: Стадия шлифования 0, мм (in) Стадия шлифования 1, мм (in)	37,976...38,000 (1,4951...1,4961) 37,726...37,750 (1,4853...1,4862)
Шатун
Большой концевой подшипник с вкладышем подшипника: Радиальный зазор, мм (in) Предел износа, мм (in)	0,030...0,066 (0,0012...0,0026) 0,130 (0,0051)
Диаметр отверстия под поршневой палец. с втулкой, мм (in)	17.006...17.017 (0,6695...0,6699)
Расстояние между центрами, мм (in)	130,9...131,1 (5,15...5,16)
Допустимая разница веса, г (унция)	±4 (±0,14)
Цилиндры
Диаметр: А, мм (in) Предел износа, мм (in) В, мм (in) Предел износа, мм (in)	70,495...70,505 (2,7754...2,7758) +0,05 (+0,002) 70,505...70,515 (2,7758...2,7762) +0,05 (+0,002)
Общий зазор поршня и цилиндра, мм (in)	0,130 (0,0051)
Допустимая овальность отверстия цилиндра 20 мм (0,79 дюйма) от верхнего края, мм (in)	0,05 (0,002)
Поршни
Диаметр поршня, Марка: KS	(Плоскость измерения A: см. проверку поршня и цилиндра)
А, мм (in) Предел износа, мм (in) В, мм (in) Предел износа, мм (in) Установленный клиренс, мм (in): Предел износа, мм (in)	70,466...70,480 (2,7742...2,7748) 0,080 (0,0031) 70,476...70,490 (2,7747...2,7752) 0,080 (0,0031) 0,015...0,039 (0,0006...0,0015) 0,130 (0,0051)
Весовые категории Идентификация весовой группы Разница веса в одной группе, г (унция)	2 группы, с штампом + или - 6 (0,21)
Направление установки	Стрелка на головке поршня направлена вперед
Поршневые кольца
1-я канавка. Кольцо прямоугольного сечения: Высота, мм (in) Предел износа, мм (in) Торцевой зазор, мм (in) Предел износа, мм (in) Боковой просвет, мм (in) Предел износа мм (in)	0,975...0,990 (0,0383...0,0389) 0,90 (0,035) 0,10...0,30 (0,004...0,012) 1,50 (0,059) 0,030...0,065 (0,0012...0,0026) 0,20 (0,007)
2-я канавка. Маслосъемное кольцо с конической поверхностью: Высота, мм (in) Предел износа, мм (in) Торцевой зазор, мм (in) Предел износа мм (in) Боковой просвет, мм (in) Предел износа, мм (in)	1,195...1,170 (0,0470...0,0461) 1.10 (0,043) 0,10...0,30 (0,004...0,012) 1,50 (0,059) 0,005...0,035 (0,0002...0,0013) 0,20 (0,007)
3-й паз U-Flex, с пружиной: Высота, мм (in) Предел износа, мм (in) Боковой просвет, мм (in) Предел износа, мм (in)	1,960...1,990 (0,0772...0,0783) 1,90 (0,074) 0,020...0,070 (0,0007...0,0027) 0,3 (0,01)
Установленное направление поршневых колец	Маркировка «Top» вверху
Поршневые пальцы
Диаметр поршневого пальца, мм (in): Предел износа, мм (in)	16.995...17.000 (0,6691...0,6693) 16.96 (0,667)
Радиальный люфт шатуна, мм (in): Предел износа, мм (in)	0,006...0,022 (0,0002...0,0008) 0,060 (0,002)

Технические данные двигателя (BMW K1200LT)