BMW:

Технические данные электрооборудования двигателя (BMW K1200LT)

Технические данные	K1200 LT
Стартерный двигатель
Тип	Двигатель с постоянными магнитами
Передаточное отношение	27:1
Номинальная мощность, кВт	0.7
Трёхфазный генератор
Тип	Трехфазный генератор переменного тока
Передаточное отношение	1:1.5
Водить машину	прямой
Максимальная выходная мощность, Вт/В	840/14
Максимальный ток, А	60
Скорость трехфазного генератора для начала заряда мин⁻¹	1000 (ток заряда 24 А)
Макс. рабочая скорость мин⁻¹	18000
Свеча зажигания
Бош	XR 7 НРС
Метрическая резьба	М 12 х 1,25
Межэлектродный зазор	нет необходимости в корректировке
Зажигание
Система зажигания	Motronic (управление картографированными характеристиками)
Триггер зажигания	Два магнитных затвора (датчик Холла), приводимые в действие коленчатым валом
Статический угол опережения зажигания,°CS	6° = 0,24 мм (0,010 дюйма) до ВМТ
Скорость регулирования мин⁻¹	8500
Катушка зажигания
Двойные катушки
Сопротивление: Первичное, Ом	0.5±0.05
Вторичная к Ом	13.3±1.3

(Оригинал статьи размещён на сайте: «Motoinstruction.ru»)

Смотрите эту статью на английском языке

Статья была проверена: Прохоров Матвей

BMW K1200LT : Система пуска и заряда

Следующая ▶

Снятие и установка датчиков Холла
Замена свечей зажигания/проводов зажигания
Регулировка зажигания
Замена трехфазного генератора

Похожие статьи про мотоциклы других марок

Технические характеристики двигателя Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002)
Данные по обслуживанию электрооборудования Сузуки Булевард M109R (2006-2025)
Технические данные мотоцикла Априлия РС 125/3 (1998-2005)
Технические характеристики двигателя Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)
Технические данные мотоцикла Дукати Монстр 696 (2007-2014)

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!

K1200LT (1998-2009)