Подготовительная работа
- Снимите левую и правую боковые части обтекателя.
См. группу 46.
- Снимите левый и правый спойлеры двигателя.
- Снимите правый кронштейн юбки.
- Снимите топливный бак.
См. группу 16.
- Снимите правый воздуховыпускной патрубок с радиатора.
См. группу 17.
- Выдавите правый радиатор вперед из держателя.
- Снимите свечи зажигания.
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127177.jpg)
- Снимите крышку (10) для передатчика на эффекте Холла.
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127178.jpg)
- Ввинтить индикатор часового типа BMW № 00 2 510 с удлинителем BMW № 002580 в цилиндр № 1.
- Установите поршень в ВМТ.
- Установите кольцо шкалы циферблатного индикатора на «0».
Настройка времени с помощью Motronic
- Подсоедините BMW MoDiTeC к диагностическому разъему.
- Вызовите меню «TOOLBOX» на диагностическом блоке и выберите пункт «HALL TRANSMITTER SETTING».
- Проверните двигатель, чтобы довести поршень до точки воспламенения.
Параметр:
- Угол опережения зажигания — 6°до ВМТ = 0,24 мм (0,010 дюйма) перед ВМТ
- Следуйте инструкциям MoDiTeC.
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127179.jpg)
- Ослабьте винты крепления магнитных ворот (2, 3) и поворачивайте его влево или вправо до тех пор, пока BMW MoDiTeC не покажет правильную точку зажигания.
Регулировка момента зажигания:
- Повернул против часовой стрелки — задержка зажигания
- Повернул по часовой стрелке — опережающее зажигание
- Затяните магнитные ворота (2, 3).
- Проверьте правильность момента зажигания.
- Проверните двигатель в нормальном направлении вращения. С поршнем 0,24 мм (0,010 дюйма) перед ВМТ BMW MoDiTeC должен показывать правильную точку зажигания.
- Установка производится в последовательности, обратной процедуре снятия.
Установка времени без Motronic
![](https://motoinstruction.ru/img/bmw/21/127180.jpg)
- Откройте ящик с электронным оборудованием.
- Подсоедините BMW MoDiTeC к штекерному разъему (4) для передатчика на эффекте Холла.
- Выполните процедуру НАСТРОЙКИ ПЕРЕДАТЧИКА ХОЛЛА с помощью MoDiTeC.
Моменты затяжки:
- Магнитный затвор — 6 Нм
- Крышка триггера зажигания — 9 Нм
- Свечи зажигания — 20