MotoInstruction.ru
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Русский English
Aprilia
BMW
Ducati
Harley
Honda
Kawasaki
Suzuki
Triumph
Yamaha
Honda:
Africa Twin▾
XRV750 (1989-2003) CRF1000L (2015-2020)
CB series▾
CB400SF [1] (1992-1999)
CBR series▾
CBR600RR (2007-2008)
VTX series▾
VTX1800C (2001-2008)

Характеристики мотоцикла (Honda XRV750 Africa Twin)

  • Главная
  • Хонда
  • Африка Твин
  • XRV 750
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Характеристики мотоцикла
0
Оглавление: Размеры и вес - модели XL600V ↓ Размеры и вес - модели XL650V ↓ Размеры и вес - модели XRV750 ↓ Двигатель ↓ Детали мотоцикла ↓

Размеры и вес - модели XL600V



Общая длина — от 2260 до 2270 мм (от 89,0 до 89,4 дюйма)

Общая ширина


  • Модели H–P (1987–1993) — 865 мм (34,0 дюйма)
  • Модели R–X (1994–1999) — 905 мм (35,6 дюйма)

Общая высота


  • Модели H и J (1987 и 1988) — 1280 мм (50,4 дюйма)
  • Модели K–P (1989–1993) — 1310 мм (51,6 дюйма)
  • Модели R–X (1994–1999) — 1300 мм (51,2 дюйма)

Колесная база — 1505 мм (59,3 дюйма)

Высота сиденья — 850 мм (33,5 дюйма)

Дорожный просвет — без установленной центральной подставки


  • Модели H и J (1987 и 1988) — 225 мм (8,9 дюйма)
  • Модели K и L (1989 и 1990) — 200 мм (7,9 дюйма)
  • Модели M–X (1991–1999) — 195 мм (7,7 дюйма)

Вес (сухой)*


  • Модели H–L (1987–1990) — 175 кг (386 фунтов)
  • Модели M–R (1991–1995) — 183 кг (404 фунта)
  • Модели T–X (1996–1999) — 189 кг (417 фунтов)

Снаряженная масса*


  • Модели H–L (1987–1990) — 194 кг (428 фунтов)
  • Модели M–X (1991–1999) — 202 кг (445 фунтов)

*Добавьте примерно 2 кг для моделей для австрийского и швейцарского рынков

Размеры и вес - модели XL650V



Общая длина — 2265 мм (89,2 дюйма)

Общая ширина — 865 мм (34,0 дюйма)

Общая высота — 1280 мм (50,4 дюйма)

Колесная база — 1505 мм (59,3 дюйма)

Высота сиденья — 850 мм (33,5 дюйма)

Дорожный просвет — 225 мм (8,9 дюйма)

Вес (сухой) — 175 кг (386 фунтов)

Снаряженная масса — 194 кг (428 фунтов)

Размеры и вес - модели XRV750



Общая длина — от 2315 до 2380 мм (от 91,1 до 93,7 дюйма)

Общая ширина


  • Модели L–N (1990–1992) — 895 мм (35,2 дюйма)
  • Модели P и далее (с 1993 г.) — 905 мм (35,6 дюйма)

Общая высота


  • Модели Lto N (1990–1992) — 1420 мм (55,9 дюйма)
  • Модели P и далее (с 1993 г.) — 1430 мм (56,3 дюйма)

Колесная база — 1565 мм (61,6 дюйма)

Высота сиденья


  • Модели Lto N (1990–1992) — 880 мм (34,6 дюйма)
  • Модели P–S (1993–1995) — 860 мм (33,9 дюйма)
  • Модели T и новее (с 1996 г.) — 8/0 мм (34,3 дюйма)

Дорожный просвет


  • Модели L–N (1990–1992) — 225 мм (8,9 дюйма)
  • Модели P и новее (с 1993 г.) — 215 мм (8,5 дюйма)

Вес (сухой)


  • Модели L–N (1990–1992) — 210 кг (463 фунта)
  • Модели P и новее (с 1993 г.) — 205 кг (452 фунта)

Снаряженная масса


  • Модели L–N (1990–1992) — 233 кг (514 фунтов)
  • Модели P и новее (с 1993 г.) — 229 кг (505 фунтов)

Модели P и новее (с 1993 г.) — 229 кг (505 фунтов)


Двигатель



Тип — Жидкостное охлаждение, шестиклапанный, 52° V-образный двухцилиндровый

Емкость


  • Модели XL600V — 583 куб.см
  • Модели XL650V — 647 куб.см
  • Модели XRV750 — 742 куб.см

Диаметр цилиндра и ход поршня


  • Модели XL600V — 75 x 66 мм
  • Модели XL650V — 79 x 66 мм
  • Модели XRV750 — 81 x 72 мм

Степень сжатия


  • Модели XL600V и XL650V — 9,2: 1
  • Модели XRV750 — 9,0:1

Распределительные валы — SOHC, цепной привод

Карбюраторы


  • Модели XL600V и XL650V — 2x34 мм Keihin CV типа
  • Модели XRV750-L to S (1990 to 1995) — 2x36,5 мм Keihin CV type
  • Модели XRV750-T и новее (с 1996 г.) — 2x36,0 мм типа Keihin CV

Система зажигания


  • Модели XL600V-H до R (1987–1995) и XRV750-L до S (1990–1995) — GDI с электронным опережением
  • XL600V-T до X (1996-1999), XL650V и
  • Модели XRV750-T и более поздние (с 1996 г.) — цифровые транзисторные с электронным опережением

Сцепление — мокрое многодисковое, с тросовым приводом

Коробка передач — 5-ступенчатая постоянного зацепления

Главная передача — Цепь и звездочки

Детали мотоцикла



Тип рамы — Одинарная нисходящая труба с двухконтурной рамой, прямоугольного сечения

Емкость топливного бака (включая резерв)


  • Модели XL600V — 18,0 литров (3,96 британских галлонов)
  • Модели XL650V — 19,6 литров (4,31 британских галлонов)
  • Модели XRV750-L – N (1990 – 1992) — 24,0 литра (5,28 британских галлонов)
  • Модели XRV750-P и новее (с 1993 г.) — 23,0 литра (5,06 британских галлонов)

Передняя подвеска


  • Модели XL600V и XL650V — телескопические вилки с масляным амортизатором диаметром 41 мм и ходом 200 мм
  • Модели XRV750 — телескопические вилки с масляным амортизатором диаметром 43 мм, ходом 220 мм, с пневмоусилителем на моделях L–S (1990–1995 гг.)

Задняя подвеска


  • Тип — одинарный амортизатор, рычажный механизм с восходящим движением, алюминиевый маятник коробчатого сечения Pro-Link
  • Ход - модели XL600V и XL650V — 187 мм
  • Ход - модели XRV750 — 210 мм
  • Регулировка — Предварительная нагрузка пружины на всех моделях. Модели XL650V также имеют регулировку демпфирования сжатия

Колеса


  • Переднее колесо — спицы 21 дюйм, алюминиевый обод
  • Заднее — 17-дюймовое спицевое колесо, алюминиевый обод

Шины — модели XL600V и XL650V


  • Передние — 90/90-21 54 S
  • Задние — 130/80-17 65S

Шины — модели XRV750-L–N (1990–1992 гг.)


  • Передние — 90/90-21 54H
  • Задние — 130/90-17 65S

Шины — модели XRV750-P и новее (1993-настоящее время)


  • Передние — 90/90-21 54S
  • Задние — 140/80-R17 69H

Передний тормоз


  • Модели XL600V-H — T (1987 — 1996) — 276-миллиметровый однодисковый тормоз с двухпоршневым скользящим суппортом
  • Модели XL600V-V–X (1997–1999), XL650V и XRV750 — 276-миллиметровые двухдисковые тормоза с двухпоршневыми скользящими суппортами

Задний тормоз


  • Модели XL600V-H–L (1987–1990) — 130-мм односторонний башмачный барабан
  • Модели XL600V-M до X (1991–1999) и XL650V — 240-миллиметровый однодисковый с однопоршневым скользящим суппортом
  • Модели XRV750 — 256 мм однодисковый с однопоршневым скользящим суппортом

[Статья взята с веб-сайта motoinstruction.ru]
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Скворцов Константин
◀ Предыдущая
Honda XRV750 : Введение в руководство
Следующая ▶

Разработка модели
Благодарности по поводу этого руководства
Рождение мечты
Данные о производительности
Идентификационные номера
Покупка запасных частей
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Общие характеристики мотоцикла Сузуки В-Стром 1000А/ХА (2014-2019)
Технические характеристики мотоцикла Триумф Стрит Трипл 765 (2017-2024)
Общие характеристики мотоцикла Ямаха Драг Стар 1100 (1998-2008)
Общие характеристики мотоцикла Кавасаки Вулкан 900 (2006-2024)
Технические характеристики мотоцикла Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 13

       



 

 
CRF1000L (2015-2020) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Коробка с двойным сцеплением
  • Ходовая часть и рама
  • Рама и навесные элементы
  • Передняя подвеска и руль
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • АБС (антиблокировочная система)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Иммобилайзер
  • Электрические схемы
XRV750 (1989-2003) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Ходовая часть и рама
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Рама и навесные элементы
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Aprilia BMW Ducati Harley Honda Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha
MotoInstruction.ru © 2021–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия