Электрические характеристики двигателя (БМВ R 1150 GS, 1999-2004) [Электрооборудование: Система пуска и заряда]

Технические данные	Р1150ГС
Пусковой двигатель
Тип	Двигатель на постоянных магнитах с планетарной передачей
Передаточное число	Планетарные передачи 5,5:1
Номинальная мощность, кВт	1.1
Генератор
Тип	Трехфазный генератор переменного тока со встроенным полностью электронным регулятором напряжения Стандарт: Denso, Опция: Bosch
Водить машину	Поликлиновой ремень
Передаточное число	1: 1,5
Максимальная выходная мощность, Вт/В	560/14 (вариант: 700/14)
Максимальный ток при частоте вращения двигателя 4000 об/мин, А	40 (вариант: 50)
Номинальный ток при частоте вращения двигателя 1000 об/мин, А	10 (вариант: 18)
Макс. рабочая скорость, об/мин	18000 (вариант: 20000)
Свеча зажигания
NGK	БКР 7 ЕКЦ
Электродный зазор, мм (в)	0,8 (0,03)
Предел износа, мм (в)	1.0 (0,04)
Резьба, метрическая	М14х1,25
Зажигание
Система зажигания	Мотроник МА 2.4 (сопоставленное управление характеристикой)
Триггер зажигания	Двое магнитных ворот (Передатчики на эффекте Холла) с приводом от коленчатого вала
Момент зажигания,°СС	0°...+43°перед ВМТ
Статический угол опережения зажигания,°СС	Регулировка в ВМТ
Катушка зажигания
Двойная искровая катушка	Беру
Сопротивление: первичное, Ом	~0,5
между терминалами 15 и 1
Вторичная, кОм	~7,5 в холодном состоянии
между клеммами 4a и 4b

Электрические характеристики двигателя (BMW R1150GS)