Идентификатор малого конца шатуна
- Используя небольшой калибр, измерьте внутренний диаметр малого конца шатуна.
Идентификатор малого конца шатуна:
- Предел обслуживания: 23,040 мм (0,9071 дюйма)
- 09900-20602: Индикатор часового типа (1/1000 мм, 1 мм)
- 09900-22403: Манометр малого диаметра (18–35 мм)
- Если внутренний диаметр малого конца шатуна превышает допустимый предел, замените шатун.
Боковой зазор на большом конце шатуна
- Проверьте боковой зазор шатуна с помощью толщиномера.
- Если зазор превышает предельное значение, снимите шатун и проверьте ширину большого конца шатуна и ширину шатунной шейки.
- Если ширина превышает допустимый предел, замените шатун или коленчатый вал.
Боковой зазор на большом конце шатуна:
- Предел обслуживания: 0,30 мм (0,012 дюйма)
- 09900-20803: Толщиномер
Ширина большого конца шатуна:
- Стандарт: 23,95–24,00 мм (0,943–0,945 дюйма)
- 09900-20205: Микрометр (0–25 мм)
Ширина шатунного пальца:
- Стандарт: 24,10–24,15 мм (0,949–0,951 дюйма)
- 09900-20605: Штангенциркули циферблата (1/100 мм, 10–34 мм)
Проверка подшипника шатунно-шатунного пальца
- Ослабьте болты крышек подшипников и слегка постучите по болту крышки подшипника пластиковым молотком, чтобы снять крышку подшипника.
- Снимите шатуны и пометьте их, чтобы определить положение цилиндра.
- Осмотрите поверхности подшипников на предмет каких-либо признаков оплавления, точечной коррозии, подгорания или дефектов. Если таковые имеются, замените их указанным комплектом подшипников.
Выбор подшипника шатунно-большого конца
- Расположите пластигаметр аксиально вдоль шатунной шейки, избегая масляного отверстия, как показано на рисунке.
- 09900-22301: Пластигаудж
- Затяните болты крышек шатунов указанным моментом в два этапа. (3-73)
Осторожность:
- Нанесите моторное масло на болт крышки подшипника.
- Никогда не вращайте коленчатый вал или шатун, если установлен кусок пластигали.
- Номер обращен к стороне впуска 1.
- Снимите крышки подшипников и измерьте ширину сжатого пластиметра с помощью шкалы конвертов. Это измерение следует проводить в самой широкой части сжатого пластигали.
Масляный зазор на шатуне:
- Стандарт: 0,032–0,056 мм (0,0013–0,0022 дюйма)
- Предел обслуживания: 0,080 мм (0,0031 дюйма)
- Если масляный зазор превышает предел эксплуатации, выберите указанные подшипники из таблицы выбора подшипников.
- Проверьте соответствующий идентификационный номер шатуна («1» или «2») А.
- Проверьте соответствующий кодовый номер шатунного пальца («1», «2» или «3») В.
Таблица выбора подшипников
| Шатунный палец наружный диаметр В | ||||
| Code | 1 | 2 | 3 | |
| ID конрода А | 1 | Зеленый | Черный | Коричневый |
| 2 | Черный | Коричневый | Желтый | |
Идентификатор конрода
| Code | Спецификация идентификатора |
| 1 | 58.000 - 58.008 мм (2,2835–2,2838 дюйма) |
| 2 | 58,008 - 58,016 мм (2,2838–2,2841 дюйма) |
Шатунный палец наружный диаметр
| Code | Спецификация идентификатора |
| 1 | 58.000 - 58.008 мм (2,2835–2,2838 дюйма) |
| 2 | 58,008 - 58,016 мм (2,2838–2,2841 дюйма) |
- 09900-20202: Микрометр (25–50 мм)
Толщина подшипника
| Цвет (Номер детали.) | Толщина |
| Зеленый (12164-48G00-0A0) | 1,480–1,484 мм (0,0583–0,0584 дюйма) |
| Черный (12164-48G00-0B0) | 1,484–1,488 мм (0,0584–0,0586 дюйма) |
| Коричневый (12164-48G00-0C0) | 1,488–1,492 мм (0,0586–0,0587 дюйма) |
| Желтый (12164-48G00-0D0) | 1,492–1,496 мм (0,0587–0,0589 дюйма) |
Внимание: Подшипники необходимо заменять комплектом.
Установка
- При установке подшипников на крышку подшипника и шатун сначала зафиксируйте стопорную часть А, а другой конец запрессуйте.
- Нанесите МОЛИБДЕНОВЫЙ МАСЛЯНЫЙ РАСТВОР на шатунную шейку и поверхность подшипника.
Молибденовый масляный раствор
Внимание: обязательно очистите большой конец шатуна.
- При установке крышки шатуна убедитесь, что идентификационный код В на каждом шатуне обращен к стороне впуска.
- Нанесите моторное масло на болты крышек подшипников.
- Затяните болты крышек подшипников, выполнив следующие два действия.
Болт крышки шатунного подшипника:
- (Исходный): 35 Нм (3,5 кгс·м, 25,5 фунт·фут)
- (Финал): После затяжки болтов указанным моментом затяните их на 1/4 оборота (90°).
- Проверьте плавность хода шатуна.
