Капитальный ремонт компонентов цилиндра/поршня (Ducati Monster 696)

Оглавление: Капитальный ремонт цилиндра ↓ Капитальный ремонт поршня ↓ Зазор поршень-цилиндр ↓ Капитальный ремонт поршневых пальцев ↓ Ремонт поршневых колец ↓ Зазор между поршневым кольцом и…↓ Зазор между поршневым пальцем и…↓ Зазор между поршневым кольцом и…↓

Капитальный ремонт цилиндра

Убедитесь, что стенки цилиндра идеально гладкие. Измерьте диаметр отверстия цилиндра (D) на трех разных высотах и в двух направлениях, смещенных на 90°, тем самым определив зазор сборки, конусность и овальность (см. указанные значения в Цилиндр/Поршень).

В случае повреждения или чрезмерного износа цилиндр необходимо заменить, так как он имеет покрытие из карбида кремния (обеспечивающее стенкам цилиндра отличные антифрикционные и противоизносные свойства) и поэтому не подлежит расточке.

Цилиндры маркируются буквой (выбитой на специальной поверхности сбоку цилиндра), указывающей класс, к которому они относятся.

Всегда подбирайте цилиндры с поршнями одного и того же размерного класса.

Всегда подбирайте цилиндры с поршнями одного и…

Капитальный ремонт поршня

Очистите днище поршня и канавки поршневых колец, удалив все отложения углерода.

Осмотрите поршень и внимательно проверьте его размеры: не должно быть никаких следов задиров, царапин, трещин или других повреждений.

Проверьте диаметр поршня.

Поршни всегда следует заменять парой.

Зазор поршень-цилиндр

Поршни маркируются буквой (выбитой на головке поршня), которая указывает на класс размеров, к которому они относятся.

Всегда подбирайте цилиндры с поршнями одного и того же размерного класса.

Значения см. в (Цилиндр/Поршень).

Капитальный ремонт поршневых пальцев

Поршневые пальцы должны быть идеально гладкими, без признаков задиров, ступенек или посинения из-за перегрева. Хорошо смазанный поршневой палец должен плавно, без заеданий скользить внутри поршня.

Зазор между поршнем и сборкой при установке должен составлять от 0,002 до 0,008 мм.

Максимально допустимый износ составляет 0,035 мм.

Если установлен новый поршневой палец, необходимо также заменить втулку малой головки шатуна.

Ремонт поршневых колец

Поршневые кольца не должны иметь следов задиров и царапин. Сменные поршни поставляются в комплекте с поршневыми кольцами и поршневым пальцем.

Зазор между поршневым кольцом и канавкой

Материал основан на данных сайта [MotoInstruction.ru]

Максимально допустимый износ составляет 0,15 мм для верхнего компрессионного кольца (1-го) и 0,10 мм для остальных (2-го и маслосъемного кольца).

Примечание: Поршневые кольца всегда должны устанавливаться маркировкой вверх.

Зазор между поршневым пальцем и поршнем

Измерьте диаметр отверстия под поршневой палец в поршне.

Измерьте диаметр поршневого пальца.

Максимальный предел износа: 0,025 мм.

Примечание: Если вы устанавливаете новый поршневой палец, вам также необходимо заменить втулку малой головки шатуна.

Примечание: Если вы устанавливаете новый…

Зазор между поршневым кольцом и отверстием цилиндра

Важно, чтобы измерение проводилось при идеально перпендикулярном расположении поршневого кольца (А) в цилиндре. По этой причине поршень (9) следует вставить в цилиндр без установленных поршневых колец, а затем поместить проверяемое поршневое кольцо поверх поршня.