Электроинжектор для контроля количества топлива (Ducati ST2)

0

Форсунка используется для контроля количества топлива, подаваемого в двигатель. Инжектор состоит из корпуса (1) и игла (2) подключен к магнитному якорю (3). Игла прижимается к седлу уплотнения винтовой пружиной (4), нагрузка которого задается регулируемой пружиной-толкателем (7). В задней части корпуса находится обмотка (5), в передней части находится носик форсунки (уплотнение седла и направляющей иглы) (6). Управляющие импульсы, передаваемые электронным блоком, создают магнитное поле, притягивающее якорь (3) и открывает форсунку. Если физические характеристики топлива (вязкость, плотность и производительность инжектора) и стадия давления (регулятор давления) постоянны, количество впрыскиваемого топлива зависит только от времени открытия форсунки. Это время устанавливается блоком управления в соответствии с условиями использования двигателя. Вот так дозируется топливо.

Примечание. Для проверки корректности работы форсунки используйте тестер «МАТЕЗИС».

Подача топлива должна быть отрегулирована, а струя должна быть распыленной, без капель.

Не оставляйте систему подачи топлива включенной на длительное время при неработающем двигателе. Топливо может засориться и повредить форсунки. Если двигатель долгое время работал на холостом ходу, через определенные промежутки времени наносите в бак специальную присадку «ТУНАП 231». Это очищает все важные детали топлива.

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003): «Электроинжектор для контроля количества топлива»: https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/engine/injection/112180 <a href="https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/engine/injection/112180">Электроинжектор для контроля количества топлива</a> - статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003) из раздела «Система впрыска». [url=https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/engine/injection/112180]Электроинжектор для контроля количества топлива[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003) из раздела «Система впрыска».