Замена моторного масла и фильтрующего элемента (Ducati ST2)

0

Примечание. Меняйте масло, когда двигатель горячий. В этих условиях масло становится более вязким и вытечет быстрее и полнее.

Снимите правый нижний обтекатель.

Снимите сливную пробку (1) на поддоне картера и дайте старому маслу стечь.

Внимание! Утилизируйте масло и фильтрующие элементы в соответствии с правилами охраны окружающей среды.

Удалите все металлические отложения с конца магнитной сливной пробки. Установите сливную пробку вместе с шайбой на место в поддон.

Затяните с указанным моментом затяжки. O Используя специальный сервисный инструмент Ducati (код № 0675.03.210) или стандартный ключ для фильтра, извлеките картридж фильтра из масляного поддона.

Внимание! Использованный картридж необходимо утилизировать. Не используйте картриджи повторно.

Смажьте прокладку фильтра моторным маслом, а затем установите новый картридж.

Вверните картридж в предназначенное для него место и затяните его с указанным моментом затяжки.

Через каждые две замены масла очищайте сетчатый фильтр на впуске масла.

Снимите наружную крышку (3) и выньте фильтрующий элемент.

Очистите сетчатый фильтр бензином и струей сжатого воздуха. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить сетку фильтра.

Перепечатка статьи произошла с сайта Motoinstruction.ru

Установите новую уплотнительную шайбу, установите на место фильтр и крышку. Затяните с указанным моментом затяжки.

Снимите пробку заливного отверстия (4) и залейте рекомендуемое масло (см. "Топливо и смазочные материалы" в "Описании"). Заливать следует до тех пор, пока уровень масла не достигнет отметки MAX на оптическом уровне.

Установите на место пробку заливного отверстия. Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут.

Проверьте наличие утечек масла. Убедитесь, что индикатор давления масла на панели приборов гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если это не так, выключите устройство и выясните причину неисправности.

Выключите двигатель и дайте маслу отстояться в течение нескольких минут. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его до максимального уровня.

Установите на место правый нижний обтекатель.

Смотрите эту статью на английском языке

Замена моторного масла, замена элемента масляного фильтра БМВ R 1150 GS (1999-2004)
Замена моторного масла и масляного фильтра Триумф Рокет III (2004-2018)
Замена моторного масла Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Проверка и замена моторного масла Сузуки В-Стром 1000А/ХА (2014-2019)
Воздушный фильтр — замена фильтрующего элемента Хонда СБ400 (1992-1999)

Статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003): «Замена моторного масла и фильтрующего элемента»: https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/owner/service/112042 <a href="https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/owner/service/112042">Замена моторного масла и фильтрующего элемента</a> - статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/owner/service/112042]Замена моторного масла и фильтрующего элемента[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003) из раздела «Техническое обслуживание».