Система впрыска топлива
Мотоциклы DL650 оснащены системой впрыска топлива для контроля уровня выбросов.
Эта система впрыска топлива точно спроектирована, изготовлена и отрегулирована в соответствии с применимыми ограничениями на выбросы.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/121040.jpg)
1. Топливный фильтр (Для высокого давления); 2. Регулятор давления топлива; 3. Топливная форсунка; 4. Шланг подачи топлива; 5. Топливный сетчатый фильтр (Для низкого давления); 6. Топливный насос; А. Топливо под давлением; Б. Топливо под давлением; C. Сброшенное топливо
Система контроля выбросов картера
Двигатель оснащен системой PCV. Картерные газы в двигателе постоянно всасываются в картер, откуда через шланг сапуна, воздухоочиститель и корпус дроссельной заслонки возвращаются в камеру сгорания.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/121041.jpg)
1. PAIR лепесткового клапана; 2. Шланг сапуна; 3. Коробка воздухоочистителя; 4. Электромагнитный клапан управления ПАРЫ; А. СВЕЖИЙ ВОЗДУХ; Б. ТОПЛИВНО-ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ; C. БАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ
Система контроля выбросов выхлопных газов (PAIR система)
Система контроля выбросов выхлопных газов состоит из системы PAIR и системы THREE-WAY CATALYST. (За исключением Е-03, -24 и -28) Свежий воздух всасывается в выпускное отверстие с помощью электромагнитного клапана PAIR и пластинчатого клапана PAIR. Электромагнитный клапан PAIR управляется блоком управления двигателем, а поток свежего воздуха регулируется в соответствии с TPS, ECTS, IATS и IAPS.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/121042.jpg)
1. ЕСМ; 2. Коробка воздухоочистителя; 3. Электромагнитный клапан управления PAIR; 4. PAIR лепесткового клапана; 5. Инжектор; 6. PAIR лепесткового клапана; А. СВЕЖИЙ ВОЗДУХ; Б. ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ
Система контроля уровня шума
Вмешательство в работу системы шумоподавления запрещено: Федеральным законом запрещаются следующие действия или их причины:
1. Удаление или приведение в нерабочее состояние любым лицом, за исключением целей технического обслуживания, ремонта или замены, любого устройства или элемента конструкции, встроенного в любое новое транспортное средство с целью контроля шума, перед его продажей или доставкой конечному покупателю. или пока он используется, или
2. Использование транспортного средства после того, как такое устройство или элемент конструкции было снято или выведено из строя каким-либо лицом.
К числу действий, которые предположительно представляют собой фальсификацию, относятся действия, перечисленные ниже:
- Снятие или прокалывание глушителя, перегородок, коллекторных трубок, экранированного искрогасителя (если есть) или любой другой компонент, проводящий выхлопные газы.
- Снятие или прокалывание корпуса воздухоочистителя, крышки воздухоочистителя, перегородок или любого другого компонента, пропускающего всасываемый воздух.
- Замена выхлопной системы или глушителя на систему или глушитель, не отмеченные тем же кодом конкретной модели, что и код, указанный на этикетке с информацией о контроле уровня шума мотоцикла.
Система контроля выбросов в результате испарения (Только для Е-33)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/121043.jpg)
1. Датчик ВБД; 2. Вакуумный демпфер; 3. Вакуумный шланг; 4. Корпус дроссельной заслонки №2; 5. Корпус дроссельной заслонки №1; 6. Продувочный шланг; 7. Уравнительный шланг; 8. Клапан отсечки топлива; 9. Канистра EVAP; А. ПАР УВ; Б. СВЕЖИЙ ВОЗДУХ; С. ВАКУУМ