Диагностика и тестирование ABS (Triumph Street Triple 765 R/RS)

0

Системная диагностика

Система ABS имеет функцию бортовой диагностики, которая позволяет специалистам по техническому обслуживанию извлекать сохраненные данные из блока управления двигателем с помощью диагностического программного обеспечения Triumph. Полная информация о работе диагностического программного обеспечения Triumph и о том, как интерпретировать результаты, приведена в Руководстве пользователя диагностического инструмента Triumph.

Программное обеспечение подключается к мотоциклу через интерфейсный кабель с использованием специального диагностического разъема, расположенного под левой боковой панелью. Благодаря использованию специальной вилки не происходит нарушения работы электрических разъемов системы, что снижает вероятность их повреждения.

Программное обеспечение позволяет пользователю извлекать данные, связанные с датчиками и исполнительными механизмами системы, тестировать различные функции компонентов, считывать данные сборки и вносить незначительные изменения в настройку системы. Доступные данные и тесты описаны на следующих страницах.

Подключение диагностического прибора

1. Для подключения диагностического интерфейса Triumph к мотоциклу снимите сиденье водителя (см. Сиденье - снятие) и освободите диагностический разъем из фиксирующего выступа.



2. Подключите диагностический интерфейс непосредственно к диагностическому разъему.



3. После завершения сеанса диагностики отключите диагностический интерфейс Triumph.

4. Установите диагностический разъем на место и установите сиденье водителя (см. страницу Сиденье - Установка).

Диагностическое программное обеспечение Triumph - ABS

На следующих страницах описывается спектр информации, которую можно извлечь из памяти блока управления двигателем, а также регулировки, которые можно выполнить с помощью диагностического программного обеспечения Triumph.

В таблицах указано, какие тесты выполняет бортовая система и какую информацию можно получить с помощью диагностического программного обеспечения Triumph.

Примечание: Полную информацию о том, как работать с программным обеспечением, можно найти в Руководстве пользователя диагностического инструмента Triumph, которое могут загрузить авторизованные дилеры Triumph с сайта www.triumphonline.net.

Данные сборки

The Данные сборки на экране отобразится следующая информация:

Функция проверена

Тип ЕСМ

Идентификационный номер ЕСМ

Номер версии программного обеспечения

Текущие данные

The Текущие данные на экране отобразится следующая информация:

Функция проверена	Результат сообщен (шкала)
Скорость переднего колеса	km/h
Скорость заднего колеса	km/h
Состояние выключателя тормоза	Вкл/Выкл
Состояние контрольной лампы ABS	Вкл/Выкл

Система слива

С помощью диагностического прибора Triumph можно удалить скопившийся воздух из модулятора ABS. Это может потребоваться при демонтаже гидравлической тормозной системы или замене модулятора ABS.

Диагностические коды неисправностей

Диагностические коды неисправностей (DTC) регистрируются в памяти ECM ABS при наличии подтвержденной неисправности в системе.

Коды передаются диагностическому прибору Triumph в виде четырехзначного кода.

Коды неисправностей можно удалить в любое время с помощью диагностического прибора Triumph.

Система зарегистрирует диагностические коды неисправностей, перечисленные ниже:

Диагностический код неисправности (DTC)	Описание неисправности	Определите номер страницы теста
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика переднего колеса	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика переднего колеса	Обрыв цепи/короткое замыкание датчика переднего колеса
Датчик переднего колеса неверный или отсутствует сигнал	Датчик переднего колеса неверный или отсутствует сигнал	Ненормальный входной сигнал датчика переднего колеса/потеря контакта
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика заднего колеса	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика заднего колеса	Обрыв цепи/короткое замыкание датчика заднего колеса
Датчик заднего колеса неверный или отсутствует сигнал	Датчик заднего колеса неверный или отсутствует сигнал	Датчик заднего колеса ненормальный входной сигнал/потеря контакта
Кольцо пульсатора переднего колеса с отсутствующими зубцами	Кольцо пульсатора переднего колеса с отсутствующими зубцами	Отсутствуют зубья на кольце импульсного датчика переднего колеса
Кольцо пульсатора заднего колеса с отсутствующими зубцами	Кольцо пульсатора заднего колеса с отсутствующими зубцами	Отсутствуют зубья на кольце импульсного датчика заднего колеса
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи входного соленоида переднего колеса	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи входного соленоида переднего колеса	Обрыв/короткое замыкание соленоида переднего или заднего входа/выхода
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи выходного соленоида переднего колеса	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи выходного соленоида переднего колеса	Обрыв/короткое замыкание соленоида переднего или заднего входа/выхода
Входной соленоид заднего колеса, короткое замыкание на массу или обрыв цепи	Входной соленоид заднего колеса, короткое замыкание на массу или обрыв цепи	Обрыв/короткое замыкание соленоида переднего или заднего входа/выхода
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи выходного соленоида заднего колеса	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи выходного соленоида заднего колеса	Обрыв/короткое замыкание соленоида переднего или заднего входа/выхода
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи запорного клапана главного цилиндра	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи запорного клапана главного цилиндра	Обрыв/короткое замыкание соленоида переднего или заднего входа/выхода
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи клапана низкого давления	Короткое замыкание на массу или обрыв цепи клапана низкого давления	Обрыв/короткое замыкание соленоида переднего или заднего входа/выхода
Ошибка сигнала скорости переднего колеса; имитация блокировки колеса	Ошибка сигнала скорости переднего колеса; имитация блокировки колеса	Ошибка сигнала скорости колеса; Имитация блокировки колес
Ошибка сигнала скорости заднего колеса; имитация блокировки колеса	Ошибка сигнала скорости заднего колеса; имитация блокировки колеса	Ошибка сигнала скорости колеса; Имитация блокировки колес
Неисправность цепи двигателя	Неисправность цепи двигателя	Мотор – Замок; Неисправность цепи двигателя; Двигатель не работает; Двигатель работает непрерывно
Мотор - не работает	Мотор - не работает	Мотор – Замок; Неисправность цепи двигателя; Двигатель не работает; Двигатель работает непрерывно
Двигатель - работает непрерывно	Двигатель - работает непрерывно	Мотор – Замок; Неисправность цепи двигателя; Двигатель не работает; Двигатель работает непрерывно
Напряжение источника питания слишком низкое	Напряжение источника питания слишком низкое	Напряжение источника питания слишком низкое/напряжение слишком высокое
Напряжение источника питания слишком высокое	Напряжение источника питания слишком высокое	Напряжение источника питания слишком низкое/напряжение слишком высокое
Внутренняя ошибка ABS ECM	Внутренняя ошибка ABS ECM	Внутренняя ошибка ABS ECM
Ошибка CAN - потеряна связь с ECM двигателя	Ошибка CAN - потеряна связь с ECM двигателя	Ошибка CAN
Ошибка CAN - потеряна связь с панелью приборов	Ошибка CAN - потеряна связь с панелью приборов	Ошибка CAN
Ошибка CAN - вся связь потеряна	Ошибка CAN - вся связь потеряна	Ошибка CAN
Неисправность датчика давления на выходе модулятора (колеса)	Неисправность датчика давления на выходе модулятора (колеса)	Неисправность датчика давления на выходе модулятора (колеса)

Действия системы ABS

В зависимости от сохраненного кода неисправности, при обнаружении неисправности блок управления ABS будет действовать одним из двух способов:

1. Немедленно заблокируйте работу ABS, независимо от рабочего состояния ABS.

2. Дайте завершиться маневру ABS, прежде чем блокировать работу ABS.

Примечание: Маневр ABS означает, что система ABS находится в активном состоянии и контролирует давление в тормозной системе, чтобы предотвратить проскальзывание (занос) колеса.

После блокировки работы ABS блок управления ABS будет действовать одним из трех способов:

1. Если неисправность устранена, дайте системе ABS немедленно возобновить работу.

2. Дайте ABS возобновить работу после цикла зажигания, если неисправность устранена.

3. Заблокируйте функцию ABS до тех пор, пока неисправность не будет устранена и код неисправности не будет стерт.

Система ABS будет действовать в соответствии с сохраненными кодами неисправностей в соответствии с таблицей:

Примечание: Когда скорость мотоцикла превысит 6 миль/ч (10 км/ч) и мигающий индикатор ABS погаснет, это будет означать, что ABS инициализирована.

Код неисправности и описание	Сигнальная лампа ABS Загорается при регистрации неисправности	Работа ABS немедленно блокируется при регистрации неисправности	ABS продолжает работать, если выполняется маневр ABS, когда зарегистрирована неисправность. Работа блокируется, когда маневр ABS завершен	ABS автоматически возобновит работу, если неисправность будет устранена (код неисправности все еще сохраняется в течение 40 циклов)
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика переднего колеса Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика переднего колеса	Да	Да		Коды неисправностей не сохраняются в течение 40 циклов.
Датчик переднего колеса неверный или отсутствует сигнал Датчик переднего колеса неверный или отсутствует сигнал	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика заднего колеса Короткое замыкание на массу или обрыв цепи датчика заднего колеса	Да	Да		Коды неисправностей не сохраняются в течение 40 циклов.
Датчик заднего колеса неверный или отсутствует сигнал Датчик заднего колеса неверный или отсутствует сигнал	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Кольцо импульсного датчика переднего колеса, на котором отсутствуют зубья. Кольцо импульсного датчика переднего колеса, на котором отсутствуют зубья	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Кольцо импульсного датчика заднего колеса с отсутствующими зубьями Кольцо импульсного датчика заднего колеса с отсутствующими зубьями	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи входного соленоида переднего колеса Короткое замыкание на массу или обрыв цепи входного соленоида переднего колеса	Да	Да		No
Короткое замыкание выходного соленоида переднего колеса на массу или обрыв цепи Короткое замыкание выходного соленоида переднего колеса на массу или обрыв цепи	Да		Да	No
Короткое замыкание на массу или обрыв цепи входного соленоида заднего колеса Короткое замыкание на массу или обрыв цепи входного соленоида заднего колеса	Да	Да		No
Короткое замыкание выходного соленоида заднего колеса на массу или обрыв цепи Короткое замыкание выходного соленоида заднего колеса на массу или обрыв цепи	Да		Да	No
Ошибка сигнала скорости переднего колеса; смоделированная блокировка колеса Ошибка сигнала скорости переднего колеса; имитация блокировки колеса	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Ошибка сигнала скорости заднего колеса; смоделированная блокировка колеса Ошибка сигнала скорости заднего колеса; имитация блокировки колеса	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Неисправность цепи двигателя Неисправность цепи двигателя	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Мотор - не работает Мотор - не работает	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Двигатель - работает непрерывно Двигатель - работает непрерывно	Да		Да	Да, если после цикла зажигания неисправность не обнаружена и ABS инициализирована. Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Напряжение источника питания слишком низкое Напряжение источника питания слишком низкое	Да	Да		Да, если напряжение превысит установленный порог.
Напряжение источника питания слишком высокое Напряжение источника питания слишком высокое	Да	Да		Да, если напряжение падает ниже установленного порога.
Внутренняя ошибка ABS ECM Внутренняя ошибка ABS ECM	Да	Да		No
Ошибка CAN - потеряна связь с ECM двигателя Ошибка CAN - потеряна связь с ECM двигателя				Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Ошибка CAN - потеряна связь с панелью приборов Ошибка CAN - потеряна связь с панелью приборов				Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Ошибка CAN - вся связь потеряна Ошибка CAN - вся связь потеряна				Код неисправности сохраняется в течение 40 циклов.
Неисправность датчика давления на выходе модулятора (колесо) Неисправность датчика давления на выходе модулятора (колесо)	Да	Да		No

Смотрите эту статью на английском языке

Диагностика и тестирование Харлей Стрит 750/500 (2014-2021)
Диагностика двигателя и устранение неисправностей Сузуки В-Стром 650 (2004-2011)
Диагностика неисправностей двигателя Хонда СБ400 (1992-1999)

Статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024): «Диагностика и тестирование ABS»: https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/chassis/brake/114016 <a href="https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/chassis/brake/114016">Диагностика и тестирование ABS</a> - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024) из раздела «Тормозная система». [url=https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/chassis/brake/114016]Диагностика и тестирование ABS[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024) из раздела «Тормозная система».