Снятие
Нагрейте корпус двигателя до 100°C (212°F).
Выбить втулки подшипника выколоткой BMW № 11 0 541 и выколоткой BMW № 00 5 500.
Установка
Отметьте положение масляного отверстия в подшипнике на корпусе.
Нагрейте корпус двигателя до 100°C (212°F).
Совместите метку на выносе (стрелка) с отметкой на корпусе.
Осторожность:
- Втулка подшипника не должна выступать за пределы масляных карманов.
- Торцевой зазор подшипниковой втулки всегда должен быть обращен к балансировочному валу.
Нанесите на втулки подшипника смазку Optimoly TA и забейте выколоткой BMW № 11 0 551, работая изнутри.