Внимание! Всегда используйте новые винты для корпуса и крышки.
Установите корпус сцепления так, чтобы метка (1) совпала с меткой коленчатого вала (2).
Установите стопорное устройство BMW № 11 5 640, чтобы заблокировать корпус сцепления.
Вставьте все винты вручную и затяните.
Момент затяжки:
- Корпус сцепления к коленвалу (резьбы смазаны) — 40 Нм
- Угол затяжки — 32°