Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

Русский English

Honda:

Проверка датчика бокового упора (Honda CB400SF/1)

0

Омметром измеряем проводимость между контактами разъема датчика бокового упора (зеленый разъем, зелено-белый и желто-черный провода).

При выставленном упоре омметр должен показывать наличие проводимости и отсутствие проводимости при сложенном упоре.

Смотрите эту статью на английском языке

◀ Предыдущая

Honda CB400SF 1: Система зажигания

Следующая ▶

Диагностика системы зажигания
Блок управления двигателем — снятие и установка
Прерыватель — снятие и установка
Катушки зажигания — снятие и установка
Высоковольтные провода и колпачки — замена
Свечи зажигания — замена
Схема системы зажигания
Меры предосторожности при ремонте и обслуживании приборов электрооборудования

Проверка датчика нейтральной передачи
Проверка датчика рычага сцепления
Проверка катушек зажигания и высоковольтных проводов
Проверка прерывателя

Похожие статьи про мотоциклы других марок

Триумф Рокет III (2004-2018): Цепь датчика уровня топлива — точечные проверки Ямаха ФЗ1 (2006-2015): Снятие датчика положения коленвала Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007): Пиковое напряжение на обмотке датчика и сигнальной обмотке Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002): Пиковое напряжение катушки датчика Дукати СТ2 (1997-2003): Проверка воздушного зазора датчика двигателя БМВ R 1150 GS (1999-2004): Снятие и установка топливного фильтра, топливного насоса и датчика уровня топлива

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!

CB400SF 1 (1992-1999)

Aprilia BMW Ducati Harley Honda Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha

MotoInstruction.ru © 2021–2024 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия