2. Болт приводной звездочки масляного насоса затягиваем моментом 15 Н·м.
3. Перед установкой маслозаборника и редукционного клапана, смазываем резиновые уплотнительные кольца моторным маслом.
4. Устанавливаем новую прокладку поддона картера, предварительно смазав с обеих сторон моторным маслом.
5. Заворачиваем болты крепления поддона до упора, не затягивая их.
6. Затягиваем болты поддона картера в несколько приемов в последовательности, указанной на фото.
7. Устанавливаем на место корзину сцепления (если она снималась) и правую крышку двигателя.
8. Заправляем двигатель маслом (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).